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AMPIRE Farb-Rückfahrkamera, selbstklebender Gummihalter

Name: AMPIRE Farb-Rückfahrkamera, selbstklebender Gummihalter
SKU: 70012
Price: 79.00 EUR
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Artikelnummer: 70012 Kategorien: Auto, Rückfahrkamera, Wohnmobil

Beschreibung

Beschreibung

Eingebettet in einen selbstklebenden Gummihalter ist die KC903 eine erstklassige Rückfahr- / Überwachungskamera mit grenzenlosem Einsatzbereich. Dabei ist es unerheblich, ob der Einsatz im Auto, Bus, Wohnmobil, LKW, Anhänger oder zum Überwachen von Grundstücken, Gebäuden oder Räumen geplant ist – das Gehäuse ist witterungsbeständig, wasserdicht und sehr stabil gefertigt. Zur Montage wird die flexible Montagefläche der Kamera einfach mit Hilfe des Klebepads in der gewünschten Position aufgeklebt. Die Lieferung erfolgt komplett mit Anschlusskabel und einem neuartigen Mini-Stecker der die Verlegung der Kabel sehr vereinfacht. Die Standard-Bildwiedergabe ist gespiegelt, kann aber auf ungespiegelt eingestellt werden. Die Kamera kann durch ihr verbessertes Netzteil auch an K15 Zündung im Dauereinsatz betrieben werden.

Die KC903 Kamera ist ab Werk im Gummihalter für die hängende Montage eingesteckt. Wenn man die Kamera vorsichtig aus dem Gummihalter rausdrückt, kann diese in allen Richtungen gedreht wieder eingeschoben werden. Dies ermöglicht eine individuelle Einbaulage.

TECHNISCHE DATEN:

– Bildwiedergabe: normal (gespiegelte Darstellung einschaltbar)
– Hilfslinien: ausgeschaltet (Hilfslinien einschaltbar)
– Sensortyp: 1/3.7“ Color CMOS (PC3030K)
– Linse: 1.7mm
– Auslösung in Zeilen: 420TVL
– Auflösung in Pixel: 640 x 480
– Bildnorm: NTSC, 60Hz
– Lichtempfindlichkeit: <0.5 Lux
– diagonaler Betrachtungswinkel: 170°
– Weissabgleich: Automatik
– Pegelanpassung: Automatik
– Ausgangssignal: Cinch 1.0 Vpp 75 Ohm
– Arbeitstemperatur: -40°C bis +80°C
– Betriebsspannung: 13,8 Volt DC
– Gewicht: 38g
– Stromverbrauch: 70mA
– Abmessungen: 70 x 40 x 23.5mm (LxBxH)
– Halterung: Gummi mit 3M Klebepad
– Kabellänge: 700cm
– Cinch Videostecker (Male)

ZULASSUNGEN:

– E-Zulassung: E13-10R00-10R02-3857-00
– CE-Zulassung: 2014/30/EU , EN 50498:2010
– EC 1907/2006 REACH

LIEFERUMFANG:

– Kamera im Gummihalter
– Gummikeil
– 700cm Anschlußkabel mit Cinch Videostecker (Male) AK-KC903

ZUBEHÖR:

– KCK702 Verlängerungskabel 700cm

WICHTIGER HINWEIS:

Vermeiden Sie bei der Fahrzeugreinigung den direkten Kontakt der Kameralinse mit Hochdruckreinigern. Installieren Sie die Kamera nicht an der Front vom Fahrzeug, die Glaslinse würde durch Rollsplit von vorausfahrenden Fahrzeugen zerstört werden.

RECHTLICHER HINWEIS:

Eine Erhöhung der Fahrzeugabmessungen, ausgenommen bei Pkw und Krafträdern, ist eintragungspflichtig und müssen unverzüglich von der Technischen Prüfstelle oder einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation (DEKRA, GTÜ, KÜS, TÜV) begutachtet werden. Fragen Sie vor dem Ein- oder Umbau einen amtlich anerkannten Sachverständigen für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation, ob die Betriebserlaubnis beeinträchtigt wird beziehungsweise ob die Änderung überhaupt genehmigungsfähig ist. Die Rücknahme einer gebrauchten Kamera zur Gutschrift ist ausgeschlossen.

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Settings	AMPIRE Farb-Rückfahrkamera, selbstklebender Gummihalter remove	2-Zonen Radarsensor remove	Bluetooth Akku-Sirene remove	Akku-Sirene remove	Bluetooth Alarm-Sirene remove	Funkschlüssel Security System – Code Controller remove
Name	AMPIRE Farb-Rückfahrkamera, selbstklebender Gummihalter remove	2-Zonen Radarsensor remove	Bluetooth Akku-Sirene remove	Akku-Sirene remove	Bluetooth Alarm-Sirene remove	Funkschlüssel Security System – Code Controller remove
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Content	Eingebettet in einen selbstklebenden Gummihalter ist die KC903 eine erstklassige Rückfahr- / Überwachungskamera mit grenzenlosem Einsatzbereich. Dabei ist es unerheblich, ob der Einsatz im Auto, Bus, Wohnmobil, LKW, Anhänger oder zum Überwachen von Grundstücken, Gebäuden oder Räumen geplant ist - das Gehäuse ist witterungsbeständig, wasserdicht und sehr stabil gefertigt. Zur Montage wird die flexible Montagefläche der Kamera einfach mit Hilfe des Klebepads in der gewünschten Position aufgeklebt. Die Lieferung erfolgt komplett mit Anschlusskabel und einem neuartigen Mini-Stecker der die Verlegung der Kabel sehr vereinfacht. Die Standard-Bildwiedergabe ist gespiegelt, kann aber auf ungespiegelt eingestellt werden. Die Kamera kann durch ihr verbessertes Netzteil auch an K15 Zündung im Dauereinsatz betrieben werden. Die KC903 Kamera ist ab Werk im Gummihalter für die hängende Montage eingesteckt. Wenn man die Kamera vorsichtig aus dem Gummihalter rausdrückt, kann diese in allen Richtungen gedreht wieder eingeschoben werden. Dies ermöglicht eine individuelle Einbaulage. TECHNISCHE DATEN: - Bildwiedergabe: normal (gespiegelte Darstellung einschaltbar) - Hilfslinien: ausgeschaltet (Hilfslinien einschaltbar) - Sensortyp: 1/3.7'' Color CMOS (PC3030K) - Linse: 1.7mm - Auslösung in Zeilen: 420TVL - Auflösung in Pixel: 640 x 480 - Bildnorm: NTSC, 60Hz - Lichtempfindlichkeit: <0.5 Lux - diagonaler Betrachtungswinkel: 170° - Weissabgleich: Automatik - Pegelanpassung: Automatik - Ausgangssignal: Cinch 1.0 Vpp 75 Ohm - Arbeitstemperatur: -40°C bis +80°C - Betriebsspannung: 13,8 Volt DC - Gewicht: 38g - Stromverbrauch: 70mA - Abmessungen: 70 x 40 x 23.5mm (LxBxH) - Halterung: Gummi mit 3M Klebepad - Kabellänge: 700cm - Cinch Videostecker (Male) ZULASSUNGEN: - E-Zulassung: E13-10R00-10R02-3857-00 - CE-Zulassung: 2014/30/EU , EN 50498:2010 - EC 1907/2006 REACH LIEFERUMFANG: - Kamera im Gummihalter - Gummikeil - 700cm Anschlußkabel mit Cinch Videostecker (Male) AK-KC903 ZUBEHÖR: - KCK702 Verlängerungskabel 700cm WICHTIGER HINWEIS: Vermeiden Sie bei der Fahrzeugreinigung den direkten Kontakt der Kameralinse mit Hochdruckreinigern. Installieren Sie die Kamera nicht an der Front vom Fahrzeug, die Glaslinse würde durch Rollsplit von vorausfahrenden Fahrzeugen zerstört werden. RECHTLICHER HINWEIS: Eine Erhöhung der Fahrzeugabmessungen, ausgenommen bei Pkw und Krafträdern, ist eintragungspflichtig und müssen unverzüglich von der Technischen Prüfstelle oder einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation (DEKRA, GTÜ, KÜS, TÜV) begutachtet werden. Fragen Sie vor dem Ein- oder Umbau einen amtlich anerkannten Sachverständigen für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation, ob die Betriebserlaubnis beeinträchtigt wird beziehungsweise ob die Änderung überhaupt genehmigungsfähig ist. Die Rücknahme einer gebrauchten Kamera zur Gutschrift ist ausgeschlossen.	Dieser besonders kleine Radarsensor bietet eine hervorragende Ergänzung für einen bereits vorhandenen Erschütterungssensor, kann aber auch als einzelner Sensor an einer Alarmanlage angeschlossen werden. Dieser Sensor erkennt Bewegungen im Fahrzeug und löst den Alarm aus. Cabriobesitzer haben bei herkömmlichen Ultraschallsensoren das Problem, dass durch einen Windzug der Alarm ausgelöst werden kann. Mit Hilfe des Radarsensors ist ein solcher Fehlalarm ausgeschlossen. Der Wirkungs- bzw. Überwachungsbereich kann auf bis zu 3 Meter im Radius eingestellt werden. Der Radarsensor wird verdeckt montiert, z. B. unter der Verkleidung am Ganghebel oder im Fahrzeughimmel am Innenlicht. Beide Zonen lassen sich getrennt einstellen und auf das Fahrzeug abstimmen. Dieser Sensor eignet sich hervorragend, um auf die Alarmanlage aufmerksam zu machen, wenn sich jemand dem Fahrzeug nähert. Die äußere Zone löst nur die Vorwarnung der Alarmanlage aus. Falls die innere Zone eine Bewegung erfasst, aktiviert dies den Vollalarm. Es stehen 2 Ausgänge zur Verfügung, welche beim Auslösen eine Masse von 200 mA schalten. Abmessung : 50 x 36 x 14 mm Lieferung inklusive: 4-poligen Anschlusskabel (3 Meter), Sensor und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Radarsensor: Download	Die neue batteriegepufferte Sirene von Pandora PS-332BT lässt sich sehr schnell im Fahrzeug einbauen, da keinerlei Kabel von der Alarmanlage zur Sirene verlegt werden müssen. Auch der typische Schlüssel, welcher normalerweise bei einer Akku-Sirene dabei ist, um sie Ein- und Auszuschalten, entfällt hier. Durch die neuartige, verschlüsselte Bluetooth-Technologie erkennt die Sirene den Zustand der Alarmanlage und meldet beim Manipulation im geschärften Zustand den Alarm selbstständig. Das Überprüfen der Funkstrecke schützt das System vor sogenannten Jammern. Wird die Funkstrecke durch ein Störsignal im geschärften Zustand gestört, löst die Sirene den Alarm am Fahrzeug aus. Dank der geringen Baugröße, lässt sich die Akku-Sirene problemlos auch in neuere Fahrzeuge verbauen. Gerade bei Leasing-Fahrzeugen oder Oldtimern, wo zusätzliche Bohrungen für eine Sirenenhalterung nicht gewünscht werden, ist diese Sirene ideal. Sie lässt sich durch ihre flasche Bauform von nur 19 mm an einem Bauteil im Fahrzeug ankleben. Durch den neuesten Bluetooth-Standard kommt die Sirene mit einem extrem geringen Stromverbrauch von unter 1 mA im Standby-Modus aus. Sie wird somit auch nicht von sensibelster Fahrzeugelektrik als Fehlerquelle lokalisiert. Die Sirene ist kompatibel mit allen Pandora Alarmanlage die über eine Bluetooth-Funktion verfügen. Technische Daten: Abmessungen: 88 x 63 x 19 mm Anschlußkabel: 50 cm (2-adrig) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Ruhestrom: unter 1 mA Stromaufnahme bei Alarm: 300 mA Lautstärke: 120 dB Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung PS-332BT Funk Akku Sirene: Download	Die Ladeelektronik verhindert das Entladen der Fahrzeugbatterie auch bei längeren Standzeiten. Der integrierte Akku versorgt die Sirene im Alarmfall mit Spannung. Eine Manipulation (Durchschneiden der Kabel oder abklemmen der Fahrzeugbatterie) wird als Alarm gemeldet. Die Sirene kann mit einem Schlüssel abgeschaltet werden. Das Aktivieren des Signaltones erfolgt mit +12 Volt oder Masse. Kurze Töne wie Statussignale oder Vorwarnung werden mit halber Lautstärke erzeugt (Softchirp). Technische Daten: Abmessungen: 77 x 57 x 57 mm Anschlußkabel: 1,9 m (4-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,6 A Leistung: 20 Watt Akku: Ni-Mh 600mA Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Akku Sirene AP206: Download	Mit lediglich 19mm ist die besonders flache Pandora Sirene PS-331BTmit hohem Schalldruck äußerst unauffällig und lässt sich Dank der 5.0 Bluetooth Technologie noch schneller mit dem Alarmsystem verbinden. Es ist nicht notwendig, ein Kabel vom Motorraum zur Alarmanlage zu verlegen. Die Funksirene wird einfach mit der Pandora Alarmanlage gekoppelt. Die Befestigung kann über Ösen mit Schrauben oder Kabelbinder bzw. mittles Klebepad erfolgen. Gerade bei schlechten Platzverhältnissen im Motorraum oder als 2. Sirene ist es eine ideale Lösung. Durch die Bluetooth-Verbindung lassen sich auch andere Signale zum Alarmsystem übertragen. Die Funksirene ist mit einem Temperaturfühler ausgestattet, welche die Umgebungs- oder Motortemperatur in der Pandodra App anzeigt. Desweiteren stehen ein Alarmeingang und Zusatzkanal zur Verfügung. Somit lassen sich weitere Alarmkontakte (Motorraumsicherung, Scheinwerfersicherung) und auch Komfortfunktionen bzw. eine Unterbrechung realisieren. Technische Daten: Abmessungen: 88 x 63 x 19 mm Anschlußkabel: 1 m (4-adrig) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Ruhestrom: unter 1 mA Stromaufnahme bei Alarm: 300 mA Lautstärke: 120 dB Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung PS331BT: Download	Eine Weltneuheit in der Automobilsicherung ist der "Funkschlüssel Security System – Code Controller". Dieser bietet die Lösung für Ihren PKW-Schlüssel und verhindert das Kopieren oder Verlängern des Funksignals durch Autodiebe. - nur in Verbindung mit der CAN-BUS Auto-Alarmanlage - Produktinformationen "Funkschlüssel Security System – Code Controller" Dieser Controller verhindert das Entwenden des Fahrzeuges mit kopiertem/verlängertem Signal der original Fahrzeug-Fernbedienung. Auch ein Eindringen in das Fahrzeug führt zum Alarm, wenn der Controller nicht vorhanden ist. Das Alarmsystem lässt sich so programmieren, dass nach dem Entschärfen der Controller für 20 Sekunden gesucht wird. Ist dieser vorhanden, entschärft sich das System vollständig. Ist der Controller nicht anwesend und wird eine Tür/Klappe geöffnet, erfolgt der Alarm mit einer Verzögerung von 8 Sekunden. Somit ist Ihr Fahrzeug sowie Zubehör (Navi) geschützt, wenn der originale Handsender kopiert oder das KeylessGo Signal verlängert wird. Das Fahrzeug bleibt weiterhin gesichert, obwohl die ZV geöffnet wurde. Eine Manipulation (Entschärfen) per OBD - Diagnosebuchse ist nicht möglich. Dieser Controller lässt sich am System (CAN2 oder CAN1 GPS) anmelden. Produktinformationen "Transponder" Dieser Transponder lässt sich am System (CAN2, CAN3 oder CAN1GPS) anmelden. Der Transponder verhindert in Verbindung mit der Alarmanlage das Entwenden des Fahrzeuges mit kopiertem/verlängertem Signal der original Fahrzeug-Fernbedienung. Gerade bei Fahrzeugen mit Keyless-Go Technik sichert der Transponder das unerlaubte Entschärfen der Alarmanlage bei verlängertem KeylessGo Signal. Auch ein Eindringen in das Fahrzeug führt zum Alarm, wenn der Transponder nicht vorhanden ist. Man kann das Alarmsystem so programmieren, dass nach dem Entschärfen der Transponder für 20 Sekunden gesucht wird. Ist dieser vorhanden, entschärft sich das System vollständig. Ist der Transponder nicht anwesend und wird eine Tür/Klappe geöffnet, erfolgt der Alarm mit einer Verzögerung von 8 Sekunden. Somit ist Ihr Fahrzeug sowie Zubehör (Navi) geschützt, wenn der originale Handsender kopiert oder das KeylessGo Signal verlängert wird. Das Fahrzeug bleibt weiterhin gesichert, obwohl die ZV geöffnet wurde. Eine Manipulation (Entschärfen) per OBD - Diagnosebuchse ist nicht möglich. Anleitung: Download
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