Funkschlüssel Security System – Code Controller
Eine Weltneuheit in der Automobilsicherung ist der „Funkschlüssel Security System – Code Controller“. Dieser bietet die Lösung für Ihren PKW-Schlüssel und verhindert das Kopieren oder Verlängern des Funksignals durch Autodiebe.
Beschreibung
Eine Weltneuheit in der Automobilsicherung ist der „Funkschlüssel Security System – Code Controller“. Dieser bietet die Lösung für Ihren PKW-Schlüssel und verhindert das Kopieren oder Verlängern des Funksignals durch Autodiebe.
– nur in Verbindung mit der CAN-BUS Auto-Alarmanlage –
Produktinformationen „Funkschlüssel Security System – Code Controller“
Dieser Controller verhindert das Entwenden des Fahrzeuges mit kopiertem/verlängertem Signal der original Fahrzeug-Fernbedienung. Auch ein Eindringen in das Fahrzeug führt zum Alarm, wenn der Controller nicht vorhanden ist.
Das Alarmsystem lässt sich so programmieren, dass nach dem Entschärfen der Controller für 20 Sekunden gesucht wird. Ist dieser vorhanden, entschärft sich das System vollständig. Ist der Controller nicht anwesend und wird eine Tür/Klappe geöffnet, erfolgt der Alarm mit einer Verzögerung von 8 Sekunden.
Somit ist Ihr Fahrzeug sowie Zubehör (Navi) geschützt, wenn der originale Handsender kopiert oder das KeylessGo Signal verlängert wird. Das Fahrzeug bleibt weiterhin gesichert, obwohl die ZV geöffnet wurde.
Eine Manipulation (Entschärfen) per OBD – Diagnosebuchse ist nicht möglich. Dieser Controller lässt sich am System (CAN2 oder CAN1 GPS) anmelden.
Produktinformationen „Transponder“
Dieser Transponder lässt sich am System (CAN2, CAN3 oder CAN1GPS) anmelden. Der Transponder verhindert in Verbindung mit der Alarmanlage das Entwenden des Fahrzeuges mit kopiertem/verlängertem Signal der original Fahrzeug-Fernbedienung. Gerade bei Fahrzeugen mit Keyless-Go Technik sichert der Transponder das unerlaubte Entschärfen der Alarmanlage bei verlängertem KeylessGo Signal. Auch ein Eindringen in das Fahrzeug führt zum Alarm, wenn der Transponder nicht vorhanden ist. Man kann das Alarmsystem so programmieren, dass nach dem Entschärfen der Transponder für 20 Sekunden gesucht wird. Ist dieser vorhanden, entschärft sich das System vollständig. Ist der Transponder nicht anwesend und wird eine Tür/Klappe geöffnet, erfolgt der Alarm mit einer Verzögerung von 8 Sekunden. Somit ist Ihr Fahrzeug sowie Zubehör (Navi) geschützt, wenn der originale Handsender kopiert oder das KeylessGo Signal verlängert wird. Das Fahrzeug bleibt weiterhin gesichert, obwohl die ZV geöffnet wurde. Eine Manipulation (Entschärfen) per OBD – Diagnosebuchse ist nicht möglich.
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Quick Comparison
Settings | Funkschlüssel Security System – Code Controller remove | Funk-Akkusirene remove | Alarm-Sirene, flach remove | Alarm-Sirene, mini remove | Jammer-Sensor remove | Luftdrucksensor remove |
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Name | Funkschlüssel Security System – Code Controller remove | Funk-Akkusirene remove | Alarm-Sirene, flach remove | Alarm-Sirene, mini remove | Jammer-Sensor remove | Luftdrucksensor remove |
Image | ||||||
SKU | 20019 | 20017 | 20014 | 20015 | 20009 | 20003 |
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Price | UVP: | 79,00 € inkl. | 29,00 € inkl. | 49,00 € inkl. | 65,00 € inkl. | 49,00 € inkl. |
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Content | Eine Weltneuheit in der Automobilsicherung ist der "Funkschlüssel Security System – Code Controller". Dieser bietet die Lösung für Ihren PKW-Schlüssel und verhindert das Kopieren oder Verlängern des Funksignals durch Autodiebe. - nur in Verbindung mit der CAN-BUS Auto-Alarmanlage - Produktinformationen "Funkschlüssel Security System – Code Controller" Dieser Controller verhindert das Entwenden des Fahrzeuges mit kopiertem/verlängertem Signal der original Fahrzeug-Fernbedienung. Auch ein Eindringen in das Fahrzeug führt zum Alarm, wenn der Controller nicht vorhanden ist. Das Alarmsystem lässt sich so programmieren, dass nach dem Entschärfen der Controller für 20 Sekunden gesucht wird. Ist dieser vorhanden, entschärft sich das System vollständig. Ist der Controller nicht anwesend und wird eine Tür/Klappe geöffnet, erfolgt der Alarm mit einer Verzögerung von 8 Sekunden. Somit ist Ihr Fahrzeug sowie Zubehör (Navi) geschützt, wenn der originale Handsender kopiert oder das KeylessGo Signal verlängert wird. Das Fahrzeug bleibt weiterhin gesichert, obwohl die ZV geöffnet wurde. Eine Manipulation (Entschärfen) per OBD - Diagnosebuchse ist nicht möglich. Dieser Controller lässt sich am System (CAN2 oder CAN1 GPS) anmelden. Produktinformationen "Transponder" Dieser Transponder lässt sich am System (CAN2, CAN3 oder CAN1GPS) anmelden. Der Transponder verhindert in Verbindung mit der Alarmanlage das Entwenden des Fahrzeuges mit kopiertem/verlängertem Signal der original Fahrzeug-Fernbedienung. Gerade bei Fahrzeugen mit Keyless-Go Technik sichert der Transponder das unerlaubte Entschärfen der Alarmanlage bei verlängertem KeylessGo Signal. Auch ein Eindringen in das Fahrzeug führt zum Alarm, wenn der Transponder nicht vorhanden ist. Man kann das Alarmsystem so programmieren, dass nach dem Entschärfen der Transponder für 20 Sekunden gesucht wird. Ist dieser vorhanden, entschärft sich das System vollständig. Ist der Transponder nicht anwesend und wird eine Tür/Klappe geöffnet, erfolgt der Alarm mit einer Verzögerung von 8 Sekunden. Somit ist Ihr Fahrzeug sowie Zubehör (Navi) geschützt, wenn der originale Handsender kopiert oder das KeylessGo Signal verlängert wird. Das Fahrzeug bleibt weiterhin gesichert, obwohl die ZV geöffnet wurde. Eine Manipulation (Entschärfen) per OBD - Diagnosebuchse ist nicht möglich. Anleitung: Download | Ein akkustischer Alarm ist eine Grundfunktion jeder Alarmanlage. Mit der HPS98 verleihen Sie der Alarmanlage mit einem extrem lauten Signalton deutlich Nachdruck. Die HPS98 ist nicht nur laut, sondern verringert auch den Einbauaufwand. Eine Verkabelung zwischen Steuereinheit und Sirene ist nicht notwendig. Die Alarmsirene wird einfach per 2,4 Ghz Funk gekoppelt. Noch mehr Sicherheit gegen Manipulation bietet der integrierte Akku. Wird im geschärften Zustand die Spannung getrennt oder das Funksignal mittels Jammer unterbrochen - ertönt der Alarm. Ein zusätzlicher Alarmeingang zur Absicherung der Motorhaube oder im Wohnmobil einer Seitenklappe ist ebenfalls vorhanden. Wird bei geschärfter Alarmanlage dieser Eingang aktiviert (durch Öffnen der Haube/Klappe) ertönt der Alarm. Die Sirene lässt sich mit dem CAN2, CAN3 Und CAN1GPS System koppeln Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung HPS98: Download | Besonders flache und kompakte Sirene mit hohem Schalldruck und sehr eindringlicher Frequenz. Der Signalton wird mit +12 Volt oder Masse aktiviert. Die Befestigung kann über seitliche Ösen bzw. mittles Klebepad erfolgen. Im Motorraum mit schlechten Platzverhältnissen ist diese Sirene ideal zu verbauen. Auch als Innenraumsirene zur zusätzlichen Abschreckung lässt sich diese Sirene einsetzen. Das extra lange schwarze Anschlusskabel spart Zeit bei der Installation. Technische Daten: Abmessungen: 87 x 60 x 19 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,5 A Lautstärke: 120 dB | Diese Sirene ist noch kompakter als die normale Pandora-Sirene. Sie eignet sich besonders, wenn nur wenig Raum beim Einbauen zu Verfügung steht. Der etwas geringere Schalldruck im Vergleich zur Standardsirene, wird durch eine erhöhte Frequenz ausgeglichen. Somit erzeugt die PS-333 trotz ihrer geringen Bauform einen unüberhörbaren Alarmton. Bei der Nachrüstung einer Motorrad-Alarmanlage kommt die geringe Größe der Alarmsirene jedem zugute. Technische Daten: Abmessungen: 52 mm x 69 mm x 19 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,3 A Lautstärke: 110 dB | Nach dem Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht der Jammer Sensor die Umgebung und löst aus, sobald eine starke Funkfrequenz (oder auch mehrere) erkannt wird. Der Jamming Sensor erkennt den Einsatz von sogenannten Funk-Jammern. Kurze schwache Funksignale, wie sie z.B. von einer Fahrzeugfernbedienung erzeugt werden oder Mobilfunksignale werden ignoriert. Bei Störsendern, sogenannten Jammern, werden mehrere Frequenzen blockiert, welche z.B. für das Mobilfunknetz, GPS-Empfang bzw. Funksender verwendet werden. Dieses Stören der Funksignale soll verhindern, dass im Fahrzeug verbaute Alarmanlagen oder GPS-Empfänger keine Alarmmeldung an ein Mobiltelefon oder Online-Plattform senden können. Durch diesen Sensor lässt sich die Alarmanlage aktivieren und ein vermeintlicher Dieb erhält schon "Aufmerksamkeit", bevor er am Fahrzeug einen Schaden anrichten kann. Dieses Modul ist universell an Alarmsysteme mit negativem Alarmeingang anschließbar. Es lässt sich auch ohne Alarmanlage eine Sirene an diesen Sensor anschließen. Diese ertönt für 1 Minute beim Erkennen eines eingeschalteten Jammers. Technische Daten: Betriebsspannung 6 bis 15 Volt Frequenzbereich 100 MHz bis 2,7 GHz Alarmausgang 250 mA Masse Sirenenausgang 5 A Stromaufnahme 9,2 mA Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Jamming Sensor: Download | Mithilfe des Luftdrucksensor werden bereits geringste Druckveränderungen im Fahrgastraum erkannt. Ändert sich schlagartig der Druck, durch zum Beispiel das Einschlagen einer Scheibe oder öffnen einer Klappe, löst dies den Alarm aus. Man kann die Auswertempfindlichkeit für ein- und ausströmende Luft getrennt voneinander einstellen. Der Sensor ist sehr klein und lässt sich problemlos im Fahrzeug integrieren. Abmessung : 50 x 36 x 14 mm Lieferung inklusive: 3-poligen Anschlusskabel, Sensor und deutscher Anleitung |
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