Einparksystem mit 4 Sensoren für Front- oder Heckmontage und LED-Display (PTS411M21)

Name: Einparksystem mit 4 Sensoren für Front- oder Heckmontage und LED-Display (PTS411M21)
SKU: 70007
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Artikelnummer: 70007 Kategorien: Auto, PDC Einparkhilfe

Beschreibung

Beschreibung

Heck-Einparksystem mit Ultraschall-Sensorik von STEELMATE mit 4 schwarzen Sensoren (lackierbar). Durch die Erkennung und Ignorieren von Anhängerkupplung, Ersatzrad und anderen festen Heckaufbauten ist das Einparksystem universell nachrüstbar. Die Sensoren sind mit 18,4 mm Durchmesser sehr klein und tragen durch einen sehr flachen Rand nur geringfügig auf. Auch bei starken Regen arbeitet das System zuverlässig.

Aktiviert wird das System beim Einlegen des Rückwärtganges. Nach einem kurzen Selbstest signalisiert das System ein Hindernis in 4 verschiedenen Signalstufen. Das Display stellt den Abstand zum Hindernis über eine LED-Reihe, sowie die Position (links, rechts, gleichmäßig) dar. Die akustische Warnung wird intensiver, je mehr sich das Fahrzeug auf das Hindernis zu bewegt. Die LED-Anzeige wird gut sichtbar auf dem Armaturenbrett befestigt.

Funktionen:

4 Sensoren für die Heckmontage
schnelle Erkennung von Hindernissen
2-farbiges LED-Display in flacher Bauform
unterschiedliche Signaltöne warnen vor näher kommenden Hindernissen
komplette Erfassung des Bereiches hinter dem Fahrzeug
bei Hindernissen unter 30 cm Entfernung wird ein Dauerton erzeugt
Selbsttest mit Erkennung defekter und nicht korrekt installierter Sensoren
Abstrahlwinkel von 110°
Winkeladapter von 0°, 4°, 10° im Lieferumfang enthalten
Durchmesser des Sensors 18,4 mm
Durchmesser der Bohrung 18,7 – 19 mm
Sensor mit 10 cm Anschlusskabel und wasserdichter lösbarer Verbindung zum Kabelbaum
Einstellmöglichkeit der Sensoren um z.B. Aufbauten oder Anhängerkupplung zu ignorieren

Technische Daten:

Spannung: 9 – 16 V Gleichspannung
Stromaufnahme: 250 mA
Erfassungsbereich: 0.3 – 2.5 m
Temperaturbereich: -40 – +80° C
Buzzer Lautstärke im Display: 70 – 90 db
Abmaße LED-Display L x B x H: 125 x 15 x 12 mm
Sensor Durchmesser: 18,4 mm
Kabellänge vom Steuerteil zum Sensor: 2,2m
Zulassung: E4 (10R-02 1424)

Lieferumfang:

Haupteinheit, 4 Sensoren, Kabelsatz, LED-Display, 8 zusätzliche Adapterwinkel, Kabelverlängerung, Befestigungsmaterial, Bohraufsatz für Sensoren

https://www.alarmprofi.de/media/image/ff/27/78/ptssensor.jpg

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Settings	Einparksystem mit 4 Sensoren für Front- oder Heckmontage und LED-Display (PTS411M21) remove	META SYSTEM Einparkhilfe EASYTARGA2 im Nummernschildrahmen remove	Ultraschallsensor remove	Alarm-Sirene remove	AMPIRE Autoalarmanlage für CAN-Bus 3901 (Standard CAN) remove	Alarm-Sirene, flach remove
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Content	Heck-Einparksystem mit Ultraschall-Sensorik von STEELMATE mit 4 schwarzen Sensoren (lackierbar). Durch die Erkennung und Ignorieren von Anhängerkupplung, Ersatzrad und anderen festen Heckaufbauten ist das Einparksystem universell nachrüstbar. Die Sensoren sind mit 18,4 mm Durchmesser sehr klein und tragen durch einen sehr flachen Rand nur geringfügig auf. Auch bei starken Regen arbeitet das System zuverlässig. Aktiviert wird das System beim Einlegen des Rückwärtganges. Nach einem kurzen Selbstest signalisiert das System ein Hindernis in 4 verschiedenen Signalstufen. Das Display stellt den Abstand zum Hindernis über eine LED-Reihe, sowie die Position (links, rechts, gleichmäßig) dar. Die akustische Warnung wird intensiver, je mehr sich das Fahrzeug auf das Hindernis zu bewegt. Die LED-Anzeige wird gut sichtbar auf dem Armaturenbrett befestigt. Funktionen: 4 Sensoren für die Heckmontage schnelle Erkennung von Hindernissen 2-farbiges LED-Display in flacher Bauform unterschiedliche Signaltöne warnen vor näher kommenden Hindernissen komplette Erfassung des Bereiches hinter dem Fahrzeug bei Hindernissen unter 30 cm Entfernung wird ein Dauerton erzeugt Selbsttest mit Erkennung defekter und nicht korrekt installierter Sensoren Abstrahlwinkel von 110° Winkeladapter von 0°, 4°, 10° im Lieferumfang enthalten Durchmesser des Sensors 18,4 mm Durchmesser der Bohrung 18,7 - 19 mm Sensor mit 10 cm Anschlusskabel und wasserdichter lösbarer Verbindung zum Kabelbaum Einstellmöglichkeit der Sensoren um z.B. Aufbauten oder Anhängerkupplung zu ignorieren Technische Daten: Spannung: 9 - 16 V Gleichspannung Stromaufnahme: 250 mA Erfassungsbereich: 0.3 - 2.5 m Temperaturbereich: -40 - +80° C Buzzer Lautstärke im Display: 70 - 90 db Abmaße LED-Display L x B x H: 125 x 15 x 12 mm Sensor Durchmesser: 18,4 mm Kabellänge vom Steuerteil zum Sensor: 2,2m Zulassung: E4 (10R-02 1424) Lieferumfang: Haupteinheit, 4 Sensoren, Kabelsatz, LED-Display, 8 zusätzliche Adapterwinkel, Kabelverlängerung, Befestigungsmaterial, Bohraufsatz für Sensoren https://www.alarmprofi.de/media/image/ff/27/78/ptssensor.jpg	Hochsensibel und exakt: Der innovative Rückfahrwarner von META SYSTEM im Nummernschildrahmen. Aktiviert wird der Rückfahrwarner beim Einlegen des Rückwärtsgangs und beginnt nach einer akustischen Information mit der Überwachung. Durch insgesamt 5 Entfernungsstufen navigiert Sie die Einparkhilfe exakt in jede noch so kleine Parklücke. Auch unterstützt Sie der Rückfahrwarner nicht nur in der Entfernungsmessung, sondern "sieht" auch in die für Sie nicht einsehbaren, toten Winkel. AMPIRE Produkte bewahren Sie nicht nur vor Sachschäden am eigenen oder fremden Fahrzeug, sondern vor allem vor Personenschäden an unachtsamen Fußgängern oder spielenden Kindern. Bereits ab einer Distanz von 1,6 Metern erkennt das System Hindernisse und zeigt diese akustisch an. Aufgrund der praktischen Montage wird nicht nur die Optik des Fahrzeuges belassen, auch die Lebensdauer der Sensoren ist somit über eine lange Zeit gewährleistet. Das System kann perfekt auf jedes Fahrzeug kalibriert werden. AUSSTATTUNG: - unauffällige Installation im Nummernschildhalter - Erstausrüsterqualität - wasserdichte IP67 Steckverbinder - kalibrierbare Annäherungszone - nur 570mm Gesamtbreite - e1 Zulassung - 160cm Reichweite der Sensoren - Frequenz des akustischen Warntons: 3000-3500Hz. TECHNISCHE DATEN: - Sensordurchmesser 14mm - Überwachungsfeld min. 25cm bis max 160cm - Abstrahlungswinkel horizontal 110° (+/-5°) - Abstrahlungswinkel vertikal 50° (+/-5°) - Arbeitsfrequenz 40kHz - maximale Einbauhöhe 85cm (Abstand von der Fahrbahn) - Offseteinstellung per Potentiometer - Empfindlichkeitseinstellung per Potentiometer - wasserdicht nach Industriestandard IP55 - Kabellänge 3 Meter - Stromverbrauch 50mA - Arbeitstemperatur -40°C bis 80°C WICHTIGE HINWEISE: - Kfz-Kennzeichen aus Österreich passen nicht direkt. Das Kennzeichen müßte durchgebohrt werden und dann an der Platte befestigt werden. - Ersetzt den Vorgängertyp PSN200, SR2 TARGA	Ultraschallsensor zur Absicherung des Fahrgastraums. Ähnlich der Kommunikation von Fledermäusen werden Ultraschallsignale vom Sender abgestrahlt und vom Empfänger aufgenommen. Verändert sich das Signal, wird ein Alarm ausgelöst. Dieser Sensor ist für größere Fahrzeuge wie Van, Transporter oder Wohnmobile geeignet. Die Auslöse-Empfindlichkeit wird am Sensor eingestellt. Sender und Empfänger werden ober- oder unterhalb der A-Säule montiert, sodass sie in den Fahrgastraum gerichtet sind. Lieferung: Inklusive Anschlusskabel, Sensor und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Ultraschall-Sensor: Download	Besonders stabile Alarm Sirene mit Soft-Chirp Funktion: Kurze Töne wie Statussignale oder Vorwarnung werden mit halber Lautstärke erzeugt (Softchirp). Das Aktivieren des Signaltones erfolgt mit +12 Volt oder Masse. Technische Daten: Abmessungen: 77 x 57 x 57 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,7 A Lautstärke: 125 dB	Standardmäßig wird diese Alarmanlage ohne die zugehörige Software ausgeliefert. Geben Sie uns gerne bei der Bestellung bereits Autohersteller, Fahrzeugtyp und Baujahr an – wir laden Ihnen kostenlos die passende Software auf das Alarmsystem und liefern ein Anschlussdiagramm vom Auto mit dazu. Einbau zu komplex? Verzichten Sie nicht auf ein notwendiges Alarmsystem! Die Ampire CAN-Bus Alarmanlagen werden über den fahrzeugeigenen CAN Datenbus der Komfortelektronik geschärft und mit allen alarmspezifischen Informationen versorgt, wodurch die Montagekosten im Vergleich zu herkömmlichen Systemen deutlich günstiger sind. Außerdem steuern die CAN-Bus Alarmanlagen von Ampire auch die Blinker und Komfortschließung automatisch an, sofern dies vom Auto unterstützt wird. Denn im Gegensatz zu den meisten günstigeren CAN-Bus Alarmanlagen auf dem Markt, können Ampire CAN-Bus Alarmanlagen auf den Datenbus nicht nur Informationen auslesen, sondern auch Befehle schreiben. (http://www.directechs.com/) AUSSTATTUNG - Schärfen/Entschärfen nur mit den werkseitigen Original-Fernbedienungen oder Komfortschlüssel - Keine Entschärfung durch Aufbruch am Türschloss oder Kofferraumschloss - Blink-LED mit integriertem Servicetaster ermöglich Ihnen die Diagnose, Bedienung Programmierung - Integrierter 2-Stufen Schocksensor mit Vorwarnung warnt bei Aufbrüchen oder Parkrempler - Kein Fehlalarm bei ferngesteuerter Kofferraumöffnung oder aktivierter Standheizung bzw. Motorfernstart - Notentschärfung und Servicemodus jederzeit und sicher möglich bei defekter Funk-Fernbedienung - Inklusive Hochstrom Wegfahrsperrenrelais zur sicheren Anlasserunterbrechung (http://thatcham.org/) ALARMZONEN Die Ampire CAN-Bus Alarmanlage sichert Ihr Fahrzeug über 6 separate Alarmzonen optimal ab. Mit der Anti-Fehlalarm-Funktion werden einzelne Zonen bei einer Fehlfunktion automatisch deaktiviert. Der Langzeitspeicher ermöglicht Ihnen jederzeit die beiden Alarmzonen auszulesen die als letztes einen Alarm ausgelöst haben. - Alarmzone 1: Auslösung beim Öffnen der Motorhaube/Kofferraum (über CAN) - Alarmzone 2: Auslösung durch starke Stöße über den integrierten Schocksensor (Empfindlichkeit einstellbar) - Alarmzone 3: Auslösung beim Öffnen der Türen (über CAN) - Alarmzone 4: Auslösung über optionalen Sensor (analog) - Alarmzone 5: Auslösung beim Einschalten der Zündung (über CAN) - Alarmzone 6: Auslösung über optionalen Alarmkontakt (analog) Vorwarnungen durch leichte Stöße (über den integrierten Schocksensor) oder durch den optionalen Sensor werden nicht als Alarmzone abgeschaltet. MOTORRAUM-SIRENE Diese ultrakompakte Sirene 514LN mit Ferrit-Magnet ist die beste und lauteste Sirene in unserem Programm mit 121dB Schalldruck. Die spritzwassergeschützte Sirene hat 6 verschiedene Sirenentöne die nacheinander wiedergegeben werden und alle 5 Sekunden wechseln. Werkseitig ist die Alarmdauer auf 30 Sekunden voreingestellt und kann vom Benutzer auf 60 Sekunden verlängert werden. - Schalldruck (SPL): 121dB (1 Meter Abstand) - Magnetmaterial: Ferrit - Stromaufnahme bei Alarm: 1200mA - Anzahl der verschiedenen Sirenentöne: einstellbar 6 (verschiedene) oder 1 (gleichbleibend) - Alarmdauer: einstellbar 30/60 Sekunden - Lautstärke des Sirenenchirpen: einstellbar (""Leise"", ""Laut"", und ""Aus"") - Abmessungen der Sirene: 84x83x72mm AUSGÄNGE - Wegfahrsperrenrelais ""FailSafe"" im Lieferumfang (15A belastbar) - analoger Alarmausgang (200mA belastbar), für die Fahrzeughupe oder einem optionalen GPS-Ortungssystem - analoger Blinker/Standlicht Ausgang (200mA belastbar), wenn nicht über den CAN angesteuert werden kann - analoger AUX-Kanal zur Steuerung von optionalem Zubehör (200mA belastbar), wenn 2x die Verriegelungstaste der Fernbedienung gedrückt wird - analoger Scharfausgang (500mA belastbar), zur Steuerung von optionalem Zubehör HINWEIS ZUR FIRMWARE Diese CAN-Bus Alarmanlagen werden ohne fahrzeugspezifische Firmware ausgeliefert. Weil die Alarmanlagen auf dem Datenbus lesen und schreiben können, ist die Firmware deutlich komplexer und muß zuvor mit dem XKLOADER2 oder XKLOADER3 Programmiergerät aufgespielt werden. Wir können gerne kostenlos die passende Firmware für Sie aufspielen. Geben Sie bei Ihrer Bestellung den exakten Fahrzeugtyp und Baujahr an. Außerdem ist wichtig ob das Fahrzeug über einen Komfortzugang (Smart Key) verfügt. Weitere Informationen und die aktuelle Firmware für Ihr Fahrzeug finden Sie auch unter: www.directechs.com in englischer Sprache. EINSTELLUNGEN Die wichtigsten Betriebseinstellungen kann man mit dem in der LED integrierten Servicetaster selber ändern. Schneller und umfangreicher geht das mit dem optional erhältlichen ""Bitwriter"" Programmiergerät. Der kann an die seriellen ""ESP"" Schnittstelle einfach eingesteckt werden. Damit kann man auch der Alarmanlage einen Code eingeben bzw. die Einstellungen durch einem manuellen Fremdzugriff sperren. Wir empfehlen das optional erhältliche Bitwriter Kabel in jedes Fahrzeug einzubauen. RECHTLICHER HINWEIS Wir empfehlen die Aktivierung der Sirenentöne beim Schärfen/Entschärfen (Menüpunkt 1-2). Damit erhalten Sie als Nutzer der Alarmanlage akustische Meldungen über den Zustand der Alarmanlage. Sie werden durch leise Sirenentöne (Sirenenchirpen) informiert ob die Alarmanlage fehlerfrei geschärft wurde. Eine akustische Fehlermeldung (Sirenenchirpen) würde eine noch offene Türe, manipulierter Alarmsensor etc. sofort melden. Jedoch ist dieses Sirenenchirpen innerhalb der EU nicht zulässig. Die EU Richtlinien erlauben nur ein gleichbleibender Sirenenton bei einem erfolgtem Einbruch von <30 Sekunden Dauer. ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN - Betriebsspannung 12 Volt DC - Ruhestrom <14mA - Low Speed CAN-Bus - Abmessungen Alarmzentrale 9,0 cm x 5,7cm x 3,2cm ECE-PRÜFZEICHEN - E11 97R 2311 - E11 10R 024543 THATCHAM VERSICHERUNGS-ZERTIFIZIERUNG In Kombination mit einer 515M Notstromsirene und einem US509 Innenraumsensor wurde diese Alarmanlage in folgenden Klassen von der Thatcham zertifiziert: Fahrzeugkategorie 2 klassifiziert als Alarmanlage der Kategorie 2-1 Fahrzeugkategorie 3 klassifiziert als Alarmanlage der Kategorie L2-1 Die von der thatcham.org ausgestellten Zertifikate finden Sie unter dem Reiter ""Download"". HINWEIS ZUM FIRMWARE UPLOAD Bitte verwenden Sie nur den Microsoft Internet Explorer mit der XpressVIP 4.3 (ActiveX) Software um die Firmware auf die CAN3901V Alarmanlage aufzuspielen. Andere Browser werden nicht automatisch unterstützt und es könnte u.U. zu Fehlern kommen. HINWEIS ZUR INSTALLATION Der optional erhältliche MS508 Radarsensor kann nicht direkt an die 4-polige Sensor Buchse der CAN3901 angeschlossen werden. Der Stromverbrauch des MS508 ist dafür zu hoch. Verbinden Sie die Stromleitungen des MS508 direkt mit Dauerplus und dem ""Masse wenn geschärft"" Ausgang. HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage, Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern und fernstarten wollen. LIEFERUMFANG - Alarmzentrale - 6-Ton Sirene - 15A Wegfahrsperrenrelais mit Kabelbaum - Servicetaster mit integrierter blauer Status-LED - Verlängerungskabel für Servicetaster - diverse Kabelbäume - Servicekarte - deutsch/englische Anleitungen - zwei Warnaufkleber für die Fenster Weitere Suchbegriffe DIRECTED, 3901T, 3901t VIPER 3901V, 3901v Hinweise zur Bestellung: Diese Alarmanlage beinhaltet im Rahmen der serienmäßigen Auslieferung keine fahrzeugspezifische Software. Wir laden Ihnen kostenlos die passende Software auf das Alarmsystem und liefern Ihnen ein Anschlussdiagramm vom Auto mit dazu. Bitte geben Sie auf der Bestellübersicht im Textfeld unbedingt an, für welches Fahrzeug Sie die Alarmanlage benötigen (HSN TSN und Baujahr) und geben Sie für eventuelle Rückfragen bei der Bestellung ihre Telefonnummer mit an.	Besonders flache und kompakte Sirene mit hohem Schalldruck und sehr eindringlicher Frequenz. Der Signalton wird mit +12 Volt oder Masse aktiviert. Die Befestigung kann über seitliche Ösen bzw. mittles Klebepad erfolgen. Im Motorraum mit schlechten Platzverhältnissen ist diese Sirene ideal zu verbauen. Auch als Innenraumsirene zur zusätzlichen Abschreckung lässt sich diese Sirene einsetzen. Das extra lange schwarze Anschlusskabel spart Zeit bei der Installation. Technische Daten: Abmessungen: 87 x 60 x 19 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,5 A Lautstärke: 120 dB
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