Einparksystem mit Ultraschall-Sensorik
Nicht vorrätig
Beschreibung
Produktinformationen „Einparksystem mit Ultraschall-Sensorik“
Einparksystem mit bündig verbauten Sensoren für die Front-und Heckstoßstange. Die nachgerüsteten Sensoren schließen bündig mit der Oberfläsche ab und lassen sich in Wagenfarbe lackieren. Die Sensoren sind mit 14 mm Durchmesser sehr klein und fallen kaum auf. Durch die neuartigen Halterungen lassen sich die Sensoren in der Einbautiefe optimal auf die Dicke der Stoßstange einstellen.
Aktiviert wird das System beim Einlegen des Rückwärtganges bzw. beim Betätigen der Fußbremse (Fronteinbau). Nach einem kurzen Selbstest signalisiert das System ein Hindernis in 4 verschiedenen Signalstufen. Die akustische Warnung wird intensiver, je mehr sich das Fahrzeug auf das Hindernis zu bewegt.
Funktionen:
4 Sensoren für die Front- und Heckmontage
schnelle Erkennung von Hindernissen
unterschiedliche Signaltöne warnen vor näher kommenden Hindernissen
komplette Erfassung des Bereiches hinter dem Fahrzeug
bei Hindernissen unter 30 cm Entfernung wird ein Dauerton erzeugt
Selbsttest mit Erkennung defekter und nicht korrekt installierter Sensoren
Abstrahlwinkel von 110°
Durchmesser des Sensors 14 mm
Durchmesser der Bohrung 16 mm
Sensor mit 10 cm Anschlusskabel und wasserdichter lösbarer Verbindung zum Kabelbaum
Einstellmöglichkeit der Sensoren um z.B. Aufbauten oder Anhängerkupplung zu ignorieren
Technische Daten:
Spannung: 9 – 27V Gleichspannung
Stromaufnahme: < 250 mA
Erfassungsbereich: Front: 0.3 – 1.0 m / Heck: 0.30 – 2.6 m
Temperaturbereich: -40 – +80° C
Buzzer Lautstärke: 70- 90 db
Sensor Durchmesser: 14 mm
Zulassung: E13 (10R-05 14441)
Lieferumfang: Haupteinheit, 4 Sensoren, Kabelsatz, Signalgeber, Hinterbau-Halterung mit Klebepad, Kabelverlängerung, Befestigungsmaterial, Bohraufsatz für Sensoren
Verfügbare Downloads und Anleitung:
Download Anleitung PTS411: Download
Quick Comparison
Settings | Einparksystem mit Ultraschall-Sensorik remove | Jammer-Sensor remove | Alarm-Sirene, flach remove | Einparksystem mit 4 Sensoren für Front- oder Heckmontage und LED-Display (PTS411M21) remove | Alarm-Sirene, mini remove | Ultraschallsensor remove |
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Name | Einparksystem mit Ultraschall-Sensorik remove | Jammer-Sensor remove | Alarm-Sirene, flach remove | Einparksystem mit 4 Sensoren für Front- oder Heckmontage und LED-Display (PTS411M21) remove | Alarm-Sirene, mini remove | Ultraschallsensor remove |
Image | ||||||
SKU | 70004 | 20009 | 20014 | 70007 | 20015 | 20002 |
Rating | ||||||
Price | 129,00 € inkl. Enthält 19% MwSt.
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Content | Produktinformationen "Einparksystem mit Ultraschall-Sensorik" Einparksystem mit bündig verbauten Sensoren für die Front-und Heckstoßstange. Die nachgerüsteten Sensoren schließen bündig mit der Oberfläsche ab und lassen sich in Wagenfarbe lackieren. Die Sensoren sind mit 14 mm Durchmesser sehr klein und fallen kaum auf. Durch die neuartigen Halterungen lassen sich die Sensoren in der Einbautiefe optimal auf die Dicke der Stoßstange einstellen. Aktiviert wird das System beim Einlegen des Rückwärtganges bzw. beim Betätigen der Fußbremse (Fronteinbau). Nach einem kurzen Selbstest signalisiert das System ein Hindernis in 4 verschiedenen Signalstufen. Die akustische Warnung wird intensiver, je mehr sich das Fahrzeug auf das Hindernis zu bewegt. Funktionen: 4 Sensoren für die Front- und Heckmontage schnelle Erkennung von Hindernissen unterschiedliche Signaltöne warnen vor näher kommenden Hindernissen komplette Erfassung des Bereiches hinter dem Fahrzeug bei Hindernissen unter 30 cm Entfernung wird ein Dauerton erzeugt Selbsttest mit Erkennung defekter und nicht korrekt installierter Sensoren Abstrahlwinkel von 110° Durchmesser des Sensors 14 mm Durchmesser der Bohrung 16 mm Sensor mit 10 cm Anschlusskabel und wasserdichter lösbarer Verbindung zum Kabelbaum Einstellmöglichkeit der Sensoren um z.B. Aufbauten oder Anhängerkupplung zu ignorieren Technische Daten: Spannung: 9 - 27V Gleichspannung Stromaufnahme: < 250 mA Erfassungsbereich: Front: 0.3 - 1.0 m / Heck: 0.30 - 2.6 m Temperaturbereich: -40 - +80° C Buzzer Lautstärke: 70- 90 db Sensor Durchmesser: 14 mm Zulassung: E13 (10R-05 14441) Lieferumfang: Haupteinheit, 4 Sensoren, Kabelsatz, Signalgeber, Hinterbau-Halterung mit Klebepad, Kabelverlängerung, Befestigungsmaterial, Bohraufsatz für Sensoren Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung PTS411: Download | Nach dem Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht der Jammer Sensor die Umgebung und löst aus, sobald eine starke Funkfrequenz (oder auch mehrere) erkannt wird. Der Jamming Sensor erkennt den Einsatz von sogenannten Funk-Jammern. Kurze schwache Funksignale, wie sie z.B. von einer Fahrzeugfernbedienung erzeugt werden oder Mobilfunksignale werden ignoriert. Bei Störsendern, sogenannten Jammern, werden mehrere Frequenzen blockiert, welche z.B. für das Mobilfunknetz, GPS-Empfang bzw. Funksender verwendet werden. Dieses Stören der Funksignale soll verhindern, dass im Fahrzeug verbaute Alarmanlagen oder GPS-Empfänger keine Alarmmeldung an ein Mobiltelefon oder Online-Plattform senden können. Durch diesen Sensor lässt sich die Alarmanlage aktivieren und ein vermeintlicher Dieb erhält schon "Aufmerksamkeit", bevor er am Fahrzeug einen Schaden anrichten kann. Dieses Modul ist universell an Alarmsysteme mit negativem Alarmeingang anschließbar. Es lässt sich auch ohne Alarmanlage eine Sirene an diesen Sensor anschließen. Diese ertönt für 1 Minute beim Erkennen eines eingeschalteten Jammers. Technische Daten: Betriebsspannung 6 bis 15 Volt Frequenzbereich 100 MHz bis 2,7 GHz Alarmausgang 250 mA Masse Sirenenausgang 5 A Stromaufnahme 9,2 mA Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Jamming Sensor: Download | Besonders flache und kompakte Sirene mit hohem Schalldruck und sehr eindringlicher Frequenz. Der Signalton wird mit +12 Volt oder Masse aktiviert. Die Befestigung kann über seitliche Ösen bzw. mittles Klebepad erfolgen. Im Motorraum mit schlechten Platzverhältnissen ist diese Sirene ideal zu verbauen. Auch als Innenraumsirene zur zusätzlichen Abschreckung lässt sich diese Sirene einsetzen. Das extra lange schwarze Anschlusskabel spart Zeit bei der Installation. Technische Daten: Abmessungen: 87 x 60 x 19 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,5 A Lautstärke: 120 dB | Heck-Einparksystem mit Ultraschall-Sensorik von STEELMATE mit 4 schwarzen Sensoren (lackierbar). Durch die Erkennung und Ignorieren von Anhängerkupplung, Ersatzrad und anderen festen Heckaufbauten ist das Einparksystem universell nachrüstbar. Die Sensoren sind mit 18,4 mm Durchmesser sehr klein und tragen durch einen sehr flachen Rand nur geringfügig auf. Auch bei starken Regen arbeitet das System zuverlässig. Aktiviert wird das System beim Einlegen des Rückwärtganges. Nach einem kurzen Selbstest signalisiert das System ein Hindernis in 4 verschiedenen Signalstufen. Das Display stellt den Abstand zum Hindernis über eine LED-Reihe, sowie die Position (links, rechts, gleichmäßig) dar. Die akustische Warnung wird intensiver, je mehr sich das Fahrzeug auf das Hindernis zu bewegt. Die LED-Anzeige wird gut sichtbar auf dem Armaturenbrett befestigt. Funktionen: 4 Sensoren für die Heckmontage schnelle Erkennung von Hindernissen 2-farbiges LED-Display in flacher Bauform unterschiedliche Signaltöne warnen vor näher kommenden Hindernissen komplette Erfassung des Bereiches hinter dem Fahrzeug bei Hindernissen unter 30 cm Entfernung wird ein Dauerton erzeugt Selbsttest mit Erkennung defekter und nicht korrekt installierter Sensoren Abstrahlwinkel von 110° Winkeladapter von 0°, 4°, 10° im Lieferumfang enthalten Durchmesser des Sensors 18,4 mm Durchmesser der Bohrung 18,7 - 19 mm Sensor mit 10 cm Anschlusskabel und wasserdichter lösbarer Verbindung zum Kabelbaum Einstellmöglichkeit der Sensoren um z.B. Aufbauten oder Anhängerkupplung zu ignorieren Technische Daten: Spannung: 9 - 16 V Gleichspannung Stromaufnahme: 250 mA Erfassungsbereich: 0.3 - 2.5 m Temperaturbereich: -40 - +80° C Buzzer Lautstärke im Display: 70 - 90 db Abmaße LED-Display L x B x H: 125 x 15 x 12 mm Sensor Durchmesser: 18,4 mm Kabellänge vom Steuerteil zum Sensor: 2,2m Zulassung: E4 (10R-02 1424) Lieferumfang: Haupteinheit, 4 Sensoren, Kabelsatz, LED-Display, 8 zusätzliche Adapterwinkel, Kabelverlängerung, Befestigungsmaterial, Bohraufsatz für Sensoren https://www.alarmprofi.de/media/image/ff/27/78/ptssensor.jpg | Diese Sirene ist noch kompakter als die normale Pandora-Sirene. Sie eignet sich besonders, wenn nur wenig Raum beim Einbauen zu Verfügung steht. Der etwas geringere Schalldruck im Vergleich zur Standardsirene, wird durch eine erhöhte Frequenz ausgeglichen. Somit erzeugt die PS-333 trotz ihrer geringen Bauform einen unüberhörbaren Alarmton. Bei der Nachrüstung einer Motorrad-Alarmanlage kommt die geringe Größe der Alarmsirene jedem zugute. Technische Daten: Abmessungen: 52 mm x 69 mm x 19 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,3 A Lautstärke: 110 dB | Ultraschallsensor zur Absicherung des Fahrgastraums. Ähnlich der Kommunikation von Fledermäusen werden Ultraschallsignale vom Sender abgestrahlt und vom Empfänger aufgenommen. Verändert sich das Signal, wird ein Alarm ausgelöst. Dieser Sensor ist für größere Fahrzeuge wie Van, Transporter oder Wohnmobile geeignet. Die Auslöse-Empfindlichkeit wird am Sensor eingestellt. Sender und Empfänger werden ober- oder unterhalb der A-Säule montiert, sodass sie in den Fahrgastraum gerichtet sind. Lieferung: Inklusive Anschlusskabel, Sensor und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Ultraschall-Sensor: Download |
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