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Ampire WFS400-BLU CAN/LIN-Bus Wegfahrsperre mit 2 Funktranspondern, App, Code

Name: Ampire WFS400-BLU CAN/LIN-Bus Wegfahrsperre mit 2 Funktranspondern, App, Code
SKU: 6198
Price: 399.00 EUR
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Die CAN/LIN Datenbus-Firewall ist die erste nachrüstbare Wegfahrsperre die ausschließlich über den CAN/LIN Datenbus vom Auto bidirektional kommuniziert. Die WFS400-BLU hat zur automatischen Entschärfung Fernbedienungen.

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Kategorien: Auto, Wegfahrsperre, Wohnmobil Schlagwörter: Ampire, U335_77_12, Wegfahrsperrenelektronik mit Kabelbaum, WFS400-BLU CAN/LIN-Bus

Beschreibung

Beschreibung

Ampire WFS400-BLU CAN/LIN-Bus Wegfahrsperre mit 2 Funktranspondern, App, Code (U335_77_12)

Im Lieferumfang enthalten:

Wegfahrsperrenelektronik mit Kabelbaum

Zwei Funktransponder (WFST400) zur automatischen Entschärfung

Servicekarte im Scheckkartenformat

deutsch/englische Anleitungen

HINWEIS ZUR BESTELLUNG

Wir empfehlen die Installation und Programmierung nur durch einen autorisierten Vertragshändler durchführen zu lassen.

Diese elektronische Wegfahrsperre wird mit der Software aller in der Kompatibilitätsliste aufgeführten Fahrzeuge ausgeliefert.

Bitte geben Sie bei ihrer Bestellung den genauen Fahrzeugtyp an und wir liefern ihnen einen fahrzeugspezifischen Einbauplan mit.

Die CAN/LIN Datenbus-Firewall ist die erste nachrüstbare Wegfahrsperre die ausschließlich über den CAN/LIN Datenbus vom Auto bidirektional kommuniziert. Diese digitale Wegfahrsperre schützt ihr Auto vor Diebstahl durch Reichweitenverlängerung des Keyless-Schlüssels, Anlernen weiterer Fahrzeug-Schlüssel, Hacking des Funkcodes vom Fahrzeug-Schlüssel und selbst bei einem Diebstahl ihres eigenen Fahrzeug-Schlüssels. Lediglich ein Abschleppen ist noch möglich, denn ein Autodieb wird niemals mit ihrem Auto wegfahren können. Die brandneue WFS400-BLU Serie ist die zweite Generation der CAN-Firewall und wurde zum Vorgänger in vielen Funktionen optimiert, verbessert und erweitert.

Die WFS400-BLU hat zur automatischen Entschärfung Fernbedienungen. Keine Blink-LED oder Tastenfelder können Rückschlüsse auf den versteckten Einbauort der nur 25x20x7mm Großen Elektronik führen. Das System schärft sich automatisch beim Ausschalten der Zündung. Zur manuellen Entschärfung werden ausschließlich bereits vorhandene Tasten ihres Autos benötigt. Sie bestimmen einen beliebigen 1-15 stelligen Code mit den Tasten zum Beispiel am Lenkrad, der Navigation oder auf dem Armaturenbrett. Zur Entschärfung muss dieser Tasten-Code vor jeder Fahrt gedrückt werden. So einfach wie bei der PIN ihrer EC-Karte.

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Settings	Ampire WFS400-BLU CAN/LIN-Bus Wegfahrsperre mit 2 Funktranspondern, App, Code remove	Trigas-Zusatzsensor remove	Funk-Bewegungsmelder remove	Neigungssensor remove	Jammer-Sensor remove	Transponder Wegfahrsperre remove
Name	Ampire WFS400-BLU CAN/LIN-Bus Wegfahrsperre mit 2 Funktranspondern, App, Code remove	Trigas-Zusatzsensor remove	Funk-Bewegungsmelder remove	Neigungssensor remove	Jammer-Sensor remove	Transponder Wegfahrsperre remove
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Content	Ampire WFS400-BLU CAN/LIN-Bus Wegfahrsperre mit 2 Funktranspondern, App, Code (U335_77_12) Im Lieferumfang enthalten: Wegfahrsperrenelektronik mit Kabelbaum Zwei Funktransponder (WFST400) zur automatischen Entschärfung Servicekarte im Scheckkartenformat deutsch/englische Anleitungen HINWEIS ZUR BESTELLUNG Wir empfehlen die Installation und Programmierung nur durch einen autorisierten Vertragshändler durchführen zu lassen. Diese elektronische Wegfahrsperre wird mit der Software aller in der Kompatibilitätsliste aufgeführten Fahrzeuge ausgeliefert. Bitte geben Sie bei ihrer Bestellung den genauen Fahrzeugtyp an und wir liefern ihnen einen fahrzeugspezifischen Einbauplan mit. Die CAN/LIN Datenbus-Firewall ist die erste nachrüstbare Wegfahrsperre die ausschließlich über den CAN/LIN Datenbus vom Auto bidirektional kommuniziert. Diese digitale Wegfahrsperre schützt ihr Auto vor Diebstahl durch Reichweitenverlängerung des Keyless-Schlüssels, Anlernen weiterer Fahrzeug-Schlüssel, Hacking des Funkcodes vom Fahrzeug-Schlüssel und selbst bei einem Diebstahl ihres eigenen Fahrzeug-Schlüssels. Lediglich ein Abschleppen ist noch möglich, denn ein Autodieb wird niemals mit ihrem Auto wegfahren können. Die brandneue WFS400-BLU Serie ist die zweite Generation der CAN-Firewall und wurde zum Vorgänger in vielen Funktionen optimiert, verbessert und erweitert. Die WFS400-BLU hat zur automatischen Entschärfung Fernbedienungen. Keine Blink-LED oder Tastenfelder können Rückschlüsse auf den versteckten Einbauort der nur 25x20x7mm Großen Elektronik führen. Das System schärft sich automatisch beim Ausschalten der Zündung. Zur manuellen Entschärfung werden ausschließlich bereits vorhandene Tasten ihres Autos benötigt. Sie bestimmen einen beliebigen 1-15 stelligen Code mit den Tasten zum Beispiel am Lenkrad, der Navigation oder auf dem Armaturenbrett. Zur Entschärfung muss dieser Tasten-Code vor jeder Fahrt gedrückt werden. So einfach wie bei der PIN ihrer EC-Karte.	Gassensor zur Erweiterung des TriGasAlarm Alarms um eine weitere Überwachungsmöglichkeit. Dieser Sensor wird einfach an den vorhanden Gas-Sensor mittels Stecker angeschlossen. Er überwacht 2 getrennte Bereiche im Wohnmobil bzw. kann auch direkt zum Schlafplatz verlegt werden. Egal wo eine Gas erkannt wird, ertönt die Warnmeldung über den Hauptsensor akustisch und optisch. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Gas Alarm Sensor: Download	Der Funk-Bewegungsmelder wurde speziell für die Überwachung von großen Räumen wie z.B. bei Wohnmobilen, Booten oder LKW Laderäumen konzipiert. Bei diesem Sensor handelt es sich um einen Bewegungsmelder für den Innenbereich, der kabellos direkt mit der Alarmanlage kommuniziert. Er wird direkt am Alarmsystem angemeldet und löst den Alarm bei Erkennung einer Bewegung aus. Bei Bedarf lässt sich die Alarmzone abschalten und man kann sich bei geschärfter Alarmanlage im überwachten Bereich bewegen. Der Sensor ist darauf abgestimmt speziell bei hohen Temperaturen eine korrekte Erfassung zu gewährleisten. Der Bewegungssensor erfasst 64 Zonen im überwachten Bereich. An jedem Punkt des Erkennungsbereich werden mehr als 4 Zonen dazu verwendet, zu bestätigen, ob ein Alarm ausgelöst werden soll oder nicht. Die Empfindlichkeit des Bewegungsmelders wird bei hohen Temperaturen automatisch erhöht. Dies gilt besonders bei Hintergrundtemperaturen von 35–37 °C, also im Bereich der Temperatur des menschlichen Körpers. Der Sensor ist mit einem Stromsparmodus ausgestattet und verbraucht nur 35 µAmp. Dies ermöglicht einen langen kabellosen Betrieb des Sensors mit nur einer CR2032 Knopfzelle. In Verbindung mit dem Funkempfänger HPS58 lässt sich jedes Alarmsystem mit diesem Bewegungsmelder erweitern. FUNKTIONEN Einstellung als Weitwinkel oder Langstreckenlinse Abdeckung: 11 m x 8 m oder 17m x 2 m Installationshöhe: 1,2 – 2,4m 1 Jahr Betrieb mit CR2032 Batterie Fehlalarmsicher durch 64 Zonen und Auswertung von 4 Zonen gleichzeitig versiegelter Optikteil zum Schutz vor Insekten Sabotagealarm kompatibel mit Patrolline Alarmsystemen und dem Funkempfänger 2,4 GHz Funkübertragung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Bewegungsmelder ab 2020: Download	Der Neigungssensor ist als Abschleppschutz und zum Absichern der Felgen eine nützliche Erweiterung Ihrer Alarmanlage. Der Sensor speichert die Lage des Fahrzeuges beim Schärfen der Alarmanlage. Wird der Neigungssensor ohne Alarmsystem verbaut, wird die Lage beim Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht. Sobald sich das Fahrzeug um mehr als 1 Grad neigt, ertönt der Alarm, aktiviert durch den Sensor. Dieser ist rein elektronisch gesteuert und kommt so ganz ohne mechanische Verschleißteile aus. Das Gehäuse ist Spritzwasser geschützt und somit auch für die Montage im Motorrad geeignet. Lieferung: Sensor mit 1,5 m Anschlusskabel und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Neigungssensor NS2: Download	Nach dem Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht der Jammer Sensor die Umgebung und löst aus, sobald eine starke Funkfrequenz (oder auch mehrere) erkannt wird. Der Jamming Sensor erkennt den Einsatz von sogenannten Funk-Jammern. Kurze schwache Funksignale, wie sie z.B. von einer Fahrzeugfernbedienung erzeugt werden oder Mobilfunksignale werden ignoriert. Bei Störsendern, sogenannten Jammern, werden mehrere Frequenzen blockiert, welche z.B. für das Mobilfunknetz, GPS-Empfang bzw. Funksender verwendet werden. Dieses Stören der Funksignale soll verhindern, dass im Fahrzeug verbaute Alarmanlagen oder GPS-Empfänger keine Alarmmeldung an ein Mobiltelefon oder Online-Plattform senden können. Durch diesen Sensor lässt sich die Alarmanlage aktivieren und ein vermeintlicher Dieb erhält schon "Aufmerksamkeit", bevor er am Fahrzeug einen Schaden anrichten kann. Dieses Modul ist universell an Alarmsysteme mit negativem Alarmeingang anschließbar. Es lässt sich auch ohne Alarmanlage eine Sirene an diesen Sensor anschließen. Diese ertönt für 1 Minute beim Erkennen eines eingeschalteten Jammers. Technische Daten: Betriebsspannung 6 bis 15 Volt Frequenzbereich 100 MHz bis 2,7 GHz Alarmausgang 250 mA Masse Sirenenausgang 5 A Stromaufnahme 9,2 mA Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Jamming Sensor: Download	Besonders einfach lässt sich diese kontaktlose Transponder Wegfahrsperre nachrüsten. Sie bietet die Möglichkeit, elektrische Verbraucher wie Starter, Benzinpumpe oder Dieselventil zu unterbrechen. Die Wegfahrsperre wird einfach in das zu unterbrechende Kabel angeschlossen. Das System schärft sich 30 oder bis zu 120 Sekunden nach ausschalten der Zündung. Die Transponder-Technologie erkennt, wenn Sie sich mit dem kleinen Transponder Ihrem Fahrzeug nähern. Entschärft wird die Wegfahrsperre berührungslos im Umkreis von 2 - 5 Metern (einstellbar). Es stehen mehrere Schaltungs-/Unterbrechungsvarianten zur Verfügung. Wenn der Transponder-Chip nicht im Fahrzeug ist, unterbricht das System den Stromkreis. Eine Weiterfahrt ist dann nicht mehr möglich. Der Status-Pieper gibt ein akustisches Signal, um über den fehlenden Transponder zu informieren. In der Anschlussvariante der klassischen Wegfahrsperre ist ein Starten des Motors nur möglich, wenn der Transponder erkannt wird. Ein weiteres Highlight ist eine Plastikkarte (RFID-Karte) mit der sich das System ebenfalls entschärfen lässt. Diese Karte kann dauerhaft im Fahrzeug verbleiben. Nur Sie wissen, wo man die Karte in der Nähe der Lesespule halten muss, um das System zu entschärfen. Die zusätzliche Karte gibt Ihnen die Sicherheit, bei Verlust oder Defekt des Transponders, das System weiterhin zu nutzen. Ihr Fahrzeug bleibt grundsätzlich gesichert. Die Lesespule kann unter einer Verkleidung oder Teppich befestigt werden. Wenn es etwas mehr Sicherheit sein darf, nutzen Sie die intergrierte Alarmfunktion. Sobald der Transponder außerhalb der Reichweite ist, überwacht ein Neigungssensor und Türkontakt-Eingang das Fahrzeug. Ändert sich der Status, kann eine optional angeschlossene Sirene aktiviert oder die Meldung an ein GSM System (z.B. GPS Tracker) weiter gegeben werden. Dieses Wegfahrsperre zum nachrüsten bietet enorm viel Möglichkeiten, um Ihr Fahrzeug individuell abzuschicher. Und dies alles unabhängig von bereits im Fahrzeug vorhandenen Systemen. Eine Knopfzelle vom Typ CR2450 versorgt den Transponder-Chip je nach Arbeitsweise bis zu 2 Jahren mit Spannung. Funktionen Wegfahrsperre mit intergriertem 20 Amp. Relais Status-Pieper Manuelles oder automatisches Entschärfen durch Erkennen des Transponders Automatisches Scharfschalten von 0 bis 120 Sekunden Not-Abschaltung mit RFID-Karte Optionaler Sirenenanschluss Integrierter Beschleunigungssensor Alarmfunktion (Türkontakt/Neigungssensor) PC-Software Techn. Daten: Betriebsspannung : 9 - 24 Volt Ruhestrom : 4 mA Arbeitstemperatur : - 40 bis + 85 °C Schaltleistung : 12 V - 20 Amp. / 24 V - 10 Amp. Bis zu 10 Transponder und RFID-Karten lassen sich programmieren Frequenz : 2,4 GHz Lieferumfang: Haupteinheit mit Kabelsatz, 2 Stk. Transponder, 1 Stk. Transponder-Karte, 2 Stk. Batterie, Status-Pieper und deutsche Anschluss-/Bedienungsanleitung: Download Download Anleitung: Transponder Wegfahrsperre IMO3 (ab 08/2020): Download
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