Die CAN/LIN Datenbus-Firewall ist die erste nachrüstbare Wegfahrsperre die ausschließlich über den CAN/LIN Datenbus vom Auto bidirektional kommuniziert. Die WFS400-BLU hat zur automatischen Entschärfung Fernbedienungen.
Ampire WFS400-BLU CAN/LIN-Bus Wegfahrsperre mit 2 Funktranspondern, App, Code (U335_77_12)
Im Lieferumfang enthalten:
Wegfahrsperrenelektronik mit Kabelbaum
Zwei Funktransponder (WFST400) zur automatischen Entschärfung
Servicekarte im Scheckkartenformat
deutsch/englische Anleitungen
HINWEIS ZUR BESTELLUNG
Wir empfehlen die Installation und Programmierung nur durch einen autorisierten Vertragshändler durchführen zu lassen.
Diese elektronische Wegfahrsperre wird mit der Software aller in der Kompatibilitätsliste aufgeführten Fahrzeuge ausgeliefert.
Bitte geben Sie bei ihrer Bestellung den genauen Fahrzeugtyp an und wir liefern ihnen einen fahrzeugspezifischen Einbauplan mit.
Die CAN/LIN Datenbus-Firewall ist die erste nachrüstbare Wegfahrsperre die ausschließlich über den CAN/LIN Datenbus vom Auto bidirektional kommuniziert. Diese digitale Wegfahrsperre schützt ihr Auto vor Diebstahl durch Reichweitenverlängerung des Keyless-Schlüssels, Anlernen weiterer Fahrzeug-Schlüssel, Hacking des Funkcodes vom Fahrzeug-Schlüssel und selbst bei einem Diebstahl ihres eigenen Fahrzeug-Schlüssels. Lediglich ein Abschleppen ist noch möglich, denn ein Autodieb wird niemals mit ihrem Auto wegfahren können. Die brandneue WFS400-BLU Serie ist die zweite Generation der CAN-Firewall und wurde zum Vorgänger in vielen Funktionen optimiert, verbessert und erweitert.
Die WFS400-BLU hat zur automatischen Entschärfung Fernbedienungen. Keine Blink-LED oder Tastenfelder können Rückschlüsse auf den versteckten Einbauort der nur 25x20x7mm Großen Elektronik führen. Das System schärft sich automatisch beim Ausschalten der Zündung. Zur manuellen Entschärfung werden ausschließlich bereits vorhandene Tasten ihres Autos benötigt. Sie bestimmen einen beliebigen 1-15 stelligen Code mit den Tasten zum Beispiel am Lenkrad, der Navigation oder auf dem Armaturenbrett. Zur Entschärfung muss dieser Tasten-Code vor jeder Fahrt gedrückt werden. So einfach wie bei der PIN ihrer EC-Karte.
Ampire WFS400-BLU CAN/LIN-Bus Wegfahrsperre mit 2 Funktranspondern, App, Code (U335_77_12)
Im Lieferumfang enthalten:
Wegfahrsperrenelektronik mit Kabelbaum
Zwei Funktransponder (WFST400) zur automatischen Entschärfung
Servicekarte im Scheckkartenformat
deutsch/englische Anleitungen
HINWEIS ZUR BESTELLUNG
Wir empfehlen die Installation und Programmierung nur durch einen autorisierten Vertragshändler durchführen zu lassen.
Diese elektronische Wegfahrsperre wird mit der Software aller in der Kompatibilitätsliste aufgeführten Fahrzeuge ausgeliefert.
Bitte geben Sie bei ihrer Bestellung den genauen Fahrzeugtyp an und wir liefern ihnen einen fahrzeugspezifischen Einbauplan mit.
Die CAN/LIN Datenbus-Firewall ist die erste nachrüstbare Wegfahrsperre die ausschließlich über den CAN/LIN Datenbus vom Auto bidirektional kommuniziert. Diese digitale Wegfahrsperre schützt ihr Auto vor Diebstahl durch Reichweitenverlängerung des Keyless-Schlüssels, Anlernen weiterer Fahrzeug-Schlüssel, Hacking des Funkcodes vom Fahrzeug-Schlüssel und selbst bei einem Diebstahl ihres eigenen Fahrzeug-Schlüssels. Lediglich ein Abschleppen ist noch möglich, denn ein Autodieb wird niemals mit ihrem Auto wegfahren können. Die brandneue WFS400-BLU Serie ist die zweite Generation der CAN-Firewall und wurde zum Vorgänger in vielen Funktionen optimiert, verbessert und erweitert.
Die WFS400-BLU hat zur automatischen Entschärfung Fernbedienungen. Keine Blink-LED oder Tastenfelder können Rückschlüsse auf den versteckten Einbauort der nur 25x20x7mm Großen Elektronik führen. Das System schärft sich automatisch beim Ausschalten der Zündung. Zur manuellen Entschärfung werden ausschließlich bereits vorhandene Tasten ihres Autos benötigt. Sie bestimmen einen beliebigen 1-15 stelligen Code mit den Tasten zum Beispiel am Lenkrad, der Navigation oder auf dem Armaturenbrett. Zur Entschärfung muss dieser Tasten-Code vor jeder Fahrt gedrückt werden. So einfach wie bei der PIN ihrer EC-Karte.
Der Neigungssensor ist als Abschleppschutz und zum Absichern der Felgen eine nützliche Erweiterung Ihrer Alarmanlage. Der Sensor speichert die Lage des Fahrzeuges beim Schärfen der Alarmanlage. Wird der Neigungssensor ohne Alarmsystem verbaut, wird die Lage beim Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht. Sobald sich das Fahrzeug um mehr als 1 Grad neigt, ertönt der Alarm, aktiviert durch den Sensor. Dieser ist rein elektronisch gesteuert und kommt so ganz ohne mechanische Verschleißteile aus. Das Gehäuse ist Spritzwasser geschützt und somit auch für die Montage im Motorrad geeignet.
Lieferung:
Sensor mit 1,5 m Anschlusskabel und deutscher Anleitung
Verfügbare Downloads und Anleitung:
Download Anleitung Neigungssensor NS2: Download
Besonders stabile Alarm Sirene mit Soft-Chirp Funktion: Kurze Töne wie Statussignale oder Vorwarnung werden mit halber Lautstärke erzeugt (Softchirp). Das Aktivieren des Signaltones erfolgt mit +12 Volt oder Masse.
Technische Daten:
Abmessungen: 77 x 57 x 57 mm
Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt)
Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C
Stromaufnahme bei Alarm: 0,7 A
Lautstärke: 125 dB
Diese Sirene ist noch kompakter als die normale Pandora-Sirene. Sie eignet sich besonders, wenn nur wenig Raum beim Einbauen zu Verfügung steht. Der etwas geringere Schalldruck im Vergleich zur Standardsirene, wird durch eine erhöhte Frequenz ausgeglichen. Somit erzeugt die PS-333 trotz ihrer geringen Bauform einen unüberhörbaren Alarmton. Bei der Nachrüstung einer Motorrad-Alarmanlage kommt die geringe Größe der Alarmsirene jedem zugute.
Technische Daten:
Abmessungen: 52 mm x 69 mm x 19 mm
Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt)
Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C
Stromaufnahme bei Alarm: 0,3 A
Lautstärke: 110 dB
Standardmäßig wird diese Alarmanlage ohne die zugehörige Software ausgeliefert.
Geben Sie uns gerne bei der Bestellung bereits Autohersteller, Fahrzeugtyp und
Baujahr an – wir laden Ihnen kostenlos die passende Software auf das
Alarmsystem und liefern ein Anschlussdiagramm vom Auto mit dazu.
Einbau zu komplex? Verzichten Sie nicht
auf ein notwendiges Alarmsystem! Die Ampire CAN-Bus Alarmanlagen werden über
den fahrzeugeigenen CAN Datenbus der Komfortelektronik geschärft und mit allen
alarmspezifischen Informationen versorgt, wodurch die Montagekosten im
Vergleich zu herkömmlichen Systemen deutlich günstiger sind. Außerdem steuern die
CAN-Bus Alarmanlagen von Ampire auch die Blinker und Komfortschließung
automatisch an, sofern dies vom Auto unterstützt wird. Denn im Gegensatz zu den
meisten günstigeren CAN-Bus Alarmanlagen auf dem Markt, können Ampire CAN-Bus
Alarmanlagen auf den Datenbus nicht nur Informationen auslesen, sondern auch
Befehle schreiben.
(http://www.directechs.com/)
AUSSTATTUNG
- Schärfen/Entschärfen nur mit den werkseitigen Original-Fernbedienungen oder
Komfortschlüssel
- Keine Entschärfung durch Aufbruch am Türschloss oder Kofferraumschloss
- Blink-LED mit integriertem Servicetaster ermöglich Ihnen die Diagnose,
Bedienung Programmierung
- Integrierter 2-Stufen Schocksensor mit Vorwarnung warnt bei Aufbrüchen oder
Parkrempler
- Kein Fehlalarm bei ferngesteuerter Kofferraumöffnung oder aktivierter
Standheizung bzw. Motorfernstart
- Notentschärfung und Servicemodus jederzeit und sicher möglich bei defekter
Funk-Fernbedienung
- Inklusive Hochstrom Wegfahrsperrenrelais zur sicheren Anlasserunterbrechung
(http://thatcham.org/)
ALARMZONEN
Die Ampire CAN-Bus Alarmanlage sichert Ihr Fahrzeug über 6 separate Alarmzonen
optimal ab. Mit der Anti-Fehlalarm-Funktion werden einzelne Zonen bei einer
Fehlfunktion automatisch deaktiviert. Der Langzeitspeicher ermöglicht Ihnen
jederzeit die beiden Alarmzonen auszulesen die als letztes einen Alarm
ausgelöst haben.
- Alarmzone 1: Auslösung beim Öffnen der Motorhaube/Kofferraum (über CAN)
- Alarmzone 2: Auslösung durch starke Stöße über den integrierten Schocksensor
(Empfindlichkeit einstellbar)
- Alarmzone 3: Auslösung beim Öffnen der Türen (über CAN)
- Alarmzone 4: Auslösung über optionalen Sensor (analog)
- Alarmzone 5: Auslösung beim Einschalten der Zündung (über CAN)
- Alarmzone 6: Auslösung über optionalen Alarmkontakt (analog)
Vorwarnungen durch leichte Stöße (über den integrierten Schocksensor) oder
durch den optionalen Sensor werden nicht als Alarmzone abgeschaltet.
MOTORRAUM-SIRENE
Diese ultrakompakte Sirene 514LN mit Ferrit-Magnet ist die beste und lauteste
Sirene in unserem Programm mit 121dB Schalldruck. Die spritzwassergeschützte
Sirene hat 6 verschiedene Sirenentöne die nacheinander wiedergegeben werden und
alle 5 Sekunden wechseln. Werkseitig ist die Alarmdauer auf 30 Sekunden
voreingestellt und kann vom Benutzer auf 60 Sekunden verlängert werden.
- Schalldruck (SPL): 121dB (1 Meter Abstand)
- Magnetmaterial: Ferrit
- Stromaufnahme bei Alarm: 1200mA
- Anzahl der verschiedenen Sirenentöne: einstellbar 6 (verschiedene) oder 1
(gleichbleibend)
- Alarmdauer: einstellbar 30/60 Sekunden
- Lautstärke des Sirenenchirpen: einstellbar (""Leise"",
""Laut"", und ""Aus"")
- Abmessungen der Sirene: 84x83x72mm
AUSGÄNGE
- Wegfahrsperrenrelais ""FailSafe"" im Lieferumfang (15A belastbar)
- analoger Alarmausgang (200mA belastbar), für die Fahrzeughupe oder einem
optionalen GPS-Ortungssystem
- analoger Blinker/Standlicht Ausgang (200mA belastbar), wenn nicht über den
CAN angesteuert werden kann
- analoger AUX-Kanal zur Steuerung von optionalem Zubehör (200mA belastbar),
wenn 2x die Verriegelungstaste der Fernbedienung gedrückt wird
- analoger Scharfausgang (500mA belastbar), zur Steuerung von optionalem
Zubehör
HINWEIS ZUR FIRMWARE
Diese CAN-Bus Alarmanlagen werden ohne fahrzeugspezifische Firmware
ausgeliefert. Weil die Alarmanlagen auf dem Datenbus lesen und schreiben
können, ist die Firmware deutlich komplexer und muß zuvor mit dem XKLOADER2
oder XKLOADER3 Programmiergerät aufgespielt werden. Wir können gerne kostenlos
die passende Firmware für Sie aufspielen. Geben Sie bei Ihrer Bestellung den
exakten Fahrzeugtyp und Baujahr an. Außerdem ist wichtig ob das Fahrzeug über
einen Komfortzugang (Smart Key) verfügt. Weitere Informationen und die aktuelle
Firmware für Ihr Fahrzeug finden Sie auch unter: www.directechs.com in
englischer Sprache.
EINSTELLUNGEN
Die wichtigsten Betriebseinstellungen kann man mit dem in der LED integrierten
Servicetaster selber ändern. Schneller und umfangreicher geht das mit dem
optional erhältlichen ""Bitwriter"" Programmiergerät. Der kann an die
seriellen ""ESP"" Schnittstelle einfach eingesteckt werden. Damit kann
man auch der Alarmanlage einen Code eingeben bzw. die Einstellungen durch einem
manuellen Fremdzugriff sperren. Wir empfehlen das optional erhältliche
Bitwriter Kabel in jedes Fahrzeug einzubauen.
RECHTLICHER HINWEIS
Wir empfehlen die Aktivierung der Sirenentöne beim Schärfen/Entschärfen
(Menüpunkt 1-2). Damit erhalten Sie als Nutzer der Alarmanlage akustische
Meldungen über den Zustand der Alarmanlage. Sie werden durch leise Sirenentöne
(Sirenenchirpen) informiert ob die Alarmanlage fehlerfrei geschärft wurde. Eine
akustische Fehlermeldung (Sirenenchirpen) würde eine noch offene Türe,
manipulierter Alarmsensor etc. sofort melden. Jedoch ist dieses Sirenenchirpen
innerhalb der EU nicht zulässig. Die EU Richtlinien erlauben nur ein
gleichbleibender Sirenenton bei einem erfolgtem Einbruch von <30 Sekunden
Dauer.
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
- Betriebsspannung 12 Volt DC
- Ruhestrom <14mA
- Low Speed CAN-Bus
- Abmessungen Alarmzentrale 9,0 cm x 5,7cm x 3,2cm
ECE-PRÜFZEICHEN
- E11 97R 2311
- E11 10R 024543
THATCHAM VERSICHERUNGS-ZERTIFIZIERUNG
In Kombination mit einer 515M Notstromsirene und einem US509 Innenraumsensor
wurde diese Alarmanlage in folgenden Klassen von der Thatcham zertifiziert:
Fahrzeugkategorie 2 klassifiziert als Alarmanlage der Kategorie 2-1
Fahrzeugkategorie 3 klassifiziert als Alarmanlage der Kategorie L2-1
Die von der thatcham.org ausgestellten Zertifikate finden Sie unter dem Reiter
""Download"".
HINWEIS ZUM FIRMWARE UPLOAD
Bitte verwenden Sie nur den Microsoft Internet Explorer mit der XpressVIP 4.3
(ActiveX) Software um die Firmware auf die CAN3901V Alarmanlage aufzuspielen.
Andere Browser werden nicht automatisch unterstützt und es könnte u.U. zu
Fehlern kommen.
HINWEIS ZUR INSTALLATION
Der optional erhältliche MS508 Radarsensor kann nicht direkt an die 4-polige
Sensor Buchse der CAN3901 angeschlossen werden. Der Stromverbrauch des MS508
ist dafür zu hoch. Verbinden Sie die Stromleitungen des MS508 direkt mit
Dauerplus und dem ""Masse wenn geschärft"" Ausgang.
HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG
Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage,
Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern und
fernstarten wollen.
LIEFERUMFANG
- Alarmzentrale
- 6-Ton Sirene
- 15A Wegfahrsperrenrelais mit Kabelbaum
- Servicetaster mit integrierter blauer Status-LED
- Verlängerungskabel für Servicetaster
- diverse Kabelbäume
- Servicekarte
- deutsch/englische Anleitungen
- zwei Warnaufkleber für die Fenster
Weitere Suchbegriffe
DIRECTED, 3901T, 3901t VIPER 3901V, 3901v
Hinweise zur Bestellung:Diese Alarmanlage beinhaltet im Rahmen der serienmäßigen Auslieferung keine fahrzeugspezifische Software. Wir laden Ihnen kostenlos die passende Software auf das Alarmsystem und liefern Ihnen ein Anschlussdiagramm vom Auto mit dazu. Bitte geben Sie auf der Bestellübersicht im Textfeld unbedingt an, für welches Fahrzeug Sie die Alarmanlage benötigen (HSN TSN und Baujahr) und geben Sie für eventuelle Rückfragen bei der Bestellung ihre Telefonnummer mit an.
Dieser besonders kleine Radarsensor bietet eine
hervorragende Ergänzung für einen bereits vorhandenen Erschütterungssensor, kann
aber auch als einzelner Sensor an einer Alarmanlage angeschlossen werden.
Dieser Sensor erkennt Bewegungen im Fahrzeug und löst den Alarm aus.
Cabriobesitzer haben bei herkömmlichen Ultraschallsensoren das Problem, dass
durch einen Windzug der Alarm ausgelöst werden kann. Mit Hilfe des Radarsensors
ist ein solcher Fehlalarm ausgeschlossen. Der Wirkungs- bzw.
Überwachungsbereich kann auf bis zu 3 Meter im Radius eingestellt werden. Der
Radarsensor wird verdeckt montiert, z. B. unter der Verkleidung am Ganghebel
oder im Fahrzeughimmel am Innenlicht. Beide Zonen lassen sich getrennt
einstellen und auf das Fahrzeug abstimmen. Dieser Sensor eignet sich
hervorragend, um auf die Alarmanlage aufmerksam zu machen, wenn sich jemand dem
Fahrzeug nähert. Die äußere Zone löst nur die Vorwarnung der Alarmanlage aus.
Falls die innere Zone eine Bewegung erfasst, aktiviert dies den Vollalarm.
Es stehen 2 Ausgänge zur Verfügung, welche beim Auslösen eine Masse von 200 mA
schalten.
Abmessung : 50 x 36 x 14 mm
Lieferung inklusive:
4-poligen Anschlusskabel (3 Meter), Sensor und deutscher Anleitung
Verfügbare Downloads und Anleitung:
Download Anleitung Radarsensor: Download
