AMPIRE Mini Farb-Rückfahrkamera, Unterbau mit 155° Weitwinkellinse
Beschreibung
Der optionale Signalfilter AC-PNF-RVC ist ein Stabilisator für getaktete Rückfahrleuchten mit PWM Signal. Wir empfehlen den Einbau des Signalfilters, wenn sie nicht sicher sind, ob ihr Fahrzeug störungsfrei ist.
Die KCX802 Miniatur Weitwinkel-Unterbaukamera ist eine Rückfahrkamera mit grenzenlosen Einsatzbereich im Auto, Bus, Wohnmobil, LKW oder Anhänger. Das mattschwarze Kunststoffgehäuse ist besonders witterungsbeständig, IP69K wasserdicht und sehr stabil gefertigt. Wahlweise können zwei verschiedene Hilfslinien (schmal/breit) in das Videosignal eingeblendet werden die dem Betrachter ein besseres Einparken ermöglicht. Die Lieferung erfolgt komplett mit 8 Meter Verlängerungskabel mit hochwertigem Kupferlitzen. Zusätzlich hat die KCX802 einen Eingang für eine optionale Frontkamera und Ausschaltverzögerung.
FEATURES:
– HD Weitwinkelkamera im Kunststoffgehäuse
– Einsetzbar im 24/7 Dauerbetrieb
– IP69K wasserdicht mit Edelstahlhalterung
– Ausschaltverzögerung und Frontkameraeingang
TECHNISCHE DATEN:
– 2 verschiedene Hilfslinien: werkseitig ausgeschaltet (einschaltbar)
– schwarzmattes Kunststoff-Gehäuse mit Edelstahlbefestigung
– Bildwiedergabe gespiegelt (einstellbar)
– Bildwiedergabe 180° gedreht (einstellbar)
– Bild-Sensortyp 1/4“ 1233 HD Color CMOS Low Light Sensor
– Videosignal NTSC mit 60 Bilder/Sekunde
– Auflösung Pixel 960H×480V
– DIN Schutzklasse IP69K
– Auslösung 800 TV-Zeilen
– Belichtung 1/50-60~1/15000 Sekunden
– Rauschabstand =>46dB
– Dynamik >>74dB
– Lichtempfindlichkeit < 0.01 Lux/F1.2
– Ausgangssignal 1.0Vp-p, 75 OHM
– Automatischer Weißabgleich
– Automatische Videopegelanpassung
– Betriebsspannung 12 Volt DC
– Stromverbrauch 25-55mA
– diagonaler Betrachtungswinkel 188°
– horizontaler Betrachtungswinkel 155°
– vertikaler Betrachtungswinkel 113°
– Aufbau-Abmessungen Kamera 25.8×28.2mm und 20.8mm hoch
– 8mm Bohrloch
– Arbeitstemperatur -40°C bis +75°C
– Lagertemperatur -60°C bis 105°C
– E zertifiziert
ZULASSUNGEN:
CE Directive of 2004/108/EC, EN55022: 2010, EN 55024: 2010 Report No. STR12058091E
FCC Part 15B Report No. STR12058092E-3
Quick Comparison
| Settings | AMPIRE Mini Farb-Rückfahrkamera, Unterbau mit 155° Weitwinkellinse remove | CAN Bus Auto Alarmanlage remove | OBD-Schutz remove | Luftdrucksensor remove | Funkschlüssel Security System – Code Controller remove | Funk-Bewegungsmelder remove |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | AMPIRE Mini Farb-Rückfahrkamera, Unterbau mit 155° Weitwinkellinse remove | CAN Bus Auto Alarmanlage remove | OBD-Schutz remove | Luftdrucksensor remove | Funkschlüssel Security System – Code Controller remove | Funk-Bewegungsmelder remove |
| Image |  |  |  |  |  |  |
| SKU | 70010 | 10001 | 20020 | 20003 | 20019 | 20008 |
| Rating | ||||||
| Price | 149,00 € inkl. | UVP: 233,00 € inkl. | 129,00 € inkl. | 49,00 € inkl. | UVP: 89,00 € inkl. | UVP: 94,00 € inkl. |
| Stock | 5 vorrätig | |||||
| Availability | 5 vorrätig | |||||
| Add to cart | ||||||
| Content | Der optionale Signalfilter AC-PNF-RVC ist ein Stabilisator für getaktete Rückfahrleuchten mit PWM Signal. Wir empfehlen den Einbau des Signalfilters, wenn sie nicht sicher sind, ob ihr Fahrzeug störungsfrei ist. Die KCX802 Miniatur Weitwinkel-Unterbaukamera ist eine Rückfahrkamera mit grenzenlosen Einsatzbereich im Auto, Bus, Wohnmobil, LKW oder Anhänger. Das mattschwarze Kunststoffgehäuse ist besonders witterungsbeständig, IP69K wasserdicht und sehr stabil gefertigt. Wahlweise können zwei verschiedene Hilfslinien (schmal/breit) in das Videosignal eingeblendet werden die dem Betrachter ein besseres Einparken ermöglicht. Die Lieferung erfolgt komplett mit 8 Meter Verlängerungskabel mit hochwertigem Kupferlitzen. Zusätzlich hat die KCX802 einen Eingang für eine optionale Frontkamera und Ausschaltverzögerung. FEATURES: - HD Weitwinkelkamera im Kunststoffgehäuse - Einsetzbar im 24/7 Dauerbetrieb - IP69K wasserdicht mit Edelstahlhalterung - Ausschaltverzögerung und Frontkameraeingang TECHNISCHE DATEN: - 2 verschiedene Hilfslinien: werkseitig ausgeschaltet (einschaltbar) - schwarzmattes Kunststoff-Gehäuse mit Edelstahlbefestigung - Bildwiedergabe gespiegelt (einstellbar) - Bildwiedergabe 180° gedreht (einstellbar) - Bild-Sensortyp 1/4'' 1233 HD Color CMOS Low Light Sensor - Videosignal NTSC mit 60 Bilder/Sekunde - Auflösung Pixel 960H×480V - DIN Schutzklasse IP69K - Auslösung 800 TV-Zeilen - Belichtung 1/50-60~1/15000 Sekunden - Rauschabstand =>46dB - Dynamik >>74dB - Lichtempfindlichkeit < 0.01 Lux/F1.2 - Ausgangssignal 1.0Vp-p, 75 OHM - Automatischer Weißabgleich - Automatische Videopegelanpassung - Betriebsspannung 12 Volt DC - Stromverbrauch 25-55mA - diagonaler Betrachtungswinkel 188° - horizontaler Betrachtungswinkel 155° - vertikaler Betrachtungswinkel 113° - Aufbau-Abmessungen Kamera 25.8x28.2mm und 20.8mm hoch - 8mm Bohrloch - Arbeitstemperatur -40°C bis +75°C - Lagertemperatur -60°C bis 105°C - E zertifiziert ZULASSUNGEN: CE Directive of 2004/108/EC, EN55022: 2010, EN 55024: 2010 Report No. STR12058091E FCC Part 15B Report No. STR12058092E-3 | Verfügbar ist die CAN-Bus Auto Alarmanlage für über 400 Fahrzeugtypen. Besonders
einfach ist die Handhabung, denn das System kann über die original
Fahrzeug-Fernbedienung geschärft sowie entschärft werden.
Ausgeliefert wird dieser Alarmanlagentyp bereits fertig auf den Fahrzeugtyp
programmiert. Zur Einrichtung geben Sie bitte bereits bei der Bestellung das
PKW-Modell, den Fahrzeugtyp und das Baujahr über das Feld „Weitere Nachricht“
in der Bestellabwicklung an. Sollte dies bei der Bestellung nicht erfolgen,
können Sie die Einstellung auch selbst vornehmen – ganz einfach mit Hilfe der
zwei Einstellregler am Steuerteil der Alarmanlage.
Je nach Ausbaustufe werden nur vier bis
sechs Kabel mit dem Fahrzeug verbunden und Sie sind fertig mit der
Installation. Der große Vorteil dieses Systems ist die Möglichkeit die
Blinksignale bei vielen Fahrzeugen, direkt auf den CAN-Bus zu schreiben, was die
Installation vereinfacht, da keine Blinkerleitungen im Fahrzeug ausgemessen
werden müssen. Im Steuerteil ist ein Erschütterungssensor integriert, welcher
sich stufenlos auf die Gegebenheiten einstellen lässt. Ein detaillierter fahrzeugsspezifischer
Anschlussplan runden das System ab. Der akustische Alarm wird über die
Fahrzeughupe oder durch eine Alarmsirene erzeugt. Welche Art des akustischen
Alarms Sie bevorzugen, können Sie oberhalb in der Auswahlbox wählen. Lediglich
beim Alarmsystem mit Alarmsirene ist zusätzlich ein Kabel im Motorraum zu
verlegen.
Keine Sorge vor Trickeinbrechern: Aktuell werden vermehrt Alarmanlagen mit
kopierten oder gestohlenen Werksfernbedienungen oder Verlängerung des KeylessGo
Signals entschärft. Verhindert werden kann das ganz einfach mit dem optionalen
Handsender oder Transponder. Dieser wird am System angemeldet und das
Entschärfen ist nur durch den zusätzlichen Handsender möglich. Bei Verwendung
des Transponders, muss beim Entschärfen der Transponder in Reichweite sein,
ansonsten löst die Alarmanlage den Alarm aus. Diebe können so mithilfe eines
kopiertem Schlüssel-Code oder verlängertem Transponder-Signal die Alarmanlage
nicht entschärfen. Das Scharfschalten der Alarmanlage kann mit original
Fahrzeug-Fernbedienung, KeylessGo oder Alarmanlagen-Fernbedienung erfolgen.
FUNKTIONEN:
| Eine der hauptsächlich angewendeten Methoden beim Fahrzeugdiebstahl ist die unerlaubte Verbindung mit der Diagnosebuchse (OBD-II On-Board-Diagnose) und die Manipulation der Fahrzeug-Software. Dabei wird versucht, den Diebstahlschutz und Wegfahrsperre des Fahrzeugs zu umgehen. Der OBD-II-Anschluss befindet sich leicht zugänglich im Inneren des Fahrzeugs und Eindringlinge können sich problemlos darüber mit dem Bordnetzgerät verbinden. Wenn Sie Zugang zur Steuerelektronik haben, können Sie die Standardsoftware des Fahrzeugs manipulieren. Dadurch ist zum Beispiel ein Umgehen der originalen Wegfahrsperre möglich um den Motor zu Starten und das fahrzeug zu entwenden. Das OBD BLOCK-System schützt den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs vor unbefugtem Zugriff. OBD BLOCK besteht aus einem Adapterstecker und einem Unterbrecher. Adapter und Unterbrecher sind aufeinander abgestimmt, dass nur mit dem passenden Adapter der Diagnoseanschluss frei gegeben wird. Der Unterbrecher ist sehr klein und wird nach der Installation einfach im Kabelbaum eingebunden. Somit ist es für einen Dieb nur mit erhöhtem Aufwand möglich, die Ursache der Unterbrechung zu finden. Der Vorteil des OBD-BLOCK gegenüber anderen Sicherheitsmaßnahmen, wie OBD-Verlegung oder Verlängerung des ODB-Steckers bzw. mechanisches Blocken des Steckers, ist der verdeckte Einbau. Ein Dieb sieht nicht, wie und wo die OBD-Schnittstelle außer Kraft gesetzt wurde. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung OBD Block: Download | Mithilfe des Luftdrucksensor werden bereits geringste Druckveränderungen im Fahrgastraum erkannt. Ändert sich schlagartig der Druck, durch zum Beispiel das Einschlagen einer Scheibe oder öffnen einer Klappe, löst dies den Alarm aus. Man kann die Auswertempfindlichkeit für ein- und ausströmende Luft getrennt voneinander einstellen. Der Sensor ist sehr klein und lässt sich problemlos im Fahrzeug integrieren. Abmessung : 50 x 36 x 14 mm Lieferung inklusive: 3-poligen Anschlusskabel, Sensor und deutscher Anleitung | Eine Weltneuheit in der Automobilsicherung ist der "Funkschlüssel Security System – Code Controller". Dieser bietet die Lösung für Ihren PKW-Schlüssel und verhindert das Kopieren oder Verlängern des Funksignals durch Autodiebe. - nur in Verbindung mit der CAN-BUS Auto-Alarmanlage - Produktinformationen "Funkschlüssel Security System – Code Controller" Dieser Controller verhindert das Entwenden des Fahrzeuges mit kopiertem/verlängertem Signal der original Fahrzeug-Fernbedienung. Auch ein Eindringen in das Fahrzeug führt zum Alarm, wenn der Controller nicht vorhanden ist. Das Alarmsystem lässt sich so programmieren, dass nach dem Entschärfen der Controller für 20 Sekunden gesucht wird. Ist dieser vorhanden, entschärft sich das System vollständig. Ist der Controller nicht anwesend und wird eine Tür/Klappe geöffnet, erfolgt der Alarm mit einer Verzögerung von 8 Sekunden. Somit ist Ihr Fahrzeug sowie Zubehör (Navi) geschützt, wenn der originale Handsender kopiert oder das KeylessGo Signal verlängert wird. Das Fahrzeug bleibt weiterhin gesichert, obwohl die ZV geöffnet wurde. Eine Manipulation (Entschärfen) per OBD - Diagnosebuchse ist nicht möglich. Dieser Controller lässt sich am System (CAN2 oder CAN1 GPS) anmelden. Produktinformationen "Transponder" Dieser Transponder lässt sich am System (CAN2, CAN3 oder CAN1GPS) anmelden. Der Transponder verhindert in Verbindung mit der Alarmanlage das Entwenden des Fahrzeuges mit kopiertem/verlängertem Signal der original Fahrzeug-Fernbedienung. Gerade bei Fahrzeugen mit Keyless-Go Technik sichert der Transponder das unerlaubte Entschärfen der Alarmanlage bei verlängertem KeylessGo Signal. Auch ein Eindringen in das Fahrzeug führt zum Alarm, wenn der Transponder nicht vorhanden ist. Man kann das Alarmsystem so programmieren, dass nach dem Entschärfen der Transponder für 20 Sekunden gesucht wird. Ist dieser vorhanden, entschärft sich das System vollständig. Ist der Transponder nicht anwesend und wird eine Tür/Klappe geöffnet, erfolgt der Alarm mit einer Verzögerung von 8 Sekunden. Somit ist Ihr Fahrzeug sowie Zubehör (Navi) geschützt, wenn der originale Handsender kopiert oder das KeylessGo Signal verlängert wird. Das Fahrzeug bleibt weiterhin gesichert, obwohl die ZV geöffnet wurde. Eine Manipulation (Entschärfen) per OBD - Diagnosebuchse ist nicht möglich. Anleitung: Download | Der Funk-Bewegungsmelder wurde speziell für die Überwachung von großen Räumen wie z.B. bei Wohnmobilen, Booten oder LKW Laderäumen konzipiert. Bei diesem Sensor handelt es sich um einen Bewegungsmelder für den Innenbereich, der kabellos direkt mit der Alarmanlage kommuniziert. Er wird direkt am Alarmsystem angemeldet und löst den Alarm bei Erkennung einer Bewegung aus. Bei Bedarf lässt sich die Alarmzone abschalten und man kann sich bei geschärfter Alarmanlage im überwachten Bereich bewegen. Der Sensor ist darauf abgestimmt speziell bei hohen Temperaturen eine korrekte Erfassung zu gewährleisten. Der Bewegungssensor erfasst 64 Zonen im überwachten Bereich. An jedem Punkt des Erkennungsbereich werden mehr als 4 Zonen dazu verwendet, zu bestätigen, ob ein Alarm ausgelöst werden soll oder nicht. Die Empfindlichkeit des Bewegungsmelders wird bei hohen Temperaturen automatisch erhöht. Dies gilt besonders bei Hintergrundtemperaturen von 35–37 °C, also im Bereich der Temperatur des menschlichen Körpers. Der Sensor ist mit einem Stromsparmodus ausgestattet und verbraucht nur 35 µAmp. Dies ermöglicht einen langen kabellosen Betrieb des Sensors mit nur einer CR2032 Knopfzelle. In Verbindung mit dem Funkempfänger HPS58 lässt sich jedes Alarmsystem mit diesem Bewegungsmelder erweitern. FUNKTIONEN Einstellung als Weitwinkel oder Langstreckenlinse Abdeckung: 11 m x 8 m oder 17m x 2 m Installationshöhe: 1,2 – 2,4m 1 Jahr Betrieb mit CR2032 Batterie Fehlalarmsicher durch 64 Zonen und Auswertung von 4 Zonen gleichzeitig versiegelter Optikteil zum Schutz vor Insekten Sabotagealarm kompatibel mit Patrolline Alarmsystemen und dem Funkempfänger 2,4 GHz Funkübertragung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Bewegungsmelder ab 2020: Download |
| Additional information |
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