VIPER Blink Indikator, 12 Volt DC
Nicht vorrätig
Beschreibung
Diese neuartige Lichttechnologie erlaubt die geschärfte Alarmanlage zusätzlich der üblichen Status-LED anzuzeigen. Die Stromaufnahme für diesen sehr hellen, blau blinkenden, Indikator ist sehr niedrig. Universell für jede 12 Volt Alarmanlage verwendbar. Bitte beachten Sie bei der Montage im Fahrzeug die Richtlinien der Straßenverkehrsordnung.
TECHNISCHE DATEN:
Betriebsspannung: 12 Volt DC
Stromverbrauch: 30mA
Abmessungen: 55 x 50 x 1 mm (LxBxT)
WICHTIGER HINWEIS:
Ein einzelner Blinkindikator 620V verbraucht mit 30mA deutlich mehr Strom als die meisten Autoalarmanlagen. Wir empfehlen die Installation nur in Fahrzeugen die regelmäßig bewegt werden und dieser zusätzliche Stromverbrauch keine Fehlermeldungen im Diagnosesystem generiert.
Quick Comparison
Settings | VIPER Blink Indikator, 12 Volt DC remove | OBD-Schutz remove | Alarm-Sirene, mini remove | Neigungssensor remove | Bluetooth Alarm-Sirene remove | 2-Zonen Erschütterungssensor / Schocksensor remove |
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Name | VIPER Blink Indikator, 12 Volt DC remove | OBD-Schutz remove | Alarm-Sirene, mini remove | Neigungssensor remove | Bluetooth Alarm-Sirene remove | 2-Zonen Erschütterungssensor / Schocksensor remove |
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SKU | 20025 | 20020 | 20015 | 20005 | 20016 | 20001 |
Rating | ||||||
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Content | Diese neuartige Lichttechnologie erlaubt die geschärfte Alarmanlage zusätzlich der üblichen Status-LED anzuzeigen. Die Stromaufnahme für diesen sehr hellen, blau blinkenden, Indikator ist sehr niedrig. Universell für jede 12 Volt Alarmanlage verwendbar. Bitte beachten Sie bei der Montage im Fahrzeug die Richtlinien der Straßenverkehrsordnung. TECHNISCHE DATEN: Betriebsspannung: 12 Volt DC Stromverbrauch: 30mA Abmessungen: 55 x 50 x 1 mm (LxBxT) WICHTIGER HINWEIS: Ein einzelner Blinkindikator 620V verbraucht mit 30mA deutlich mehr Strom als die meisten Autoalarmanlagen. Wir empfehlen die Installation nur in Fahrzeugen die regelmäßig bewegt werden und dieser zusätzliche Stromverbrauch keine Fehlermeldungen im Diagnosesystem generiert. | Eine der hauptsächlich angewendeten Methoden beim Fahrzeugdiebstahl ist die unerlaubte Verbindung mit der Diagnosebuchse (OBD-II On-Board-Diagnose) und die Manipulation der Fahrzeug-Software. Dabei wird versucht, den Diebstahlschutz und Wegfahrsperre des Fahrzeugs zu umgehen. Der OBD-II-Anschluss befindet sich leicht zugänglich im Inneren des Fahrzeugs und Eindringlinge können sich problemlos darüber mit dem Bordnetzgerät verbinden. Wenn Sie Zugang zur Steuerelektronik haben, können Sie die Standardsoftware des Fahrzeugs manipulieren. Dadurch ist zum Beispiel ein Umgehen der originalen Wegfahrsperre möglich um den Motor zu Starten und das fahrzeug zu entwenden. Das OBD BLOCK-System schützt den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs vor unbefugtem Zugriff. OBD BLOCK besteht aus einem Adapterstecker und einem Unterbrecher. Adapter und Unterbrecher sind aufeinander abgestimmt, dass nur mit dem passenden Adapter der Diagnoseanschluss frei gegeben wird. Der Unterbrecher ist sehr klein und wird nach der Installation einfach im Kabelbaum eingebunden. Somit ist es für einen Dieb nur mit erhöhtem Aufwand möglich, die Ursache der Unterbrechung zu finden. Der Vorteil des OBD-BLOCK gegenüber anderen Sicherheitsmaßnahmen, wie OBD-Verlegung oder Verlängerung des ODB-Steckers bzw. mechanisches Blocken des Steckers, ist der verdeckte Einbau. Ein Dieb sieht nicht, wie und wo die OBD-Schnittstelle außer Kraft gesetzt wurde. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung OBD Block: Download | Diese Sirene ist noch kompakter als die normale Pandora-Sirene. Sie eignet sich besonders, wenn nur wenig Raum beim Einbauen zu Verfügung steht. Der etwas geringere Schalldruck im Vergleich zur Standardsirene, wird durch eine erhöhte Frequenz ausgeglichen. Somit erzeugt die PS-333 trotz ihrer geringen Bauform einen unüberhörbaren Alarmton. Bei der Nachrüstung einer Motorrad-Alarmanlage kommt die geringe Größe der Alarmsirene jedem zugute. Technische Daten: Abmessungen: 52 mm x 69 mm x 19 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,3 A Lautstärke: 110 dB | Der Neigungssensor ist als Abschleppschutz und zum Absichern der Felgen eine nützliche Erweiterung Ihrer Alarmanlage. Der Sensor speichert die Lage des Fahrzeuges beim Schärfen der Alarmanlage. Wird der Neigungssensor ohne Alarmsystem verbaut, wird die Lage beim Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht. Sobald sich das Fahrzeug um mehr als 1 Grad neigt, ertönt der Alarm, aktiviert durch den Sensor. Dieser ist rein elektronisch gesteuert und kommt so ganz ohne mechanische Verschleißteile aus. Das Gehäuse ist Spritzwasser geschützt und somit auch für die Montage im Motorrad geeignet. Lieferung: Sensor mit 1,5 m Anschlusskabel und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Neigungssensor NS2: Download | Mit lediglich 19mm ist die besonders flache Pandora Sirene PS-331BTmit hohem Schalldruck äußerst unauffällig und lässt sich Dank der 5.0 Bluetooth Technologie noch schneller mit dem Alarmsystem verbinden. Es ist nicht notwendig, ein Kabel vom Motorraum zur Alarmanlage zu verlegen. Die Funksirene wird einfach mit der Pandora Alarmanlage gekoppelt. Die Befestigung kann über Ösen mit Schrauben oder Kabelbinder bzw. mittles Klebepad erfolgen. Gerade bei schlechten Platzverhältnissen im Motorraum oder als 2. Sirene ist es eine ideale Lösung. Durch die Bluetooth-Verbindung lassen sich auch andere Signale zum Alarmsystem übertragen. Die Funksirene ist mit einem Temperaturfühler ausgestattet, welche die Umgebungs- oder Motortemperatur in der Pandodra App anzeigt. Desweiteren stehen ein Alarmeingang und Zusatzkanal zur Verfügung. Somit lassen sich weitere Alarmkontakte (Motorraumsicherung, Scheinwerfersicherung) und auch Komfortfunktionen bzw. eine Unterbrechung realisieren. Technische Daten: Abmessungen: 88 x 63 x 19 mm Anschlußkabel: 1 m (4-adrig) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Ruhestrom: unter 1 mA Stromaufnahme bei Alarm: 300 mA Lautstärke: 120 dB Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung PS331BT: Download | Mit diesem Sensor werden Schläge gegen das Fahrzeug erkannt, wobei zwei Zonen bei der Auswertung zur Verfügung stehen. Je nach Fahrzeug und Fahrzeugtyp kann die Empfindlichkeit individuell auf das Fahrzeug eingestellt werden. Die erste Zone löst bei leichten Schlägen gegen das Fahrzeug die Vorwarnzone aus. Eine zweite Zone ist bei stärkeren Schlägen aktiv. Die beiden Ausgänge schalten eine Masse von 200mA für 1 Sekunde beim Auslösen. Lieferumfang: Inklusive Sensor mit 4-poligen Anschlusskabel und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung SS2: Download |
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