META SYSTEM Einparkhilfe EASYTARGA2 im Nummernschildrahmen

Name: META SYSTEM Einparkhilfe EASYTARGA2 im Nummernschildrahmen
SKU: 70021
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Artikelnummer: 70021 Kategorien: Auto, PDC Einparkhilfe, Wohnmobil

Beschreibung

Beschreibung

Hochsensibel und exakt: Der innovative Rückfahrwarner von META SYSTEM im Nummernschildrahmen.

Aktiviert wird der Rückfahrwarner beim Einlegen des Rückwärtsgangs und beginnt nach einer akustischen Information mit der Überwachung. Durch insgesamt 5 Entfernungsstufen navigiert Sie die Einparkhilfe exakt in jede noch so kleine Parklücke. Auch unterstützt Sie der Rückfahrwarner nicht nur in der Entfernungsmessung, sondern „sieht“ auch in die für Sie nicht einsehbaren, toten Winkel. AMPIRE Produkte bewahren Sie nicht nur vor Sachschäden am eigenen oder fremden Fahrzeug, sondern vor allem vor Personenschäden an unachtsamen Fußgängern oder spielenden Kindern. Bereits ab einer Distanz von 1,6 Metern erkennt das System Hindernisse und zeigt diese akustisch an. Aufgrund der praktischen Montage wird nicht nur die Optik des Fahrzeuges belassen, auch die Lebensdauer der Sensoren ist somit über eine lange Zeit gewährleistet. Das System kann perfekt auf jedes Fahrzeug kalibriert werden.

AUSSTATTUNG:

– unauffällige Installation im Nummernschildhalter
– Erstausrüsterqualität
– wasserdichte IP67 Steckverbinder
– kalibrierbare Annäherungszone
– nur 570mm Gesamtbreite
– e1 Zulassung
– 160cm Reichweite der Sensoren
– Frequenz des akustischen Warntons: 3000-3500Hz.

TECHNISCHE DATEN:

– Sensordurchmesser 14mm
– Überwachungsfeld min. 25cm bis max 160cm
– Abstrahlungswinkel horizontal 110° (+/-5°)
– Abstrahlungswinkel vertikal 50° (+/-5°)
– Arbeitsfrequenz 40kHz
– maximale Einbauhöhe 85cm (Abstand von der Fahrbahn)
– Offseteinstellung per Potentiometer
– Empfindlichkeitseinstellung per Potentiometer
– wasserdicht nach Industriestandard IP55
– Kabellänge 3 Meter
– Stromverbrauch 50mA
– Arbeitstemperatur -40°C bis 80°C

WICHTIGE HINWEISE:

– Kfz-Kennzeichen aus Österreich passen nicht direkt. Das Kennzeichen müßte durchgebohrt werden und dann an der Platte befestigt werden.
– Ersetzt den Vorgängertyp PSN200, SR2 TARGA

Quick Comparison

Settings	META SYSTEM Einparkhilfe EASYTARGA2 im Nummernschildrahmen remove	Alarm-Sirene, flach remove	CAN Bus Auto Alarmanlage remove	Jammer-Sensor remove	Alarm-Sirene, mini remove	Alarm-Sirene remove
Name	META SYSTEM Einparkhilfe EASYTARGA2 im Nummernschildrahmen remove	Alarm-Sirene, flach remove	CAN Bus Auto Alarmanlage remove	Jammer-Sensor remove	Alarm-Sirene, mini remove	Alarm-Sirene remove
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Content	Hochsensibel und exakt: Der innovative Rückfahrwarner von META SYSTEM im Nummernschildrahmen. Aktiviert wird der Rückfahrwarner beim Einlegen des Rückwärtsgangs und beginnt nach einer akustischen Information mit der Überwachung. Durch insgesamt 5 Entfernungsstufen navigiert Sie die Einparkhilfe exakt in jede noch so kleine Parklücke. Auch unterstützt Sie der Rückfahrwarner nicht nur in der Entfernungsmessung, sondern "sieht" auch in die für Sie nicht einsehbaren, toten Winkel. AMPIRE Produkte bewahren Sie nicht nur vor Sachschäden am eigenen oder fremden Fahrzeug, sondern vor allem vor Personenschäden an unachtsamen Fußgängern oder spielenden Kindern. Bereits ab einer Distanz von 1,6 Metern erkennt das System Hindernisse und zeigt diese akustisch an. Aufgrund der praktischen Montage wird nicht nur die Optik des Fahrzeuges belassen, auch die Lebensdauer der Sensoren ist somit über eine lange Zeit gewährleistet. Das System kann perfekt auf jedes Fahrzeug kalibriert werden. AUSSTATTUNG: - unauffällige Installation im Nummernschildhalter - Erstausrüsterqualität - wasserdichte IP67 Steckverbinder - kalibrierbare Annäherungszone - nur 570mm Gesamtbreite - e1 Zulassung - 160cm Reichweite der Sensoren - Frequenz des akustischen Warntons: 3000-3500Hz. TECHNISCHE DATEN: - Sensordurchmesser 14mm - Überwachungsfeld min. 25cm bis max 160cm - Abstrahlungswinkel horizontal 110° (+/-5°) - Abstrahlungswinkel vertikal 50° (+/-5°) - Arbeitsfrequenz 40kHz - maximale Einbauhöhe 85cm (Abstand von der Fahrbahn) - Offseteinstellung per Potentiometer - Empfindlichkeitseinstellung per Potentiometer - wasserdicht nach Industriestandard IP55 - Kabellänge 3 Meter - Stromverbrauch 50mA - Arbeitstemperatur -40°C bis 80°C WICHTIGE HINWEISE: - Kfz-Kennzeichen aus Österreich passen nicht direkt. Das Kennzeichen müßte durchgebohrt werden und dann an der Platte befestigt werden. - Ersetzt den Vorgängertyp PSN200, SR2 TARGA	Besonders flache und kompakte Sirene mit hohem Schalldruck und sehr eindringlicher Frequenz. Der Signalton wird mit +12 Volt oder Masse aktiviert. Die Befestigung kann über seitliche Ösen bzw. mittles Klebepad erfolgen. Im Motorraum mit schlechten Platzverhältnissen ist diese Sirene ideal zu verbauen. Auch als Innenraumsirene zur zusätzlichen Abschreckung lässt sich diese Sirene einsetzen. Das extra lange schwarze Anschlusskabel spart Zeit bei der Installation. Technische Daten: Abmessungen: 87 x 60 x 19 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,5 A Lautstärke: 120 dB	Verfügbar ist die CAN-Bus Auto Alarmanlage für über 400 Fahrzeugtypen. Besonders einfach ist die Handhabung, denn das System kann über die original Fahrzeug-Fernbedienung geschärft sowie entschärft werden. Ausgeliefert wird dieser Alarmanlagentyp bereits fertig auf den Fahrzeugtyp programmiert. Zur Einrichtung geben Sie bitte bereits bei der Bestellung das PKW-Modell, den Fahrzeugtyp und das Baujahr über das Feld „Weitere Nachricht“ in der Bestellabwicklung an. Sollte dies bei der Bestellung nicht erfolgen, können Sie die Einstellung auch selbst vornehmen – ganz einfach mit Hilfe der zwei Einstellregler am Steuerteil der Alarmanlage. Je nach Ausbaustufe werden nur vier bis sechs Kabel mit dem Fahrzeug verbunden und Sie sind fertig mit der Installation. Der große Vorteil dieses Systems ist die Möglichkeit die Blinksignale bei vielen Fahrzeugen, direkt auf den CAN-Bus zu schreiben, was die Installation vereinfacht, da keine Blinkerleitungen im Fahrzeug ausgemessen werden müssen. Im Steuerteil ist ein Erschütterungssensor integriert, welcher sich stufenlos auf die Gegebenheiten einstellen lässt. Ein detaillierter fahrzeugsspezifischer Anschlussplan runden das System ab. Der akustische Alarm wird über die Fahrzeughupe oder durch eine Alarmsirene erzeugt. Welche Art des akustischen Alarms Sie bevorzugen, können Sie oberhalb in der Auswahlbox wählen. Lediglich beim Alarmsystem mit Alarmsirene ist zusätzlich ein Kabel im Motorraum zu verlegen. Keine Sorge vor Trickeinbrechern: Aktuell werden vermehrt Alarmanlagen mit kopierten oder gestohlenen Werksfernbedienungen oder Verlängerung des KeylessGo Signals entschärft. Verhindert werden kann das ganz einfach mit dem optionalen Handsender oder Transponder. Dieser wird am System angemeldet und das Entschärfen ist nur durch den zusätzlichen Handsender möglich. Bei Verwendung des Transponders, muss beim Entschärfen der Transponder in Reichweite sein, ansonsten löst die Alarmanlage den Alarm aus. Diebe können so mithilfe eines kopiertem Schlüssel-Code oder verlängertem Transponder-Signal die Alarmanlage nicht entschärfen. Das Scharfschalten der Alarmanlage kann mit original Fahrzeug-Fernbedienung, KeylessGo oder Alarmanlagen-Fernbedienung erfolgen. FUNKTIONEN: Schärfen/Entschärfen mit den originalen Fahrzeug-Fernbedienungen Ansteuerung der Fahrzeughupe (akustischer Alarm wird mittels Fahrzeughupe erzeugt) oder einer Alarmsirene Akustischer Bestätigungston beim Öffnen und Schließen per Fernbedienung (einstellbar) Türüberwachung über CAN-Bus Motorhauben-/Heckklappenüberwachung über CAN-Bus* Auswertung und Überwachung der Zündung über CAN-Bus Erschütterungssensor mit Vorwarnfunktion ist im Steuerteil integriert Erschütterungssensor und externe Sensoren vorübergehend per Fernbedienung abschaltbar Ansteuerung der Warnblinkanlage Automatisches Schärfen der Anlage oder nur der Wegfahrsperre Wiederschärfung bei versehentlichen Entschärfen Frei wählbarer PIN-Code Anschlussmöglichkeit für Zusatz-Sensoren mit Vorwarnfunktion Status LED Anlasserunterbrechung Panikfunktion Alarmspeicher und viele weitere Funktionen Zulassung nach EU-Richtlinie 95/54 und 95/56 * muss vom CAN-Bus des Fahrzeuges unterstützt werden. Lieferung erfolgt inkl.: Steuerteil, universeller Kabelsatz, Statusleuchtdiode, Service-Taster, Scheibenaufkleber und Fahrzeug spezifische deutsche Einbauanleitung. Eine Übersicht der verfügbaren Fahrzeuge erhalten Sie, wenn Sie unterhalb den Weblink ""CAN-Bus Fahrzeugliste"" klicken. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung CAN2: Download CAN-Bus Fahrzeugliste: CAN-Bus_Fahrzeugliste	Nach dem Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht der Jammer Sensor die Umgebung und löst aus, sobald eine starke Funkfrequenz (oder auch mehrere) erkannt wird. Der Jamming Sensor erkennt den Einsatz von sogenannten Funk-Jammern. Kurze schwache Funksignale, wie sie z.B. von einer Fahrzeugfernbedienung erzeugt werden oder Mobilfunksignale werden ignoriert. Bei Störsendern, sogenannten Jammern, werden mehrere Frequenzen blockiert, welche z.B. für das Mobilfunknetz, GPS-Empfang bzw. Funksender verwendet werden. Dieses Stören der Funksignale soll verhindern, dass im Fahrzeug verbaute Alarmanlagen oder GPS-Empfänger keine Alarmmeldung an ein Mobiltelefon oder Online-Plattform senden können. Durch diesen Sensor lässt sich die Alarmanlage aktivieren und ein vermeintlicher Dieb erhält schon "Aufmerksamkeit", bevor er am Fahrzeug einen Schaden anrichten kann. Dieses Modul ist universell an Alarmsysteme mit negativem Alarmeingang anschließbar. Es lässt sich auch ohne Alarmanlage eine Sirene an diesen Sensor anschließen. Diese ertönt für 1 Minute beim Erkennen eines eingeschalteten Jammers. Technische Daten: Betriebsspannung 6 bis 15 Volt Frequenzbereich 100 MHz bis 2,7 GHz Alarmausgang 250 mA Masse Sirenenausgang 5 A Stromaufnahme 9,2 mA Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Jamming Sensor: Download	Diese Sirene ist noch kompakter als die normale Pandora-Sirene. Sie eignet sich besonders, wenn nur wenig Raum beim Einbauen zu Verfügung steht. Der etwas geringere Schalldruck im Vergleich zur Standardsirene, wird durch eine erhöhte Frequenz ausgeglichen. Somit erzeugt die PS-333 trotz ihrer geringen Bauform einen unüberhörbaren Alarmton. Bei der Nachrüstung einer Motorrad-Alarmanlage kommt die geringe Größe der Alarmsirene jedem zugute. Technische Daten: Abmessungen: 52 mm x 69 mm x 19 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,3 A Lautstärke: 110 dB	Besonders stabile Alarm Sirene mit Soft-Chirp Funktion: Kurze Töne wie Statussignale oder Vorwarnung werden mit halber Lautstärke erzeugt (Softchirp). Das Aktivieren des Signaltones erfolgt mit +12 Volt oder Masse. Technische Daten: Abmessungen: 77 x 57 x 57 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,7 A Lautstärke: 125 dB
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