AMPIRE Ultra-Weitwinkel Rückfahrkamera, schwarz, IP69K, Heckeinbau, 15m Kabel

Name: AMPIRE Ultra-Weitwinkel Rückfahrkamera, schwarz, IP69K, Heckeinbau, 15m Kabel
SKU: 70016
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Artikelnummer: 70016 Kategorien: Auto, Rückfahrkamera, Wohnmobil

Beschreibung

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Robust gebaut überzeugt die Ampire KIP200-BLK Professional Kamera mit integriertem Mikrofon durch seinen hochwertigem SONY CCD-Sensor und 160° diagonalem Blickwinkel. Ein deutlich schärferes Bild durch die hohe Auflösung von 700 Zeilen mit hoher Detailtreue sorgt für noch mehr Sicherheit beim Rangieren. Für eine gute Sicht auch bei schlechten Lichtverhältnissen und insbesondere bei völliger Dunkelheit (0 Lux), ist die Kamera mit leistungsstarken Infrarot-LEDs ausgestattet. Die robuste Bauweise ermöglicht den dauerhaften Einsatz für extreme Bedingungen rund um die Uhr (24/7). Die Kamera erfüllt die höchste IP69K-Schutzklasse für Wasser- und Staubsichte. Ein Betrieb ist bei Temperaturen von -30 bis +70 °C möglich.
Selbstverständlich durchläuft auch die Ampire Kamera unseren umfassenden und strengen Qualitätssicherungsprozess mit 100% Stückprüfungen in allen wesentlichen Fertigungsschritten.

TECHNISCHE DATEN:

– Bildwiedergabe gespiegelt
– Bildsensor SONY 1/3″ NVP CCD
– Auflösung 720×480 Pixel
– diagonaler Betrachtungswinkel 160°
– horizontaler Betrachtungswinkel 125°
– vertikaler Betrachtungswinkel 90°
– Bildformat: NTSC Farbe
– 700 Zeilen Auflösung
– Schutzklasse IP69K wasserdicht
– Mindestbeleuchtung: 0 Lux
– Infrarot-LEDs
– Integriertes Mikrofon
– Betriebsspannung: 9-16 Volt DC
– Stromverbrauch: 85mA
– Betriebstemperatur: -20° bis 70°C
– Farbe: schwarz
– Kabellänge: 15m Videokabel
– E Zulassung E9-10R-05.1652
– CE Zulassung
– Abmessungen: 94x74x50mm

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Settings	AMPIRE Ultra-Weitwinkel Rückfahrkamera, schwarz, IP69K, Heckeinbau, 15m Kabel remove	Alarm-Sirene, mini remove	TriGas-Sensor remove	VIPER 3606 Alarmsystem mit einer Fernbedienung remove	2-Zonen Erschütterungssensor / Schocksensor remove	OBD-Schutz remove
Name	AMPIRE Ultra-Weitwinkel Rückfahrkamera, schwarz, IP69K, Heckeinbau, 15m Kabel remove	Alarm-Sirene, mini remove	TriGas-Sensor remove	VIPER 3606 Alarmsystem mit einer Fernbedienung remove	2-Zonen Erschütterungssensor / Schocksensor remove	OBD-Schutz remove
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Content	Robust gebaut überzeugt die Ampire KIP200-BLK Professional Kamera mit integriertem Mikrofon durch seinen hochwertigem SONY CCD-Sensor und 160° diagonalem Blickwinkel. Ein deutlich schärferes Bild durch die hohe Auflösung von 700 Zeilen mit hoher Detailtreue sorgt für noch mehr Sicherheit beim Rangieren. Für eine gute Sicht auch bei schlechten Lichtverhältnissen und insbesondere bei völliger Dunkelheit (0 Lux), ist die Kamera mit leistungsstarken Infrarot-LEDs ausgestattet. Die robuste Bauweise ermöglicht den dauerhaften Einsatz für extreme Bedingungen rund um die Uhr (24/7). Die Kamera erfüllt die höchste IP69K-Schutzklasse für Wasser- und Staubsichte. Ein Betrieb ist bei Temperaturen von -30 bis +70 °C möglich. Selbstverständlich durchläuft auch die Ampire Kamera unseren umfassenden und strengen Qualitätssicherungsprozess mit 100% Stückprüfungen in allen wesentlichen Fertigungsschritten. TECHNISCHE DATEN: - Bildwiedergabe gespiegelt - Bildsensor SONY 1/3" NVP CCD - Auflösung 720x480 Pixel - diagonaler Betrachtungswinkel 160° - horizontaler Betrachtungswinkel 125° - vertikaler Betrachtungswinkel 90° - Bildformat: NTSC Farbe - 700 Zeilen Auflösung - Schutzklasse IP69K wasserdicht - Mindestbeleuchtung: 0 Lux - Infrarot-LEDs - Integriertes Mikrofon - Betriebsspannung: 9-16 Volt DC - Stromverbrauch: 85mA - Betriebstemperatur: -20° bis 70°C - Farbe: schwarz - Kabellänge: 15m Videokabel - E Zulassung E9-10R-05.1652 - CE Zulassung - Abmessungen: 94x74x50mm	Diese Sirene ist noch kompakter als die normale Pandora-Sirene. Sie eignet sich besonders, wenn nur wenig Raum beim Einbauen zu Verfügung steht. Der etwas geringere Schalldruck im Vergleich zur Standardsirene, wird durch eine erhöhte Frequenz ausgeglichen. Somit erzeugt die PS-333 trotz ihrer geringen Bauform einen unüberhörbaren Alarmton. Bei der Nachrüstung einer Motorrad-Alarmanlage kommt die geringe Größe der Alarmsirene jedem zugute. Technische Daten: Abmessungen: 52 mm x 69 mm x 19 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,3 A Lautstärke: 110 dB	Der Gas Sensor wird direkt an das 12-V-Bordnetz angeschlossen, sieht aus wie ein Druckknopf und wird durch einfaches Drücken ein- oder ausgeschaltet. Nach drei Minuten Kalibrierungszeit ist das Gerät betriebsbereit. In dem formschönen TriGas-Sensor steht neben einer 80 dB lauten Sirene ein hochempfindlicher Sensor. Die intelligente Elektronik führt alle 40 Sekunden eine Überprüfung der Kalibrierung durch und passt diese gegebenenfalls an. Zusätzlich ist der Sensor, für eine präzisere Messgenauigkeit temperaturgeführt. Damit er auch bei Temperaturen über 25°C zuverlässig und präzise funktioniert. TriGasAlarm von Linnepe warnt sicher und zuverlässig bei gefährlichen Konzentrationen von Propan/Butan (GPL) und den so genannten KO-Gasen, wie sie häufig bei Überfällen verwendet werden. Er ist der ideale Schutz im Wohnmobil. Zur Sicherheit verfügt TriGasAlarm über eine Voralarmfunktion. Damit warnt das Gerät bei Auftreten einer gefährlichen Gaskonzentration. Sinkt der gemessene Wert innerhalb von 40 Sekunden aber wieder unter die „Alarmmarke“ schaltet das Gerät wieder zurück in den Bereitschaftszustand. Bleibt die Gaskonzentration dagegen gleich oder erhöht sich noch, wird Daueralarm ausgelöst. Der Sensor lässt sich mit einer zusätzlichen Auswerteinheit (GAS-S) ausstatten. Somit ist die Messung auf schädliche Gase an 2 Stellen im Wohnmobil oder Caravan möglich. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Gas Alarm Sensor: Download	Schützen Sie Ihr Fahrzeug mit der modernsten Technologie, die derzeit weltweit erhältlich ist! Mit dieser neuen VIPER Auto-Alarmanlage, die kompakter und robuster ist, erhalten Sie viel mehr Möglichkeiten als mit den VIPER-Vorgängern. Die mit der VIPER Alarmanlage ausgelieferte Standard Funkfernbedienung kann leicht mit den optionalen LED, LCD-Display oder OLED-Display Fernbedienungen zur Pager-Alarmanlage aufgerüstet werden. Damit werden Sie nicht nur bei einem Alarm benachrichtigt, sondern bleiben konstant über den Status Ihres Fahrzeug informiert. Die VIPER kommuniziert über optional erhältliche Datenbus Module perfekt mit dem CAN-Bus moderner Fahrzeuge. Dabei können Sie mit ihrer werkseitigen Fernbedienung die VIPER steuern und alle Befehle werden über den CAN-Bus ausgeführt bzw. die Informationen ausgelesen. AUSSTATTUNG - Doppelzonen Schocksensor mit Vorwarnung - Eingänge für optionale Sensoren mit Vorwarnung - extrem laute 6-Ton Neodymsirene - Wegfahrsperrenrelais NO/NC: 30/25 Ampere - NPC Anti-Fehlalarm-Software - ZV-Steuerung über Relais - 6 Kanal Funkempfänger - Blinkeransteuerung über Relais - Kontrollcenter mit blauer Status-LED und Servicetaster - Innenlichtansteuerung über Relais - Ansteuerung der Komfortschliessung - 5 fernsteuerbare AUX-Zubehörausgänge - Ansteuerung der Fahrzeughupe - Schärfen mit Sirenenchirpen oder lautlos - Inklusive einer 5-Tasten Slim-Line Funkfernbedienung - Bedienung mehrerer Autos mit einer Fernbedienung - Carfinder Funktion mit 100m Reichweite ECE PRÜFZEICHEN - E11 10R - 035786 RUHESTROM IM GESCHÄRFTEN ZUSTAND - 30mA HINWEIS ROLLING CODE - Dieses Produkt ist durch das Rolling- oder Wechsel-Code Verfahren vor sogenannten Replayangriffen geschützt. Alle Steuersignale zwischen diesem Produkt und der VIPER Alarmzentrale sind individualisiert und damit nicht durch unbefugte Dritte reproduzierbar. Dieses Verfahren zum Schutz vor Manipulation durch Dritte, übertrifft die Anforderungen der Sicherheitsnorm DIN EN 50131-1 Grad 2. HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG - Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage, Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern und fernstarten wollen. Wenn Ihr optionaler Alarmsensor keinen passenden Stecker hat, benötigen Sie das optionale Kabel 8292 für den elektrischen Anschluß. BATTERIEVERORDNUNG Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Das Batteriegesetz gilt gemäß 1 Abs. 1 S. 2 Batteriegesetz auch für Batterien, die in andere Produkte eingebaut oder anderen Produkten beigefügt sind. Als Verbraucher sind Sie gesetzlich verpflichtet, gebrauchte Batterien zurückzugeben. Sie können Ihre alten Batterien bei den öffentlichen Sammelstellen in Ihrer Gemeinde oder überall dort abgeben, wo Batterien der betreffenden Art verkauft werden. Sie können Ihre Batterien auch im Versand unentgeltlich zurückgeben. Falls Sie von der zuletzt genannten Möglichkeit Gebrauch machen wollen, schicken Sie Ihre alten Batterien bitte frei an unsere Adresse (unfreie Lieferungen werden abgelehnt). Diese Zeichen finden Sie auf schadstoffhaltigen Batterien und Akkus: - Pb = Batterie/Akku enthält Blei - Cd = Batterie/Akku enthält Cadmium - Hg = Batterie/Akku enthält Quecksilber	Mit diesem Sensor werden Schläge gegen das Fahrzeug erkannt, wobei zwei Zonen bei der Auswertung zur Verfügung stehen. Je nach Fahrzeug und Fahrzeugtyp kann die Empfindlichkeit individuell auf das Fahrzeug eingestellt werden. Die erste Zone löst bei leichten Schlägen gegen das Fahrzeug die Vorwarnzone aus. Eine zweite Zone ist bei stärkeren Schlägen aktiv. Die beiden Ausgänge schalten eine Masse von 200mA für 1 Sekunde beim Auslösen. Lieferumfang: Inklusive Sensor mit 4-poligen Anschlusskabel und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung SS2: Download	Eine der hauptsächlich angewendeten Methoden beim Fahrzeugdiebstahl ist die unerlaubte Verbindung mit der Diagnosebuchse (OBD-II On-Board-Diagnose) und die Manipulation der Fahrzeug-Software. Dabei wird versucht, den Diebstahlschutz und Wegfahrsperre des Fahrzeugs zu umgehen. Der OBD-II-Anschluss befindet sich leicht zugänglich im Inneren des Fahrzeugs und Eindringlinge können sich problemlos darüber mit dem Bordnetzgerät verbinden. Wenn Sie Zugang zur Steuerelektronik haben, können Sie die Standardsoftware des Fahrzeugs manipulieren. Dadurch ist zum Beispiel ein Umgehen der originalen Wegfahrsperre möglich um den Motor zu Starten und das fahrzeug zu entwenden. Das OBD BLOCK-System schützt den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs vor unbefugtem Zugriff. OBD BLOCK besteht aus einem Adapterstecker und einem Unterbrecher. Adapter und Unterbrecher sind aufeinander abgestimmt, dass nur mit dem passenden Adapter der Diagnoseanschluss frei gegeben wird. Der Unterbrecher ist sehr klein und wird nach der Installation einfach im Kabelbaum eingebunden. Somit ist es für einen Dieb nur mit erhöhtem Aufwand möglich, die Ursache der Unterbrechung zu finden. Der Vorteil des OBD-BLOCK gegenüber anderen Sicherheitsmaßnahmen, wie OBD-Verlegung oder Verlängerung des ODB-Steckers bzw. mechanisches Blocken des Steckers, ist der verdeckte Einbau. Ein Dieb sieht nicht, wie und wo die OBD-Schnittstelle außer Kraft gesetzt wurde. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung OBD Block: Download
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