AMPIRE Mini Farb-Rückfahrkamera, Unterbau mit 155° Weitwinkellinse

Name: AMPIRE Mini Farb-Rückfahrkamera, Unterbau mit 155° Weitwinkellinse
SKU: 70010
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Artikelnummer: 70010 Kategorien: Auto, Rückfahrkamera, Wohnmobil

Beschreibung

Beschreibung

Der optionale Signalfilter AC-PNF-RVC ist ein Stabilisator für getaktete Rückfahrleuchten mit PWM Signal. Wir empfehlen den Einbau des Signalfilters, wenn sie nicht sicher sind, ob ihr Fahrzeug störungsfrei ist.

Die KCX802 Miniatur Weitwinkel-Unterbaukamera ist eine Rückfahrkamera mit grenzenlosen Einsatzbereich im Auto, Bus, Wohnmobil, LKW oder Anhänger. Das mattschwarze Kunststoffgehäuse ist besonders witterungsbeständig, IP69K wasserdicht und sehr stabil gefertigt. Wahlweise können zwei verschiedene Hilfslinien (schmal/breit) in das Videosignal eingeblendet werden die dem Betrachter ein besseres Einparken ermöglicht. Die Lieferung erfolgt komplett mit 8 Meter Verlängerungskabel mit hochwertigem Kupferlitzen. Zusätzlich hat die KCX802 einen Eingang für eine optionale Frontkamera und Ausschaltverzögerung.

FEATURES:

– HD Weitwinkelkamera im Kunststoffgehäuse
– Einsetzbar im 24/7 Dauerbetrieb
– IP69K wasserdicht mit Edelstahlhalterung
– Ausschaltverzögerung und Frontkameraeingang

TECHNISCHE DATEN:

– 2 verschiedene Hilfslinien: werkseitig ausgeschaltet (einschaltbar)
– schwarzmattes Kunststoff-Gehäuse mit Edelstahlbefestigung
– Bildwiedergabe gespiegelt (einstellbar)
– Bildwiedergabe 180° gedreht (einstellbar)
– Bild-Sensortyp 1/4“ 1233 HD Color CMOS Low Light Sensor
– Videosignal NTSC mit 60 Bilder/Sekunde
– Auflösung Pixel 960H×480V
– DIN Schutzklasse IP69K
– Auslösung 800 TV-Zeilen
– Belichtung 1/50-60~1/15000 Sekunden
– Rauschabstand =>46dB
– Dynamik >>74dB
– Lichtempfindlichkeit < 0.01 Lux/F1.2
– Ausgangssignal 1.0Vp-p, 75 OHM
– Automatischer Weißabgleich
– Automatische Videopegelanpassung
– Betriebsspannung 12 Volt DC
– Stromverbrauch 25-55mA
– diagonaler Betrachtungswinkel 188°
– horizontaler Betrachtungswinkel 155°
– vertikaler Betrachtungswinkel 113°
– Aufbau-Abmessungen Kamera 25.8×28.2mm und 20.8mm hoch
– 8mm Bohrloch
– Arbeitstemperatur -40°C bis +75°C
– Lagertemperatur -60°C bis 105°C
– E zertifiziert

ZULASSUNGEN:

CE Directive of 2004/108/EC, EN55022: 2010, EN 55024: 2010 Report No. STR12058091E
FCC Part 15B Report No. STR12058092E-3

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Settings	AMPIRE Mini Farb-Rückfahrkamera, Unterbau mit 155° Weitwinkellinse remove	Notstromakku remove	CAN Bus Auto Alarmanlage remove	Akku-Sirene remove	2-Zonen Radarsensor remove	Jammer-Sensor remove
Name	AMPIRE Mini Farb-Rückfahrkamera, Unterbau mit 155° Weitwinkellinse remove	Notstromakku remove	CAN Bus Auto Alarmanlage remove	Akku-Sirene remove	2-Zonen Radarsensor remove	Jammer-Sensor remove
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Content	Der optionale Signalfilter AC-PNF-RVC ist ein Stabilisator für getaktete Rückfahrleuchten mit PWM Signal. Wir empfehlen den Einbau des Signalfilters, wenn sie nicht sicher sind, ob ihr Fahrzeug störungsfrei ist. Die KCX802 Miniatur Weitwinkel-Unterbaukamera ist eine Rückfahrkamera mit grenzenlosen Einsatzbereich im Auto, Bus, Wohnmobil, LKW oder Anhänger. Das mattschwarze Kunststoffgehäuse ist besonders witterungsbeständig, IP69K wasserdicht und sehr stabil gefertigt. Wahlweise können zwei verschiedene Hilfslinien (schmal/breit) in das Videosignal eingeblendet werden die dem Betrachter ein besseres Einparken ermöglicht. Die Lieferung erfolgt komplett mit 8 Meter Verlängerungskabel mit hochwertigem Kupferlitzen. Zusätzlich hat die KCX802 einen Eingang für eine optionale Frontkamera und Ausschaltverzögerung. FEATURES: - HD Weitwinkelkamera im Kunststoffgehäuse - Einsetzbar im 24/7 Dauerbetrieb - IP69K wasserdicht mit Edelstahlhalterung - Ausschaltverzögerung und Frontkameraeingang TECHNISCHE DATEN: - 2 verschiedene Hilfslinien: werkseitig ausgeschaltet (einschaltbar) - schwarzmattes Kunststoff-Gehäuse mit Edelstahlbefestigung - Bildwiedergabe gespiegelt (einstellbar) - Bildwiedergabe 180° gedreht (einstellbar) - Bild-Sensortyp 1/4'' 1233 HD Color CMOS Low Light Sensor - Videosignal NTSC mit 60 Bilder/Sekunde - Auflösung Pixel 960H×480V - DIN Schutzklasse IP69K - Auslösung 800 TV-Zeilen - Belichtung 1/50-60~1/15000 Sekunden - Rauschabstand =>46dB - Dynamik >>74dB - Lichtempfindlichkeit < 0.01 Lux/F1.2 - Ausgangssignal 1.0Vp-p, 75 OHM - Automatischer Weißabgleich - Automatische Videopegelanpassung - Betriebsspannung 12 Volt DC - Stromverbrauch 25-55mA - diagonaler Betrachtungswinkel 188° - horizontaler Betrachtungswinkel 155° - vertikaler Betrachtungswinkel 113° - Aufbau-Abmessungen Kamera 25.8x28.2mm und 20.8mm hoch - 8mm Bohrloch - Arbeitstemperatur -40°C bis +75°C - Lagertemperatur -60°C bis 105°C - E zertifiziert ZULASSUNGEN: CE Directive of 2004/108/EC, EN55022: 2010, EN 55024: 2010 Report No. STR12058091E FCC Part 15B Report No. STR12058092E-3	Mit diesem vollständig wartungsfreien Akku können Sie eine Alarmanlage, GPS-Ortung oder GSM-Pager vor Manipulation schützen. Wird die Betriebsspannung unterbrochen, versorgt der Akku die angeschlossenen Verbraucher weiterhin mit Spannung. Technische Daten: Betriebsspannung : 12 Volt Gleichstrom Kapazität: 1,20 Ah Temperaturbereich : -20....50°C Abmessungen: 97 x 45 x 53 mm Gewicht : 590g Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anschlussübersicht: Download	Verfügbar ist die CAN-Bus Auto Alarmanlage für über 400 Fahrzeugtypen. Besonders einfach ist die Handhabung, denn das System kann über die original Fahrzeug-Fernbedienung geschärft sowie entschärft werden. Ausgeliefert wird dieser Alarmanlagentyp bereits fertig auf den Fahrzeugtyp programmiert. Zur Einrichtung geben Sie bitte bereits bei der Bestellung das PKW-Modell, den Fahrzeugtyp und das Baujahr über das Feld „Weitere Nachricht“ in der Bestellabwicklung an. Sollte dies bei der Bestellung nicht erfolgen, können Sie die Einstellung auch selbst vornehmen – ganz einfach mit Hilfe der zwei Einstellregler am Steuerteil der Alarmanlage. Je nach Ausbaustufe werden nur vier bis sechs Kabel mit dem Fahrzeug verbunden und Sie sind fertig mit der Installation. Der große Vorteil dieses Systems ist die Möglichkeit die Blinksignale bei vielen Fahrzeugen, direkt auf den CAN-Bus zu schreiben, was die Installation vereinfacht, da keine Blinkerleitungen im Fahrzeug ausgemessen werden müssen. Im Steuerteil ist ein Erschütterungssensor integriert, welcher sich stufenlos auf die Gegebenheiten einstellen lässt. Ein detaillierter fahrzeugsspezifischer Anschlussplan runden das System ab. Der akustische Alarm wird über die Fahrzeughupe oder durch eine Alarmsirene erzeugt. Welche Art des akustischen Alarms Sie bevorzugen, können Sie oberhalb in der Auswahlbox wählen. Lediglich beim Alarmsystem mit Alarmsirene ist zusätzlich ein Kabel im Motorraum zu verlegen. Keine Sorge vor Trickeinbrechern: Aktuell werden vermehrt Alarmanlagen mit kopierten oder gestohlenen Werksfernbedienungen oder Verlängerung des KeylessGo Signals entschärft. Verhindert werden kann das ganz einfach mit dem optionalen Handsender oder Transponder. Dieser wird am System angemeldet und das Entschärfen ist nur durch den zusätzlichen Handsender möglich. Bei Verwendung des Transponders, muss beim Entschärfen der Transponder in Reichweite sein, ansonsten löst die Alarmanlage den Alarm aus. Diebe können so mithilfe eines kopiertem Schlüssel-Code oder verlängertem Transponder-Signal die Alarmanlage nicht entschärfen. Das Scharfschalten der Alarmanlage kann mit original Fahrzeug-Fernbedienung, KeylessGo oder Alarmanlagen-Fernbedienung erfolgen. FUNKTIONEN: Schärfen/Entschärfen mit den originalen Fahrzeug-Fernbedienungen Ansteuerung der Fahrzeughupe (akustischer Alarm wird mittels Fahrzeughupe erzeugt) oder einer Alarmsirene Akustischer Bestätigungston beim Öffnen und Schließen per Fernbedienung (einstellbar) Türüberwachung über CAN-Bus Motorhauben-/Heckklappenüberwachung über CAN-Bus* Auswertung und Überwachung der Zündung über CAN-Bus Erschütterungssensor mit Vorwarnfunktion ist im Steuerteil integriert Erschütterungssensor und externe Sensoren vorübergehend per Fernbedienung abschaltbar Ansteuerung der Warnblinkanlage Automatisches Schärfen der Anlage oder nur der Wegfahrsperre Wiederschärfung bei versehentlichen Entschärfen Frei wählbarer PIN-Code Anschlussmöglichkeit für Zusatz-Sensoren mit Vorwarnfunktion Status LED Anlasserunterbrechung Panikfunktion Alarmspeicher und viele weitere Funktionen Zulassung nach EU-Richtlinie 95/54 und 95/56 * muss vom CAN-Bus des Fahrzeuges unterstützt werden. Lieferung erfolgt inkl.: Steuerteil, universeller Kabelsatz, Statusleuchtdiode, Service-Taster, Scheibenaufkleber und Fahrzeug spezifische deutsche Einbauanleitung. Eine Übersicht der verfügbaren Fahrzeuge erhalten Sie, wenn Sie unterhalb den Weblink ""CAN-Bus Fahrzeugliste"" klicken. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung CAN2: Download CAN-Bus Fahrzeugliste: CAN-Bus_Fahrzeugliste	Die Ladeelektronik verhindert das Entladen der Fahrzeugbatterie auch bei längeren Standzeiten. Der integrierte Akku versorgt die Sirene im Alarmfall mit Spannung. Eine Manipulation (Durchschneiden der Kabel oder abklemmen der Fahrzeugbatterie) wird als Alarm gemeldet. Die Sirene kann mit einem Schlüssel abgeschaltet werden. Das Aktivieren des Signaltones erfolgt mit +12 Volt oder Masse. Kurze Töne wie Statussignale oder Vorwarnung werden mit halber Lautstärke erzeugt (Softchirp). Technische Daten: Abmessungen: 77 x 57 x 57 mm Anschlußkabel: 1,9 m (4-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,6 A Leistung: 20 Watt Akku: Ni-Mh 600mA Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Akku Sirene AP206: Download	Dieser besonders kleine Radarsensor bietet eine hervorragende Ergänzung für einen bereits vorhandenen Erschütterungssensor, kann aber auch als einzelner Sensor an einer Alarmanlage angeschlossen werden. Dieser Sensor erkennt Bewegungen im Fahrzeug und löst den Alarm aus. Cabriobesitzer haben bei herkömmlichen Ultraschallsensoren das Problem, dass durch einen Windzug der Alarm ausgelöst werden kann. Mit Hilfe des Radarsensors ist ein solcher Fehlalarm ausgeschlossen. Der Wirkungs- bzw. Überwachungsbereich kann auf bis zu 3 Meter im Radius eingestellt werden. Der Radarsensor wird verdeckt montiert, z. B. unter der Verkleidung am Ganghebel oder im Fahrzeughimmel am Innenlicht. Beide Zonen lassen sich getrennt einstellen und auf das Fahrzeug abstimmen. Dieser Sensor eignet sich hervorragend, um auf die Alarmanlage aufmerksam zu machen, wenn sich jemand dem Fahrzeug nähert. Die äußere Zone löst nur die Vorwarnung der Alarmanlage aus. Falls die innere Zone eine Bewegung erfasst, aktiviert dies den Vollalarm. Es stehen 2 Ausgänge zur Verfügung, welche beim Auslösen eine Masse von 200 mA schalten. Abmessung : 50 x 36 x 14 mm Lieferung inklusive: 4-poligen Anschlusskabel (3 Meter), Sensor und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Radarsensor: Download	Nach dem Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht der Jammer Sensor die Umgebung und löst aus, sobald eine starke Funkfrequenz (oder auch mehrere) erkannt wird. Der Jamming Sensor erkennt den Einsatz von sogenannten Funk-Jammern. Kurze schwache Funksignale, wie sie z.B. von einer Fahrzeugfernbedienung erzeugt werden oder Mobilfunksignale werden ignoriert. Bei Störsendern, sogenannten Jammern, werden mehrere Frequenzen blockiert, welche z.B. für das Mobilfunknetz, GPS-Empfang bzw. Funksender verwendet werden. Dieses Stören der Funksignale soll verhindern, dass im Fahrzeug verbaute Alarmanlagen oder GPS-Empfänger keine Alarmmeldung an ein Mobiltelefon oder Online-Plattform senden können. Durch diesen Sensor lässt sich die Alarmanlage aktivieren und ein vermeintlicher Dieb erhält schon "Aufmerksamkeit", bevor er am Fahrzeug einen Schaden anrichten kann. Dieses Modul ist universell an Alarmsysteme mit negativem Alarmeingang anschließbar. Es lässt sich auch ohne Alarmanlage eine Sirene an diesen Sensor anschließen. Diese ertönt für 1 Minute beim Erkennen eines eingeschalteten Jammers. Technische Daten: Betriebsspannung 6 bis 15 Volt Frequenzbereich 100 MHz bis 2,7 GHz Alarmausgang 250 mA Masse Sirenenausgang 5 A Stromaufnahme 9,2 mA Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Jamming Sensor: Download
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