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G900 – GPS Modul mit Akku

Name: G900 - GPS Modul mit Akku
SKU: 30004
Price: 199.00 EUR
Availability: InStock

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Artikelnummer: 30004 Kategorien: Auto, Boot, GPS Fahrzeugortung, Motorrad, Wohnmobil

Beschreibung

Beschreibung

Verfolgen und Auffinden von beweglichen Gütern wie Containern, Anhänger und Fahrzeuge ist mit diesem Magnettracker MT4 problemlos und ganz einfach möglich. Es wird keine externe Spannungsquelle benötigt. Der Magnet-Tracker wird einfach an einer metallischen Oberfläche befestigt. Der Magnettracker kann auch einfach in das zu überwachende Objekt gelegt werden. Sollte ein unberechtigter Zugriff auf das Gerät erfolgen, wird eine Alarmmeldung gesendet (SMS, Anruf; Onlinenachricht)

Der Magnettracker wird durch einen 10.000 mA Akku gespeist und nach eingestellter Arbeitsweise hält eine Ladung bis zu einem Jahr, Geladen wird der Magnettracker per USB-Anschluss. .

Der Magnettracker arbeitet mit einer Vertrags- oder PrePaid-Karte (Aufladen von Guthaben). Die montl. Kosten für die Ortung schwanken je nach Anbieter und Wechsel des Standortes. Sie können jederzeit selbst entscheiden, ob ausschließlich per SMS oder zusätzlich per Datenübertragung kommuniziert wird.
Wir bieten mit dem Magnet-Tracker eine SIM-Karte an, welche Sie im oberen Auswahl-Menu dazu wählen können. Darin sind die Daten für die Onlineverfolgung, SMS (max. 10 pro Monat) und wenn notwendig Alarmanrufe (max. 10 Minuten pro Monat) für 24 Monate enthalten. Bei Überschreitung des Volumens schaltet sich die Karte bis zum 1. des Folgemonats ab. Die Karte kostet 50,- EUR für 24 Monate und lässt sich danach um weitere 12 Monate verlängern. Die Karte arbeitet in den Länderzonen E.U., Schweiz und Türkei. Eine Kündigung ist nicht notwendig, da die Karte automatisch nach 24 Monaten in den Standby-Modus geht. Möchten Sie den Service weiterhin nutzen, kaufen sie eine Freischaltung für 50 EUR/pro Jahr. Sie werden auf Wunsch 1 Monat vor dem Standby-Modus per E-Mail informiert.

Funktionen:

Wassergeschützt IPX5
Abfrage der Position über das Internet (Online-Plattform kostenfrei) oder SMS mittels GPS / LBS / W-Lan Hotstop
Manipulationsalarm beim Entfernen oder Öffnen des Trackers
Geofence – Sie können ein Gebiet festlegen aus dem sich der Magenttracker nicht entfernen darf
Meldung bei geringem Akku
Keine monatlichen Vertragskosten notwendig
Einfache Installation und Konfiguration per SMS
Techn. Daten
GSM: 850/ 900/ 1800/ 1900 MHz
GPRS: Class12, TCP/ IP internes GSM Module
GPS: MT3326
GSM Antenne: intern Quad-Band
GPS Antenne: intern GPS
GPS Kanäle: 66
Tracking Empfindlichkeit: -165 dBm

Akquisitions Empfindlichkeit: -148 dBm
Arbeitstemperatur: -20℃ bis +70℃
Batterie: 3.7vDC/10.000mAh
Positionsgenauigkeit: 10 Meter
LED Anzeige: GPS, GSM, Spannung
Abmessung: 108 (L) × 61(B) × 30 (H)mm
Gewicht: 285 g
Zulassung:e13
Lieferumfang
GPS-Magnettracker
USB-Ladekabel mit Steckernetzteil
Deutsche Einbau-/Bedienungsanleitung

Verfügbare Downloads und Anleitung:
Download Anleitung GPS-MAG: Download

Quick Comparison

Settings	G900 - GPS Modul mit Akku remove	VIPER Alarmsystem 3108V mit zwei 7147VSEC 4-Tasten Fernbedienungen remove	VIPER Alarmsystem 3103V mit zwei 7122V 2-Tasten Fernbedienungen remove	Neigungssensor remove	Alarm-Sirene, mini remove	Luftdrucksensor remove
Name	G900 - GPS Modul mit Akku remove	VIPER Alarmsystem 3108V mit zwei 7147VSEC 4-Tasten Fernbedienungen remove	VIPER Alarmsystem 3103V mit zwei 7122V 2-Tasten Fernbedienungen remove	Neigungssensor remove	Alarm-Sirene, mini remove	Luftdrucksensor remove
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Content	Verfolgen und Auffinden von beweglichen Gütern wie Containern, Anhänger und Fahrzeuge ist mit diesem Magnettracker MT4 problemlos und ganz einfach möglich. Es wird keine externe Spannungsquelle benötigt. Der Magnet-Tracker wird einfach an einer metallischen Oberfläche befestigt. Der Magnettracker kann auch einfach in das zu überwachende Objekt gelegt werden. Sollte ein unberechtigter Zugriff auf das Gerät erfolgen, wird eine Alarmmeldung gesendet (SMS, Anruf; Onlinenachricht) Der Magnettracker wird durch einen 10.000 mA Akku gespeist und nach eingestellter Arbeitsweise hält eine Ladung bis zu einem Jahr, Geladen wird der Magnettracker per USB-Anschluss. . Der Magnettracker arbeitet mit einer Vertrags- oder PrePaid-Karte (Aufladen von Guthaben). Die montl. Kosten für die Ortung schwanken je nach Anbieter und Wechsel des Standortes. Sie können jederzeit selbst entscheiden, ob ausschließlich per SMS oder zusätzlich per Datenübertragung kommuniziert wird. Wir bieten mit dem Magnet-Tracker eine SIM-Karte an, welche Sie im oberen Auswahl-Menu dazu wählen können. Darin sind die Daten für die Onlineverfolgung, SMS (max. 10 pro Monat) und wenn notwendig Alarmanrufe (max. 10 Minuten pro Monat) für 24 Monate enthalten. Bei Überschreitung des Volumens schaltet sich die Karte bis zum 1. des Folgemonats ab. Die Karte kostet 50,- EUR für 24 Monate und lässt sich danach um weitere 12 Monate verlängern. Die Karte arbeitet in den Länderzonen E.U., Schweiz und Türkei. Eine Kündigung ist nicht notwendig, da die Karte automatisch nach 24 Monaten in den Standby-Modus geht. Möchten Sie den Service weiterhin nutzen, kaufen sie eine Freischaltung für 50 EUR/pro Jahr. Sie werden auf Wunsch 1 Monat vor dem Standby-Modus per E-Mail informiert. Funktionen: Wassergeschützt IPX5 Abfrage der Position über das Internet (Online-Plattform kostenfrei) oder SMS mittels GPS / LBS / W-Lan Hotstop Manipulationsalarm beim Entfernen oder Öffnen des Trackers Geofence - Sie können ein Gebiet festlegen aus dem sich der Magenttracker nicht entfernen darf Meldung bei geringem Akku Keine monatlichen Vertragskosten notwendig Einfache Installation und Konfiguration per SMS Techn. Daten GSM: 850/ 900/ 1800/ 1900 MHz GPRS: Class12, TCP/ IP internes GSM Module GPS: MT3326 GSM Antenne: intern Quad-Band GPS Antenne: intern GPS GPS Kanäle: 66 Tracking Empfindlichkeit: -165 dBm Akquisitions Empfindlichkeit: -148 dBm Arbeitstemperatur: -20℃ bis +70℃ Batterie: 3.7vDC/10.000mAh Positionsgenauigkeit: 10 Meter LED Anzeige: GPS, GSM, Spannung Abmessung: 108 (L) × 61(B) × 30 (H)mm Gewicht: 285 g Zulassung:e13 Lieferumfang GPS-Magnettracker USB-Ladekabel mit Steckernetzteil Deutsche Einbau-/Bedienungsanleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung GPS-MAG: Download	Das legendäre VIPER Alarmsystem 3108V ist die meistverkaufte Auto-Alarmanlage der Welt und wurde in den USA entwickelt. Die VIPER 3108V ist die ideale Alarmanlage für Fahrzeuge ohne Fernbedienung bzw. für Fahrzeuge die über eine separate Fernbedienung gesichert werden soll. Autoalarmsystem mit ZV-Steuerung Natürlich können Sie mit dem Schärfen der Alarmanlage auch die Zentralverriegelung verriegeln. Zentralverriegelungsansteuerung (200mA) Die Ausgänge zur Steuerung der Zentralverriegelung kann nahezu jede Werks-ZV fernsteuern. Über optionale CAN Bus Module oder Relais können auch datenbusgesteuerte Systeme ferngesteuert oder komplette Stellmotoren nachgerüstet werden. Wir empfehlen Ihnen die Verwendung des optionalen 451M ZV-Relais. Zwei AUX Zubehörkanäle (200mA) Mit der Funkfernbedienung können andere Funktionen, wie den elektrischen Kofferraum, am Auto aus über 50 Metern fernsteuern. Clone-Safe® Code-Hopping® Wechselkodierung Das Signal der Fernbedienung kann nicht kopiert (Cloning) werden und wechselt bei jedem Tastendruck den Sendecode (Code-Hopping) 2-Zonen Stinger® Shock Sensor Der in der Alarmzentrale integrierte Schocksensor reagiert absolut fehlalarmfrei auf Stöße oder Parkrempler. Er kann auf jedes Fahrzeug und jede gewünschte Empfindlichkeit kalibriert werden. 6-Ton Revenger® Neodymsirene Die extrem laute Sirene ist mit 121dB/1m Schalldruck unüberhörbar und kann durch seine geringen Abmessungen überall installiert werden. Ansteuerung der Blinker (Onboard XCR-Relais) Die VIPER 3108V kann die Blinker vom Auto ansteuern um auch optisch einen Alarm zu melden. Zusätzlich leuchten die Blinker beim Schärfen und Entschärfen kurz auf. Anlasserunterbrechungsrelais Das mitgelieferte Anlasserunterbrechungsrelais kann separat im Fahrzeug eine Leitung unterbrechen die das Anlassen des Motors sicher verhindert. Ansteuerung des Innenlichtes (200mA) Über diesen Ausgang kann die Lampe im Fahrzeuginnenraum gesteuert werden. Dadurch wird schon beim Entschärfen der Innenraum ausgeleuchtet bzw. blinkt bei einem Alarm abwechselnd mit den Blinkern um mehr Aufsehen zu erregen. Ansteuerung der Komfortschliessung Sollte Ihr Fahrzeug über eine Komfortschliessung, also das Verschließen der Fenster über die Zentralverriegelung verfügen, kann diese auch angesteuert werden. NPC® Anti-Fehlalarmtechnologie Eine professionell eingebaute VIPER wird niemals einen Fehlalarm auslösen. Sollte trotzdem eine Alarmzone mehrfach einen Alarm auslösen, schaltet die VIPER diese automatisch aus und das Fahrzeug bleibt trotzdem abgesichert. Kontrollcenter mit Antenne Das VIPER Kontrollcenter ist die perfekte Kombination aus Empfangsantenne, Receiver, Status-LED und Servicetaster in einer Einheit. Es ermöglicht eine einfache Montage und perfekte Bedienung. Multiplex Alarmeingang für optionale Sensoren Sie können die VIPER mit zusätzlichen Sensoren ihren Bedürfnissen anpassen. Der Multiplexeingang ist offen für Ihre Erweiterungen. Wenn Ihr Sensor keinen passenden Stecker hat, benötigen Sie das optionale Kabel 8292. Alarmeingang für Motorhaube/Kofferraum An den Sofortalarmeingang wird der Kofferraumkontakt und der Alarmkontakt für die Motorhaube angeschlossen. Alarmzonendiagnose für jeden Alarmeingang Jede Funktion der VIPER wird ständig überwacht. Eine offene Türe beim Schärfen wird zum Beispiel sofort gemeldet als Fehler. Zwei Funkhandsender 4-Tasten 7147VSEC Sie bedienen die VIPER aus bis zu 100m Reichweite bequem per Fernbedienung. E-Zulassungsnummer: e11 10R-035487 Natürlich ist die VIPER zugelassen und geprüft. HINWEIS ROLLING CODE Dieses Produkt ist durch das Rolling- oder Wechsel-Code Verfahren vor sogenannten Replayangriffen geschützt. Alle Steuersignale zwischen diesem Produkt und der VIPER Alarmzentrale sind individualisiert und damit nicht durch unbefugte Dritte reproduzierbar. Dieses Verfahren zum Schutz vor Manipulation durch Dritte, übertrifft die Anforderungen der Sicherheitsnorm DIN EN 50131-1 Grad 2. HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage, Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern oder fernstarten wollen. BATTERIEVERORDNUNG Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Das Batteriegesetz gilt gemäß 1 Abs. 1 S. 2 Batteriegesetz auch für Batterien, die in andere Produkte eingebaut oder anderen Produkten beigefügt sind. Als Verbraucher sind Sie gesetzlich verpflichtet, gebrauchte Batterien zurückzugeben. Sie können Ihre alten Batterien bei den öffentlichen Sammelstellen in Ihrer Gemeinde oder überall dort abgeben, wo Batterien der betreffenden Art verkauft werden. Sie können Ihre Batterien auch im Versand unentgeltlich zurückgeben. Falls Sie von der zuletzt genannten Möglichkeit Gebrauch machen wollen, schicken Sie Ihre alten Batterien bitte frei an unsere Adresse (unfreie Lieferungen werden abgelehnt). Diese Zeichen finden Sie auf schadstoffhaltigen Batterien und Akkus: - Pb = Batterie/Akku enthält Blei - Cd = Batterie/Akku enthält Cadmium - Hg = Batterie/Akku enthält Quecksilber	Das legendäre VIPER Alarmsystem 3103V ist die meistverkaufte Auto-Alarmanlage der Welt und wurde in den USA entwickelt. Die VIPER 3103V ist die ideale Alarmanlage für Fahrzeuge ohne Fernbedienung bzw. für Fahrzeuge die über eine separate Fernbedienung gesichert werden soll. Zentralverriegelungsansteuerung (200mA) Natürlich können Sie mit dem Schärfen der Alarmanlage auch die Zentralverriegelung verriegeln. Die Ausgänge zur Steuerung der Zentralverriegelung kann nahezu jede Werks-ZV fernsteuern. Über optionale CAN Bus Module oder Relais können auch datenbusgesteuerte Systeme ferngesteuert oder komplette Stellmotoren nachgerüstet werden. Wir empfehlen Ihnen die Verwendung optionaler ZV-Relais. Zwei AUX Zubehörkanäle (200mA) Mit der Funkfernbedienung können andere Funktionen, wie den elektrischen Kofferraum, am Auto aus über 50 Metern fernsteuern. Clone-Safe® Code-Hopping® Wechselkodierung Das Signal der Fernbedienung kann nicht kopiert (Cloning) werden und wechselt bei jedem Tastendruck den Sendecode (Code-Hopping) 2-Zonen Stinger® Shock Sensor Der in der Alarmzentrale integrierte Schocksensor reagiert absolut fehlalarmfrei auf Stöße oder Parkrempler. Er kann auf jedes Fahrzeug und jede gewünschte Empfindlichkeit kalibriert werden. 6-Ton Revenger® Neodymsirene 514L Die extrem laute Sirene ist mit 121dB/1m Schalldruck unüberhörbar und kann durch seine geringen Abmessungen überall installiert werden. Ansteuerung der Blinker Die VIPER 3103V kann die Blinker vom Auto ansteuern um auch optisch einen Alarm zu melden. Zusätzlich leuchten die Blinker beim Schärfen und Entschärfen kurz auf. Wir liefern kostenfrei zwei Dioden mit damit auch Fahrzeuge mit separater Ansteuerung der rechten und linken Blinker möglich ist. Internes Anlasserunterbrechungsrelais Das in der Alarmzentrale integrierte Anlasserunterbrechungsrelais kann eine Leitung unterbrechen die das Anlassen des Motors sicher verhindert. Ansteuerung des Innenlichtes (200mA) Über diesen Ausgang kann die Lampe im Fahrzeuginnenraum gesteuert werden. Dadurch wird schon beim Entschärfen der Innenraum ausgeleuchtet bzw. blinkt bei einem Alarm abwechselnd mit den Blinkern um mehr Aufsehen zu erregen. NPC® Anti-Fehlalarmtechnologie Eine professionell eingebaute VIPER wird niemals einen Fehlalarm auslösen. Sollte trotzdem eine Alarmzone mehrfach einen Alarm auslösen, schaltet die VIPER diese automatisch aus und das Fahrzeug bleibt trotzdem abgesichert. Alarmeingang für Motorhaube/Kofferraum An den Sofortalarmeingang wird der Kofferraumkontakt und der Alarmkontakt für die Motorhaube angeschlossen. Alarmzonendiagnose für jeden Alarmeingang Jede Funktion der VIPER wird ständig überwacht. Eine offene Türe beim Schärfen wird zum Beispiel sofort gemeldet als Fehler. Zwei Funkhandsender 2-Tasten 7122V Sie bedienen die VIPER aus bis zu 50m Reichweite bequem per Fernbedienung. E-Zulassungsnummer: e11 10R-035487 Natürlich ist die VIPER zugelassen und geprüft. HINWEIS ROLLING CODE Dieses Produkt ist durch das Rolling- oder Wechsel-Code Verfahren vor sogenannten Replayangriffen geschützt. Alle Steuersignale zwischen diesem Produkt und der VIPER Alarmzentrale sind individualisiert und damit nicht durch unbefugte Dritte reproduzierbar. Dieses Verfahren zum Schutz vor Manipulation durch Dritte, übertrifft die Anforderungen der Sicherheitsnorm DIN EN 50131-1 Grad 2. HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage, Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern oder fernstarten wollen. BATTERIEVERORDNUNG Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Das Batteriegesetz gilt gemäß 1 Abs. 1 S. 2 Batteriegesetz auch für Batterien, die in andere Produkte eingebaut oder anderen Produkten beigefügt sind. Als Verbraucher sind Sie gesetzlich verpflichtet, gebrauchte Batterien zurückzugeben. Sie können Ihre alten Batterien bei den öffentlichen Sammelstellen in Ihrer Gemeinde oder überall dort abgeben, wo Batterien der betreffenden Art verkauft werden. Sie können Ihre Batterien auch im Versand unentgeltlich zurückgeben. Falls Sie von der zuletzt genannten Möglichkeit Gebrauch machen wollen, schicken Sie Ihre alten Batterien bitte frei an unsere Adresse (unfreie Lieferungen werden abgelehnt). Diese Zeichen finden Sie auf schadstoffhaltigen Batterien und Akkus: - Pb = Batterie/Akku enthält Blei - Cd = Batterie/Akku enthält Cadmium - Hg = Batterie/Akku enthält Quecksilber WEITERE SUCHBEGRIFFE - Viper 3105V, 3105v - Viper 3106V, 3106v	Der Neigungssensor ist als Abschleppschutz und zum Absichern der Felgen eine nützliche Erweiterung Ihrer Alarmanlage. Der Sensor speichert die Lage des Fahrzeuges beim Schärfen der Alarmanlage. Wird der Neigungssensor ohne Alarmsystem verbaut, wird die Lage beim Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht. Sobald sich das Fahrzeug um mehr als 1 Grad neigt, ertönt der Alarm, aktiviert durch den Sensor. Dieser ist rein elektronisch gesteuert und kommt so ganz ohne mechanische Verschleißteile aus. Das Gehäuse ist Spritzwasser geschützt und somit auch für die Montage im Motorrad geeignet. Lieferung: Sensor mit 1,5 m Anschlusskabel und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Neigungssensor NS2: Download	Diese Sirene ist noch kompakter als die normale Pandora-Sirene. Sie eignet sich besonders, wenn nur wenig Raum beim Einbauen zu Verfügung steht. Der etwas geringere Schalldruck im Vergleich zur Standardsirene, wird durch eine erhöhte Frequenz ausgeglichen. Somit erzeugt die PS-333 trotz ihrer geringen Bauform einen unüberhörbaren Alarmton. Bei der Nachrüstung einer Motorrad-Alarmanlage kommt die geringe Größe der Alarmsirene jedem zugute. Technische Daten: Abmessungen: 52 mm x 69 mm x 19 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,3 A Lautstärke: 110 dB	Mithilfe des Luftdrucksensor werden bereits geringste Druckveränderungen im Fahrgastraum erkannt. Ändert sich schlagartig der Druck, durch zum Beispiel das Einschlagen einer Scheibe oder öffnen einer Klappe, löst dies den Alarm aus. Man kann die Auswertempfindlichkeit für ein- und ausströmende Luft getrennt voneinander einstellen. Der Sensor ist sehr klein und lässt sich problemlos im Fahrzeug integrieren. Abmessung : 50 x 36 x 14 mm Lieferung inklusive: 3-poligen Anschlusskabel, Sensor und deutscher Anleitung
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