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AMPIRE Ultra-Weitwinkel Farb-Rückfahrkamera, IP69K, Heckeinbau

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Beschreibung

Universelle Ultra-Weitwinkel Farb-Rückfahrkamera im robusten Kunststoffgehäuse mit Befestigung aus rostfreiem Edelstahl. Die Bildwiedergabe ist gespiegelt und hat Hilfslinien. Die Kamera ist wasserdicht nach IP69K.

TECHNISCHE DATEN:

– Bildwiedergabe gespiegelt (nicht auf ungespiegelt umschaltbar)
– Eingeblendete statische Hilfslinien (nicht abschaltbar)
– Bildsensor US Aptina mit Sankyo Linse
– Auflösung 720×480 Pixel
– diagonaler Betrachtungswinkel 205°
– horizontaler Betrachtungswinkel 190°
– vertikaler Betrachtungswinkel 140°
– vertikale Einstellbarkeit der Kamera 0-90°
– Bildformat: NTSC Farbe
– 500 Zeilen Auflösung
– Schutzklasse IP69K wasserdicht
– Mindestbeleuchtung: 0,5 Lux
– Betriebsspannung: 9-16 Volt DC
– Stromverbrauch: max. 35mA
– Betriebstemperatur: -30° bis 70°C
– Farbe: schwarz
– Kabellänge: 6m Videokabel
– Cinch Videostecker (Male)
– E Zulassung E9-10R-05.1652
– CE Zulassung EN 55022: 2010; EN 61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009; EN61000-3-3:2008; EN 55024:2010
– FCC Zulassung ANSI C63.4-2003
– Abmessungen: 24x24x28mm (38mm mit Anschluss)

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SettingsAMPIRE Ultra-Weitwinkel Farb-Rückfahrkamera, IP69K, Heckeinbau removeMinisirene removeTriGas-Sensor removeFunkschlüssel Security System – Code Controller removeAkku-Sirene remove2-Zonen Erschütterungssensor / Schocksensor remove
NameAMPIRE Ultra-Weitwinkel Farb-Rückfahrkamera, IP69K, Heckeinbau removeMinisirene removeTriGas-Sensor removeFunkschlüssel Security System – Code Controller removeAkku-Sirene remove2-Zonen Erschütterungssensor / Schocksensor remove
ImageAMPIRE Ultra-Weitwinkel Farb-Rückfahrkamera, IP69K, HeckeinbauAMPIRE Ultra-Weitwinkel Farb-Rückfahrkamera, IP69K, HeckeinbauAMPIRE Ultra-Weitwinkel Farb-Rückfahrkamera, IP69K, HeckeinbauAMPIRE Ultra-Weitwinkel Farb-Rückfahrkamera, IP69K, HeckeinbauAMPIRE Ultra-Weitwinkel Farb-Rückfahrkamera, IP69K, HeckeinbauAMPIRE Ultra-Weitwinkel Farb-Rückfahrkamera, IP69K, Heckeinbau
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ContentUniverselle Ultra-Weitwinkel Farb-Rückfahrkamera im robusten Kunststoffgehäuse mit Befestigung aus rostfreiem Edelstahl. Die Bildwiedergabe ist gespiegelt und hat Hilfslinien. Die Kamera ist wasserdicht nach IP69K. TECHNISCHE DATEN: - Bildwiedergabe gespiegelt (nicht auf ungespiegelt umschaltbar) - Eingeblendete statische Hilfslinien (nicht abschaltbar) - Bildsensor US Aptina mit Sankyo Linse - Auflösung 720x480 Pixel - diagonaler Betrachtungswinkel 205° - horizontaler Betrachtungswinkel 190° - vertikaler Betrachtungswinkel 140° - vertikale Einstellbarkeit der Kamera 0-90° - Bildformat: NTSC Farbe - 500 Zeilen Auflösung - Schutzklasse IP69K wasserdicht - Mindestbeleuchtung: 0,5 Lux - Betriebsspannung: 9-16 Volt DC - Stromverbrauch: max. 35mA - Betriebstemperatur: -30° bis 70°C - Farbe: schwarz - Kabellänge: 6m Videokabel - Cinch Videostecker (Male) - E Zulassung E9-10R-05.1652 - CE Zulassung EN 55022: 2010; EN 61000-3-2:2006+A1:2009+A2:2009; EN61000-3-3:2008; EN 55024:2010 - FCC Zulassung ANSI C63.4-2003 - Abmessungen: 24x24x28mm (38mm mit Anschluss)Ideal für ungünstige Platzverhältnisse im Motorrad oder auch für den Innenraum des PKWs ist diese kleine Piezo-Sirene ist ideal zu verbauen. Sie kann auch direkt an die meisten Sensorausgänge angeschlossen werden und gibt trotz der geringen Stromaufnahme einen unüberhörbaren Ton mit 110 dB ab. In Verbindung mit einer Außensirene lässt sich ein Alarmsystem um einiges an Lautstärke aufrüsten. Technische Daten: Spannung: 12 Volt Stromaufnahme: 125 mA Lautstärke: 110 dB Abmessung: 59 x 46 x 41 mmDer Gas Sensor wird direkt an das 12-V-Bordnetz angeschlossen, sieht aus wie ein Druckknopf und wird durch einfaches Drücken ein- oder ausgeschaltet. Nach drei Minuten Kalibrierungszeit ist das Gerät betriebsbereit. In dem formschönen TriGas-Sensor steht neben einer 80 dB lauten Sirene ein hochempfindlicher Sensor. Die intelligente Elektronik führt alle 40 Sekunden eine Überprüfung der Kalibrierung durch und passt diese gegebenenfalls an. Zusätzlich ist der Sensor, für eine präzisere Messgenauigkeit temperaturgeführt. Damit er auch bei Temperaturen über 25°C zuverlässig und präzise funktioniert. TriGasAlarm von Linnepe warnt sicher und zuverlässig bei gefährlichen Konzentrationen von Propan/Butan (GPL) und den so genannten KO-Gasen, wie sie häufig bei Überfällen verwendet werden. Er ist der ideale Schutz im Wohnmobil. Zur Sicherheit verfügt TriGasAlarm über eine Voralarmfunktion. Damit warnt das Gerät bei Auftreten einer gefährlichen Gaskonzentration. Sinkt der gemessene Wert innerhalb von 40 Sekunden aber wieder unter die „Alarmmarke“ schaltet das Gerät wieder zurück in den Bereitschaftszustand. Bleibt die Gaskonzentration dagegen gleich oder erhöht sich noch, wird Daueralarm ausgelöst. Der Sensor lässt sich mit einer zusätzlichen Auswerteinheit (GAS-S) ausstatten. Somit ist die Messung auf schädliche Gase an 2 Stellen im Wohnmobil oder Caravan möglich. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Gas Alarm Sensor: DownloadEine Weltneuheit in der Automobilsicherung ist der "Funkschlüssel Security System – Code Controller". Dieser bietet die Lösung für Ihren PKW-Schlüssel und verhindert das Kopieren oder Verlängern des Funksignals durch Autodiebe. - nur in Verbindung mit der CAN-BUS Auto-Alarmanlage - Produktinformationen "Funkschlüssel Security System – Code Controller" Dieser Controller verhindert das Entwenden des Fahrzeuges mit kopiertem/verlängertem Signal der original Fahrzeug-Fernbedienung. Auch ein Eindringen in das Fahrzeug führt zum Alarm, wenn der Controller nicht vorhanden ist. Das Alarmsystem lässt sich so programmieren, dass nach dem Entschärfen der Controller für 20 Sekunden gesucht wird. Ist dieser vorhanden, entschärft sich das System vollständig. Ist der Controller nicht anwesend und wird eine Tür/Klappe geöffnet, erfolgt der Alarm mit einer Verzögerung von 8 Sekunden. Somit ist Ihr Fahrzeug sowie Zubehör (Navi) geschützt, wenn der originale Handsender kopiert oder das KeylessGo Signal verlängert wird. Das Fahrzeug bleibt weiterhin gesichert, obwohl die ZV geöffnet wurde. Eine Manipulation (Entschärfen) per OBD - Diagnosebuchse ist nicht möglich. Dieser Controller lässt sich am System (CAN2 oder CAN1 GPS) anmelden. Produktinformationen "Transponder" Dieser Transponder lässt sich am System (CAN2, CAN3 oder CAN1GPS) anmelden. Der Transponder verhindert in Verbindung mit der Alarmanlage das Entwenden des Fahrzeuges mit kopiertem/verlängertem Signal der original Fahrzeug-Fernbedienung. Gerade bei Fahrzeugen mit Keyless-Go Technik sichert der Transponder das unerlaubte Entschärfen der Alarmanlage bei verlängertem KeylessGo Signal. Auch ein Eindringen in das Fahrzeug führt zum Alarm, wenn der Transponder nicht vorhanden ist. Man kann das Alarmsystem so programmieren, dass nach dem Entschärfen der Transponder für 20 Sekunden gesucht wird. Ist dieser vorhanden, entschärft sich das System vollständig. Ist der Transponder nicht anwesend und wird eine Tür/Klappe geöffnet, erfolgt der Alarm mit einer Verzögerung von 8 Sekunden. Somit ist Ihr Fahrzeug sowie Zubehör (Navi) geschützt, wenn der originale Handsender kopiert oder das KeylessGo Signal verlängert wird. Das Fahrzeug bleibt weiterhin gesichert, obwohl die ZV geöffnet wurde. Eine Manipulation (Entschärfen) per OBD - Diagnosebuchse ist nicht möglich. Anleitung: DownloadDie Ladeelektronik verhindert das Entladen der Fahrzeugbatterie auch bei längeren Standzeiten. Der integrierte Akku versorgt die Sirene im Alarmfall mit Spannung. Eine Manipulation (Durchschneiden der Kabel oder abklemmen der Fahrzeugbatterie) wird als Alarm gemeldet. Die Sirene kann mit einem Schlüssel abgeschaltet werden. Das Aktivieren des Signaltones erfolgt mit +12 Volt oder Masse. Kurze Töne wie Statussignale oder Vorwarnung werden mit halber Lautstärke erzeugt (Softchirp). Technische Daten: Abmessungen: 77 x 57 x 57 mm Anschlußkabel: 1,9 m (4-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,6 A Leistung: 20 Watt Akku: Ni-Mh 600mA Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Akku Sirene AP206: DownloadMit diesem Sensor werden Schläge gegen das Fahrzeug erkannt, wobei zwei Zonen bei der Auswertung zur Verfügung stehen. Je nach Fahrzeug und Fahrzeugtyp kann die Empfindlichkeit individuell auf das Fahrzeug eingestellt werden. Die erste Zone löst bei leichten Schlägen gegen das Fahrzeug die Vorwarnzone aus. Eine zweite Zone ist bei stärkeren Schlägen aktiv. Die beiden Ausgänge schalten eine Masse von 200mA für 1 Sekunde beim Auslösen. Lieferumfang: Inklusive Sensor mit 4-poligen Anschlusskabel und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung SS2: Download
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