AMPIRE Rückfahrkamera für Transporter, 54mm, universal, weiß lackiert
Nicht vorrätig
Beschreibung
Diese Ampire Rückfahrkamera ist speziell für den Einsatz am Transporter / Kastenwagen / Wohnmobile entwickelt worden, um das Problem der nicht-montierbarkeit von Kameras an diversen Fahrzeugen mit Hecktüren. Nutzt man eine herkömmliche Aufbaukamera, kann man diese zwar nach unten ausrichten, aber das Heck vieler Fahrzeuge verläuft nach oben hin leicht rund zu. Eine normale Rückfahrkamera würde diese Wölbung erfassen und dadurch die Anhängerkupplung, das Trittbrett oder aber den Stoßfänger verdecken. Mit dem speziellen Gehäuse der Rückfahrkamera wird das Kameramodul selbst über die Wölbung hinaus gesetzt und erfasst so die komplette Rückwand, Stoßfänger etc. Erst damit wird exaktes Rangieren möglich, insbesondere wenn es nur um wenige Zentimeter geht. Das Kameramodul lässt sich im Winkel einstellen und kann so perfekt auf die Gegebenheiten an Ihrem Fahrzeug angepasst werden.
Passend zur universellen Dachmontage auf Transportern und Bussen wie Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato, Volkswagen Crafter und ähnlichen Fahrzeugen .
HIGHLIGHTS:
– Rückfahrkamera die speziell für den Einsatz am Transporter / Kastenwagen / Wohnmobile geeignet ist
– Das Kameramodul lässt sich im Winkel verstellen zur perfekten Einstellung des Blickfeldes
– Die integrierten 9 Infrarot-Dioden unterstützen die Sicht auch bei kompletter Dunkelheit
– gute Verarbeitung
– optisch ansprechendes Design
– für einen 24/7 Dauerbetrieb geeignet
AUSSTATTUNG:
– Bauart: Aufbau-Kugel mit 54mm Durchmesser
– Beleuchtung: über 9 Infrarot LEDs
– Sensor-Typ: 1/4″ SONY CCD
– Bildsystem: NTSC
– Auflösung (Pixel) HxV 628×582
– Mindesthelligkeit: 0 Lux
– Auflösung TV-Lines 420 Zeilen
– Betrachtungswinkel 120° diagonal
– Betrachtungswinkel 76° horizontal
– keine Abstandslinien
– Bildwiedergabe: gespiegelt
– Schutzklasse IP 68
– 15m Kabelsatz auf Cinchstecker im Lieferumfang
– Anschluss 4-Pin CV
– Versorgungsspannung 12 Volt DC 10%
– Stromausnahme 1.5 Watt
– Arbeitstemperaturbereich -30°C bis +70°C
– Lagertemperatur -40°C bis +80°C
– Abmessungen Kamera 207 x 134 x 76mm (L x B x H)
– Anschlußkabel: 15m
– E Zulassung E9-10R-05.1652
RECHTLICHER HINWEIS:
Eine Erhöhung der Fahrzeugabmessungen, ausgenommen bei Pkw und Krafträdern, ist eintragungspflichtig und müssen unverzüglich von der Technischen Prüfstelle oder einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation (DEKRA, GTÜ, KÜS, TÜV) begutachtet werden. Fragen Sie vor dem Ein- oder Umbau einen amtlich anerkannten Sachverständigen für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation, ob die Betriebserlaubnis beeinträchtigt wird beziehungsweise ob die Änderung überhaupt genehmigungsfähig ist. Die Rücknahme einer gebrauchten Kamera zur Gutschrift ist ausgeschlossen.
Quick Comparison
| Settings | AMPIRE Rückfahrkamera für Transporter, 54mm, universal, weiß lackiert remove | TriGas-Sensor remove | Trigas-Zusatzsensor remove | CAN Bus Auto Alarmanlage remove | Bluetooth Akku-Sirene remove | Funk-Akkusirene remove |
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| Name | AMPIRE Rückfahrkamera für Transporter, 54mm, universal, weiß lackiert remove | TriGas-Sensor remove | Trigas-Zusatzsensor remove | CAN Bus Auto Alarmanlage remove | Bluetooth Akku-Sirene remove | Funk-Akkusirene remove |
| Image |  |  |  |  |  |  |
| SKU | 70014 | 20006 | 20007 | 10001 | 20013 | 20017 |
| Rating | ||||||
| Price | 149,00 € inkl. Enthält 19% MwSt.
zzgl. Versand | UVP: 109,00 € inkl. | 49,00 € inkl. | UVP: 233,00 € inkl. | 89,00 € inkl. | 79,00 € inkl. |
| Stock | Nicht vorrätig | |||||
| Availability | Nicht vorrätig | |||||
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| Content | Diese Ampire Rückfahrkamera ist speziell für den Einsatz am Transporter / Kastenwagen / Wohnmobile entwickelt worden, um das Problem der nicht-montierbarkeit von Kameras an diversen Fahrzeugen mit Hecktüren. Nutzt man eine herkömmliche Aufbaukamera, kann man diese zwar nach unten ausrichten, aber das Heck vieler Fahrzeuge verläuft nach oben hin leicht rund zu. Eine normale Rückfahrkamera würde diese Wölbung erfassen und dadurch die Anhängerkupplung, das Trittbrett oder aber den Stoßfänger verdecken. Mit dem speziellen Gehäuse der Rückfahrkamera wird das Kameramodul selbst über die Wölbung hinaus gesetzt und erfasst so die komplette Rückwand, Stoßfänger etc. Erst damit wird exaktes Rangieren möglich, insbesondere wenn es nur um wenige Zentimeter geht. Das Kameramodul lässt sich im Winkel einstellen und kann so perfekt auf die Gegebenheiten an Ihrem Fahrzeug angepasst werden. Passend zur universellen Dachmontage auf Transportern und Bussen wie Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato, Volkswagen Crafter und ähnlichen Fahrzeugen . HIGHLIGHTS: - Rückfahrkamera die speziell für den Einsatz am Transporter / Kastenwagen / Wohnmobile geeignet ist - Das Kameramodul lässt sich im Winkel verstellen zur perfekten Einstellung des Blickfeldes - Die integrierten 9 Infrarot-Dioden unterstützen die Sicht auch bei kompletter Dunkelheit - gute Verarbeitung - optisch ansprechendes Design - für einen 24/7 Dauerbetrieb geeignet AUSSTATTUNG: - Bauart: Aufbau-Kugel mit 54mm Durchmesser - Beleuchtung: über 9 Infrarot LEDs - Sensor-Typ: 1/4" SONY CCD - Bildsystem: NTSC - Auflösung (Pixel) HxV 628x582 - Mindesthelligkeit: 0 Lux - Auflösung TV-Lines 420 Zeilen - Betrachtungswinkel 120° diagonal - Betrachtungswinkel 76° horizontal - keine Abstandslinien - Bildwiedergabe: gespiegelt - Schutzklasse IP 68 - 15m Kabelsatz auf Cinchstecker im Lieferumfang - Anschluss 4-Pin CV - Versorgungsspannung 12 Volt DC 10% - Stromausnahme 1.5 Watt - Arbeitstemperaturbereich -30°C bis +70°C - Lagertemperatur -40°C bis +80°C - Abmessungen Kamera 207 x 134 x 76mm (L x B x H) - Anschlußkabel: 15m - E Zulassung E9-10R-05.1652 RECHTLICHER HINWEIS: Eine Erhöhung der Fahrzeugabmessungen, ausgenommen bei Pkw und Krafträdern, ist eintragungspflichtig und müssen unverzüglich von der Technischen Prüfstelle oder einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation (DEKRA, GTÜ, KÜS, TÜV) begutachtet werden. Fragen Sie vor dem Ein- oder Umbau einen amtlich anerkannten Sachverständigen für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation, ob die Betriebserlaubnis beeinträchtigt wird beziehungsweise ob die Änderung überhaupt genehmigungsfähig ist. Die Rücknahme einer gebrauchten Kamera zur Gutschrift ist ausgeschlossen. | Der Gas Sensor wird direkt an das 12-V-Bordnetz angeschlossen, sieht aus wie ein Druckknopf und wird durch einfaches Drücken ein- oder ausgeschaltet. Nach drei Minuten Kalibrierungszeit ist das Gerät betriebsbereit. In dem formschönen TriGas-Sensor steht neben einer 80 dB lauten Sirene ein hochempfindlicher Sensor. Die intelligente Elektronik führt alle 40 Sekunden eine Überprüfung der Kalibrierung durch und passt diese gegebenenfalls an. Zusätzlich ist der Sensor, für eine präzisere Messgenauigkeit temperaturgeführt. Damit er auch bei Temperaturen über 25°C zuverlässig und präzise funktioniert. TriGasAlarm von Linnepe warnt sicher und zuverlässig bei gefährlichen Konzentrationen von Propan/Butan (GPL) und den so genannten KO-Gasen, wie sie häufig bei Überfällen verwendet werden. Er ist der ideale Schutz im Wohnmobil. Zur Sicherheit verfügt TriGasAlarm über eine Voralarmfunktion. Damit warnt das Gerät bei Auftreten einer gefährlichen Gaskonzentration. Sinkt der gemessene Wert innerhalb von 40 Sekunden aber wieder unter die „Alarmmarke“ schaltet das Gerät wieder zurück in den Bereitschaftszustand. Bleibt die Gaskonzentration dagegen gleich oder erhöht sich noch, wird Daueralarm ausgelöst. Der Sensor lässt sich mit einer zusätzlichen Auswerteinheit (GAS-S) ausstatten. Somit ist die Messung auf schädliche Gase an 2 Stellen im Wohnmobil oder Caravan möglich. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Gas Alarm Sensor: Download | Gassensor zur Erweiterung des TriGasAlarm Alarms um eine weitere Überwachungsmöglichkeit. Dieser Sensor wird einfach an den vorhanden Gas-Sensor mittels Stecker angeschlossen. Er überwacht 2 getrennte Bereiche im Wohnmobil bzw. kann auch direkt zum Schlafplatz verlegt werden. Egal wo eine Gas erkannt wird, ertönt die Warnmeldung über den Hauptsensor akustisch und optisch. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Gas Alarm Sensor: Download | Verfügbar ist die CAN-Bus Auto Alarmanlage für über 400 Fahrzeugtypen. Besonders
einfach ist die Handhabung, denn das System kann über die original
Fahrzeug-Fernbedienung geschärft sowie entschärft werden.
Ausgeliefert wird dieser Alarmanlagentyp bereits fertig auf den Fahrzeugtyp
programmiert. Zur Einrichtung geben Sie bitte bereits bei der Bestellung das
PKW-Modell, den Fahrzeugtyp und das Baujahr über das Feld „Weitere Nachricht“
in der Bestellabwicklung an. Sollte dies bei der Bestellung nicht erfolgen,
können Sie die Einstellung auch selbst vornehmen – ganz einfach mit Hilfe der
zwei Einstellregler am Steuerteil der Alarmanlage.
Je nach Ausbaustufe werden nur vier bis
sechs Kabel mit dem Fahrzeug verbunden und Sie sind fertig mit der
Installation. Der große Vorteil dieses Systems ist die Möglichkeit die
Blinksignale bei vielen Fahrzeugen, direkt auf den CAN-Bus zu schreiben, was die
Installation vereinfacht, da keine Blinkerleitungen im Fahrzeug ausgemessen
werden müssen. Im Steuerteil ist ein Erschütterungssensor integriert, welcher
sich stufenlos auf die Gegebenheiten einstellen lässt. Ein detaillierter fahrzeugsspezifischer
Anschlussplan runden das System ab. Der akustische Alarm wird über die
Fahrzeughupe oder durch eine Alarmsirene erzeugt. Welche Art des akustischen
Alarms Sie bevorzugen, können Sie oberhalb in der Auswahlbox wählen. Lediglich
beim Alarmsystem mit Alarmsirene ist zusätzlich ein Kabel im Motorraum zu
verlegen.
Keine Sorge vor Trickeinbrechern: Aktuell werden vermehrt Alarmanlagen mit
kopierten oder gestohlenen Werksfernbedienungen oder Verlängerung des KeylessGo
Signals entschärft. Verhindert werden kann das ganz einfach mit dem optionalen
Handsender oder Transponder. Dieser wird am System angemeldet und das
Entschärfen ist nur durch den zusätzlichen Handsender möglich. Bei Verwendung
des Transponders, muss beim Entschärfen der Transponder in Reichweite sein,
ansonsten löst die Alarmanlage den Alarm aus. Diebe können so mithilfe eines
kopiertem Schlüssel-Code oder verlängertem Transponder-Signal die Alarmanlage
nicht entschärfen. Das Scharfschalten der Alarmanlage kann mit original
Fahrzeug-Fernbedienung, KeylessGo oder Alarmanlagen-Fernbedienung erfolgen.
FUNKTIONEN:
| Die neue batteriegepufferte Sirene von Pandora PS-332BT lässt sich sehr schnell im Fahrzeug einbauen, da keinerlei Kabel von der Alarmanlage zur Sirene verlegt werden müssen. Auch der typische Schlüssel, welcher normalerweise bei einer Akku-Sirene dabei ist, um sie Ein- und Auszuschalten, entfällt hier. Durch die neuartige, verschlüsselte Bluetooth-Technologie erkennt die Sirene den Zustand der Alarmanlage und meldet beim Manipulation im geschärften Zustand den Alarm selbstständig. Das Überprüfen der Funkstrecke schützt das System vor sogenannten Jammern. Wird die Funkstrecke durch ein Störsignal im geschärften Zustand gestört, löst die Sirene den Alarm am Fahrzeug aus. Dank der geringen Baugröße, lässt sich die Akku-Sirene problemlos auch in neuere Fahrzeuge verbauen. Gerade bei Leasing-Fahrzeugen oder Oldtimern, wo zusätzliche Bohrungen für eine Sirenenhalterung nicht gewünscht werden, ist diese Sirene ideal. Sie lässt sich durch ihre flasche Bauform von nur 19 mm an einem Bauteil im Fahrzeug ankleben. Durch den neuesten Bluetooth-Standard kommt die Sirene mit einem extrem geringen Stromverbrauch von unter 1 mA im Standby-Modus aus. Sie wird somit auch nicht von sensibelster Fahrzeugelektrik als Fehlerquelle lokalisiert. Die Sirene ist kompatibel mit allen Pandora Alarmanlage die über eine Bluetooth-Funktion verfügen. Technische Daten: Abmessungen: 88 x 63 x 19 mm Anschlußkabel: 50 cm (2-adrig) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Ruhestrom: unter 1 mA Stromaufnahme bei Alarm: 300 mA Lautstärke: 120 dB Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung PS-332BT Funk Akku Sirene: Download | Ein akkustischer Alarm ist eine Grundfunktion jeder Alarmanlage. Mit der HPS98 verleihen Sie der Alarmanlage mit einem extrem lauten Signalton deutlich Nachdruck. Die HPS98 ist nicht nur laut, sondern verringert auch den Einbauaufwand. Eine Verkabelung zwischen Steuereinheit und Sirene ist nicht notwendig. Die Alarmsirene wird einfach per 2,4 Ghz Funk gekoppelt. Noch mehr Sicherheit gegen Manipulation bietet der integrierte Akku. Wird im geschärften Zustand die Spannung getrennt oder das Funksignal mittels Jammer unterbrochen - ertönt der Alarm. Ein zusätzlicher Alarmeingang zur Absicherung der Motorhaube oder im Wohnmobil einer Seitenklappe ist ebenfalls vorhanden. Wird bei geschärfter Alarmanlage dieser Eingang aktiviert (durch Öffnen der Haube/Klappe) ertönt der Alarm. Die Sirene lässt sich mit dem CAN2, CAN3 Und CAN1GPS System koppeln Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung HPS98: Download |
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