Name: AMPIRE Mini Farb-Rückfahrkamera, Unterbau mit 155° Weitwinkellinse
SKU: 70010
Price: 149.00 EUR
Availability: InStock

Beschreibung

Der optionale Signalfilter AC-PNF-RVC ist ein Stabilisator für getaktete Rückfahrleuchten mit PWM Signal. Wir empfehlen den Einbau des Signalfilters, wenn sie nicht sicher sind, ob ihr Fahrzeug störungsfrei ist.

Die KCX802 Miniatur Weitwinkel-Unterbaukamera ist eine Rückfahrkamera mit grenzenlosen Einsatzbereich im Auto, Bus, Wohnmobil, LKW oder Anhänger. Das mattschwarze Kunststoffgehäuse ist besonders witterungsbeständig, IP69K wasserdicht und sehr stabil gefertigt. Wahlweise können zwei verschiedene Hilfslinien (schmal/breit) in das Videosignal eingeblendet werden die dem Betrachter ein besseres Einparken ermöglicht. Die Lieferung erfolgt komplett mit 8 Meter Verlängerungskabel mit hochwertigem Kupferlitzen. Zusätzlich hat die KCX802 einen Eingang für eine optionale Frontkamera und Ausschaltverzögerung.

FEATURES:

– HD Weitwinkelkamera im Kunststoffgehäuse
– Einsetzbar im 24/7 Dauerbetrieb
– IP69K wasserdicht mit Edelstahlhalterung
– Ausschaltverzögerung und Frontkameraeingang

TECHNISCHE DATEN:

– 2 verschiedene Hilfslinien: werkseitig ausgeschaltet (einschaltbar)
– schwarzmattes Kunststoff-Gehäuse mit Edelstahlbefestigung
– Bildwiedergabe gespiegelt (einstellbar)
– Bildwiedergabe 180° gedreht (einstellbar)
– Bild-Sensortyp 1/4“ 1233 HD Color CMOS Low Light Sensor
– Videosignal NTSC mit 60 Bilder/Sekunde
– Auflösung Pixel 960H×480V
– DIN Schutzklasse IP69K
– Auslösung 800 TV-Zeilen
– Belichtung 1/50-60~1/15000 Sekunden
– Rauschabstand =>46dB
– Dynamik >>74dB
– Lichtempfindlichkeit < 0.01 Lux/F1.2
– Ausgangssignal 1.0Vp-p, 75 OHM
– Automatischer Weißabgleich
– Automatische Videopegelanpassung
– Betriebsspannung 12 Volt DC
– Stromverbrauch 25-55mA
– diagonaler Betrachtungswinkel 188°
– horizontaler Betrachtungswinkel 155°
– vertikaler Betrachtungswinkel 113°
– Aufbau-Abmessungen Kamera 25.8×28.2mm und 20.8mm hoch
– 8mm Bohrloch
– Arbeitstemperatur -40°C bis +75°C
– Lagertemperatur -60°C bis 105°C
– E zertifiziert

ZULASSUNGEN:

CE Directive of 2004/108/EC, EN55022: 2010, EN 55024: 2010 Report No. STR12058091E
FCC Part 15B Report No. STR12058092E-3

Quick Comparison

Settings	AMPIRE Mini Farb-Rückfahrkamera, Unterbau mit 155° Weitwinkellinse remove	Jammer-Sensor remove	Bluetooth Alarm-Sirene remove	Minisirene remove	2-Zonen Radarsensor remove	Luftdrucksensor remove
Name	AMPIRE Mini Farb-Rückfahrkamera, Unterbau mit 155° Weitwinkellinse remove	Jammer-Sensor remove	Bluetooth Alarm-Sirene remove	Minisirene remove	2-Zonen Radarsensor remove	Luftdrucksensor remove
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SKU	70010	20009	20016	20010	20004	20003
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Content	Der optionale Signalfilter AC-PNF-RVC ist ein Stabilisator für getaktete Rückfahrleuchten mit PWM Signal. Wir empfehlen den Einbau des Signalfilters, wenn sie nicht sicher sind, ob ihr Fahrzeug störungsfrei ist. Die KCX802 Miniatur Weitwinkel-Unterbaukamera ist eine Rückfahrkamera mit grenzenlosen Einsatzbereich im Auto, Bus, Wohnmobil, LKW oder Anhänger. Das mattschwarze Kunststoffgehäuse ist besonders witterungsbeständig, IP69K wasserdicht und sehr stabil gefertigt. Wahlweise können zwei verschiedene Hilfslinien (schmal/breit) in das Videosignal eingeblendet werden die dem Betrachter ein besseres Einparken ermöglicht. Die Lieferung erfolgt komplett mit 8 Meter Verlängerungskabel mit hochwertigem Kupferlitzen. Zusätzlich hat die KCX802 einen Eingang für eine optionale Frontkamera und Ausschaltverzögerung. FEATURES: - HD Weitwinkelkamera im Kunststoffgehäuse - Einsetzbar im 24/7 Dauerbetrieb - IP69K wasserdicht mit Edelstahlhalterung - Ausschaltverzögerung und Frontkameraeingang TECHNISCHE DATEN: - 2 verschiedene Hilfslinien: werkseitig ausgeschaltet (einschaltbar) - schwarzmattes Kunststoff-Gehäuse mit Edelstahlbefestigung - Bildwiedergabe gespiegelt (einstellbar) - Bildwiedergabe 180° gedreht (einstellbar) - Bild-Sensortyp 1/4'' 1233 HD Color CMOS Low Light Sensor - Videosignal NTSC mit 60 Bilder/Sekunde - Auflösung Pixel 960H×480V - DIN Schutzklasse IP69K - Auslösung 800 TV-Zeilen - Belichtung 1/50-60~1/15000 Sekunden - Rauschabstand =>46dB - Dynamik >>74dB - Lichtempfindlichkeit < 0.01 Lux/F1.2 - Ausgangssignal 1.0Vp-p, 75 OHM - Automatischer Weißabgleich - Automatische Videopegelanpassung - Betriebsspannung 12 Volt DC - Stromverbrauch 25-55mA - diagonaler Betrachtungswinkel 188° - horizontaler Betrachtungswinkel 155° - vertikaler Betrachtungswinkel 113° - Aufbau-Abmessungen Kamera 25.8x28.2mm und 20.8mm hoch - 8mm Bohrloch - Arbeitstemperatur -40°C bis +75°C - Lagertemperatur -60°C bis 105°C - E zertifiziert ZULASSUNGEN: CE Directive of 2004/108/EC, EN55022: 2010, EN 55024: 2010 Report No. STR12058091E FCC Part 15B Report No. STR12058092E-3	Nach dem Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht der Jammer Sensor die Umgebung und löst aus, sobald eine starke Funkfrequenz (oder auch mehrere) erkannt wird. Der Jamming Sensor erkennt den Einsatz von sogenannten Funk-Jammern. Kurze schwache Funksignale, wie sie z.B. von einer Fahrzeugfernbedienung erzeugt werden oder Mobilfunksignale werden ignoriert. Bei Störsendern, sogenannten Jammern, werden mehrere Frequenzen blockiert, welche z.B. für das Mobilfunknetz, GPS-Empfang bzw. Funksender verwendet werden. Dieses Stören der Funksignale soll verhindern, dass im Fahrzeug verbaute Alarmanlagen oder GPS-Empfänger keine Alarmmeldung an ein Mobiltelefon oder Online-Plattform senden können. Durch diesen Sensor lässt sich die Alarmanlage aktivieren und ein vermeintlicher Dieb erhält schon "Aufmerksamkeit", bevor er am Fahrzeug einen Schaden anrichten kann. Dieses Modul ist universell an Alarmsysteme mit negativem Alarmeingang anschließbar. Es lässt sich auch ohne Alarmanlage eine Sirene an diesen Sensor anschließen. Diese ertönt für 1 Minute beim Erkennen eines eingeschalteten Jammers. Technische Daten: Betriebsspannung 6 bis 15 Volt Frequenzbereich 100 MHz bis 2,7 GHz Alarmausgang 250 mA Masse Sirenenausgang 5 A Stromaufnahme 9,2 mA Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Jamming Sensor: Download	Mit lediglich 19mm ist die besonders flache Pandora Sirene PS-331BTmit hohem Schalldruck äußerst unauffällig und lässt sich Dank der 5.0 Bluetooth Technologie noch schneller mit dem Alarmsystem verbinden. Es ist nicht notwendig, ein Kabel vom Motorraum zur Alarmanlage zu verlegen. Die Funksirene wird einfach mit der Pandora Alarmanlage gekoppelt. Die Befestigung kann über Ösen mit Schrauben oder Kabelbinder bzw. mittles Klebepad erfolgen. Gerade bei schlechten Platzverhältnissen im Motorraum oder als 2. Sirene ist es eine ideale Lösung. Durch die Bluetooth-Verbindung lassen sich auch andere Signale zum Alarmsystem übertragen. Die Funksirene ist mit einem Temperaturfühler ausgestattet, welche die Umgebungs- oder Motortemperatur in der Pandodra App anzeigt. Desweiteren stehen ein Alarmeingang und Zusatzkanal zur Verfügung. Somit lassen sich weitere Alarmkontakte (Motorraumsicherung, Scheinwerfersicherung) und auch Komfortfunktionen bzw. eine Unterbrechung realisieren. Technische Daten: Abmessungen: 88 x 63 x 19 mm Anschlußkabel: 1 m (4-adrig) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Ruhestrom: unter 1 mA Stromaufnahme bei Alarm: 300 mA Lautstärke: 120 dB Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung PS331BT: Download	Ideal für ungünstige Platzverhältnisse im Motorrad oder auch für den Innenraum des PKWs ist diese kleine Piezo-Sirene ist ideal zu verbauen. Sie kann auch direkt an die meisten Sensorausgänge angeschlossen werden und gibt trotz der geringen Stromaufnahme einen unüberhörbaren Ton mit 110 dB ab. In Verbindung mit einer Außensirene lässt sich ein Alarmsystem um einiges an Lautstärke aufrüsten. Technische Daten: Spannung: 12 Volt Stromaufnahme: 125 mA Lautstärke: 110 dB Abmessung: 59 x 46 x 41 mm	Dieser besonders kleine Radarsensor bietet eine hervorragende Ergänzung für einen bereits vorhandenen Erschütterungssensor, kann aber auch als einzelner Sensor an einer Alarmanlage angeschlossen werden. Dieser Sensor erkennt Bewegungen im Fahrzeug und löst den Alarm aus. Cabriobesitzer haben bei herkömmlichen Ultraschallsensoren das Problem, dass durch einen Windzug der Alarm ausgelöst werden kann. Mit Hilfe des Radarsensors ist ein solcher Fehlalarm ausgeschlossen. Der Wirkungs- bzw. Überwachungsbereich kann auf bis zu 3 Meter im Radius eingestellt werden. Der Radarsensor wird verdeckt montiert, z. B. unter der Verkleidung am Ganghebel oder im Fahrzeughimmel am Innenlicht. Beide Zonen lassen sich getrennt einstellen und auf das Fahrzeug abstimmen. Dieser Sensor eignet sich hervorragend, um auf die Alarmanlage aufmerksam zu machen, wenn sich jemand dem Fahrzeug nähert. Die äußere Zone löst nur die Vorwarnung der Alarmanlage aus. Falls die innere Zone eine Bewegung erfasst, aktiviert dies den Vollalarm. Es stehen 2 Ausgänge zur Verfügung, welche beim Auslösen eine Masse von 200 mA schalten. Abmessung : 50 x 36 x 14 mm Lieferung inklusive: 4-poligen Anschlusskabel (3 Meter), Sensor und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Radarsensor: Download	Mithilfe des Luftdrucksensor werden bereits geringste Druckveränderungen im Fahrgastraum erkannt. Ändert sich schlagartig der Druck, durch zum Beispiel das Einschlagen einer Scheibe oder öffnen einer Klappe, löst dies den Alarm aus. Man kann die Auswertempfindlichkeit für ein- und ausströmende Luft getrennt voneinander einstellen. Der Sensor ist sehr klein und lässt sich problemlos im Fahrzeug integrieren. Abmessung : 50 x 36 x 14 mm Lieferung inklusive: 3-poligen Anschlusskabel, Sensor und deutscher Anleitung
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