AMPIRE Dual-Dashcam in Full-HD, WiFi und GPS

Name: AMPIRE Dual-Dashcam in Full-HD, WiFi und GPS
SKU: 80002
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Artikelnummer: 80002 Kategorien: Auto, Dashcams, Wohnmobil

Beschreibung

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Dokumentieren Sie jeden noch so kleinen Unfall oder Vorgang in oder um Ihr Auto herum! Die AMPIRE Dual-Dashcam DC2 mit hochauflösenden Kameras und Mikrofon für Front und Heckansicht mit Speicherung auf einer optionalen microSD-Karte und kompletter Bedienung per kostenloser Smartphone App bietet Sicherheit und liefert visuelle Beweise. Ein integrierter GPS-Sensor ermöglicht die Positionsbestimmung und Geschwindigkeitsermittlung. Der in der Frontkamera integrierte 3D G-Sensor erkennt Unfälle und sichert automatische Events auf der microSD-Karte ab. Per WiFi kann man die Aufnahmen auf seinem Smartphone oder Tablet sichten und exportieren. Außerdem werden alle Einstellungen bequem per Smartphone App durchgeführt.

Optisch ist die mattschwarze DC2 Dashcam eher klein und unauffällig. Es wurde bewusst auf ein LCD-Display und unnötige Tasten und Beleuchtung verzichtet. Installiert hinter dem Innenspiegel fällt die Frontkamera kaum auf. Die Heckkamera kann zur Überwachung vom Fahrgastraum oder dem rückwärtigen Verkehr eingesetzt werden.

Features:

122° Weitwinkelobjektiv (Diagonal)
1920×1080 Pixel Auflösung (2MP)
30/25fps Bildrate (Front/Heck)
Integrierter GPS Empfänger zur Positionsbestimmung
Integrierter 3-Achsen-G-Force-Sensor (einstellbar)
Integriertes WiFi zur Steuerung mit dem Smartphone
Mini-USB 2.0 Hi-Speed Schnittstellen
Speicherung auf optionaler microSD Karte (Class 10)
Integriertes Mikrofon für Tonaufzeichnung (abschaltbar)
Deutsch/Englische Sprachmeldungen (abschaltbar)

Technische Daten:

Betrachtungswinkel: H:100°, V:52°, D:122°
Bildsensor: GC2053 2M Pixel
Auflösung:1920×1080 Pixel (2MP)
Bildverhältnis: 16:9 Format
Arbeitstemperatur: -20° C ~ +70° C
Bildrate Front: 30 fps
Bildrate Heck: 25 fps
Flash-Speicher: 8 Mbytes
Abmessungen Front: 36 x 41 x 95 mm (B x H x L)
Abmessungen Heck: 36 x 37 x 63 mm (B x H x L)
Stromverbrauch 610mA (Boot Time)
Stromverbrauch 470mA (Betrieb)
Dauer bis Start der Aufzeichnung ~8 Sek.

Lieferumfang:

1x Frontkamera mit integriertem GPS-Empfänger
1x Heckkamera
1x Stromkabel mit Bordnetzstecker
1x 5m Verbindungskabel zur Heckkamera
1x Bedienungsanleitung DEU/ENG
1x CE Konformitätserklärung DEU/ENG

Technische Daten Speicherkarte (optional):

Speicherkartentyp: microSD
Übertragungsrate: bis 40 MB/s
Geschwindigkeitsklasse: min. Class 10
Speicherkapazität: max. 128 GB

Quick Comparison

Settings	AMPIRE Dual-Dashcam in Full-HD, WiFi und GPS remove	TriGas-Sensor remove	Jammer-Sensor remove	VIPER 3606 Alarmsystem mit einer Fernbedienung remove	AMPIRE Anschlußkabel für die DC2 Heckkamera, 500cm, gewinkelte Micro-USB Stecker remove	CAN Bus Auto Alarmanlage remove
Name	AMPIRE Dual-Dashcam in Full-HD, WiFi und GPS remove	TriGas-Sensor remove	Jammer-Sensor remove	VIPER 3606 Alarmsystem mit einer Fernbedienung remove	AMPIRE Anschlußkabel für die DC2 Heckkamera, 500cm, gewinkelte Micro-USB Stecker remove	CAN Bus Auto Alarmanlage remove
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Content	Dokumentieren Sie jeden noch so kleinen Unfall oder Vorgang in oder um Ihr Auto herum! Die AMPIRE Dual-Dashcam DC2 mit hochauflösenden Kameras und Mikrofon für Front und Heckansicht mit Speicherung auf einer optionalen microSD-Karte und kompletter Bedienung per kostenloser Smartphone App bietet Sicherheit und liefert visuelle Beweise. Ein integrierter GPS-Sensor ermöglicht die Positionsbestimmung und Geschwindigkeitsermittlung. Der in der Frontkamera integrierte 3D G-Sensor erkennt Unfälle und sichert automatische Events auf der microSD-Karte ab. Per WiFi kann man die Aufnahmen auf seinem Smartphone oder Tablet sichten und exportieren. Außerdem werden alle Einstellungen bequem per Smartphone App durchgeführt. Optisch ist die mattschwarze DC2 Dashcam eher klein und unauffällig. Es wurde bewusst auf ein LCD-Display und unnötige Tasten und Beleuchtung verzichtet. Installiert hinter dem Innenspiegel fällt die Frontkamera kaum auf. Die Heckkamera kann zur Überwachung vom Fahrgastraum oder dem rückwärtigen Verkehr eingesetzt werden. Features: 122° Weitwinkelobjektiv (Diagonal) 1920x1080 Pixel Auflösung (2MP) 30/25fps Bildrate (Front/Heck) Integrierter GPS Empfänger zur Positionsbestimmung Integrierter 3-Achsen-G-Force-Sensor (einstellbar) Integriertes WiFi zur Steuerung mit dem Smartphone Mini-USB 2.0 Hi-Speed Schnittstellen Speicherung auf optionaler microSD Karte (Class 10) Integriertes Mikrofon für Tonaufzeichnung (abschaltbar) Deutsch/Englische Sprachmeldungen (abschaltbar) Technische Daten: Betrachtungswinkel: H:100°, V:52°, D:122° Bildsensor: GC2053 2M Pixel Auflösung:1920x1080 Pixel (2MP) Bildverhältnis: 16:9 Format Arbeitstemperatur: -20° C ~ +70° C Bildrate Front: 30 fps Bildrate Heck: 25 fps Flash-Speicher: 8 Mbytes Abmessungen Front: 36 x 41 x 95 mm (B x H x L) Abmessungen Heck: 36 x 37 x 63 mm (B x H x L) Stromverbrauch 610mA (Boot Time) Stromverbrauch 470mA (Betrieb) Dauer bis Start der Aufzeichnung ~8 Sek. Lieferumfang: 1x Frontkamera mit integriertem GPS-Empfänger 1x Heckkamera 1x Stromkabel mit Bordnetzstecker 1x 5m Verbindungskabel zur Heckkamera 1x Bedienungsanleitung DEU/ENG 1x CE Konformitätserklärung DEU/ENG Technische Daten Speicherkarte (optional): Speicherkartentyp: microSD Übertragungsrate: bis 40 MB/s Geschwindigkeitsklasse: min. Class 10 Speicherkapazität: max. 128 GB	Der Gas Sensor wird direkt an das 12-V-Bordnetz angeschlossen, sieht aus wie ein Druckknopf und wird durch einfaches Drücken ein- oder ausgeschaltet. Nach drei Minuten Kalibrierungszeit ist das Gerät betriebsbereit. In dem formschönen TriGas-Sensor steht neben einer 80 dB lauten Sirene ein hochempfindlicher Sensor. Die intelligente Elektronik führt alle 40 Sekunden eine Überprüfung der Kalibrierung durch und passt diese gegebenenfalls an. Zusätzlich ist der Sensor, für eine präzisere Messgenauigkeit temperaturgeführt. Damit er auch bei Temperaturen über 25°C zuverlässig und präzise funktioniert. TriGasAlarm von Linnepe warnt sicher und zuverlässig bei gefährlichen Konzentrationen von Propan/Butan (GPL) und den so genannten KO-Gasen, wie sie häufig bei Überfällen verwendet werden. Er ist der ideale Schutz im Wohnmobil. Zur Sicherheit verfügt TriGasAlarm über eine Voralarmfunktion. Damit warnt das Gerät bei Auftreten einer gefährlichen Gaskonzentration. Sinkt der gemessene Wert innerhalb von 40 Sekunden aber wieder unter die „Alarmmarke“ schaltet das Gerät wieder zurück in den Bereitschaftszustand. Bleibt die Gaskonzentration dagegen gleich oder erhöht sich noch, wird Daueralarm ausgelöst. Der Sensor lässt sich mit einer zusätzlichen Auswerteinheit (GAS-S) ausstatten. Somit ist die Messung auf schädliche Gase an 2 Stellen im Wohnmobil oder Caravan möglich. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Gas Alarm Sensor: Download	Nach dem Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht der Jammer Sensor die Umgebung und löst aus, sobald eine starke Funkfrequenz (oder auch mehrere) erkannt wird. Der Jamming Sensor erkennt den Einsatz von sogenannten Funk-Jammern. Kurze schwache Funksignale, wie sie z.B. von einer Fahrzeugfernbedienung erzeugt werden oder Mobilfunksignale werden ignoriert. Bei Störsendern, sogenannten Jammern, werden mehrere Frequenzen blockiert, welche z.B. für das Mobilfunknetz, GPS-Empfang bzw. Funksender verwendet werden. Dieses Stören der Funksignale soll verhindern, dass im Fahrzeug verbaute Alarmanlagen oder GPS-Empfänger keine Alarmmeldung an ein Mobiltelefon oder Online-Plattform senden können. Durch diesen Sensor lässt sich die Alarmanlage aktivieren und ein vermeintlicher Dieb erhält schon "Aufmerksamkeit", bevor er am Fahrzeug einen Schaden anrichten kann. Dieses Modul ist universell an Alarmsysteme mit negativem Alarmeingang anschließbar. Es lässt sich auch ohne Alarmanlage eine Sirene an diesen Sensor anschließen. Diese ertönt für 1 Minute beim Erkennen eines eingeschalteten Jammers. Technische Daten: Betriebsspannung 6 bis 15 Volt Frequenzbereich 100 MHz bis 2,7 GHz Alarmausgang 250 mA Masse Sirenenausgang 5 A Stromaufnahme 9,2 mA Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Jamming Sensor: Download	Schützen Sie Ihr Fahrzeug mit der modernsten Technologie, die derzeit weltweit erhältlich ist! Mit dieser neuen VIPER Auto-Alarmanlage, die kompakter und robuster ist, erhalten Sie viel mehr Möglichkeiten als mit den VIPER-Vorgängern. Die mit der VIPER Alarmanlage ausgelieferte Standard Funkfernbedienung kann leicht mit den optionalen LED, LCD-Display oder OLED-Display Fernbedienungen zur Pager-Alarmanlage aufgerüstet werden. Damit werden Sie nicht nur bei einem Alarm benachrichtigt, sondern bleiben konstant über den Status Ihres Fahrzeug informiert. Die VIPER kommuniziert über optional erhältliche Datenbus Module perfekt mit dem CAN-Bus moderner Fahrzeuge. Dabei können Sie mit ihrer werkseitigen Fernbedienung die VIPER steuern und alle Befehle werden über den CAN-Bus ausgeführt bzw. die Informationen ausgelesen. AUSSTATTUNG - Doppelzonen Schocksensor mit Vorwarnung - Eingänge für optionale Sensoren mit Vorwarnung - extrem laute 6-Ton Neodymsirene - Wegfahrsperrenrelais NO/NC: 30/25 Ampere - NPC Anti-Fehlalarm-Software - ZV-Steuerung über Relais - 6 Kanal Funkempfänger - Blinkeransteuerung über Relais - Kontrollcenter mit blauer Status-LED und Servicetaster - Innenlichtansteuerung über Relais - Ansteuerung der Komfortschliessung - 5 fernsteuerbare AUX-Zubehörausgänge - Ansteuerung der Fahrzeughupe - Schärfen mit Sirenenchirpen oder lautlos - Inklusive einer 5-Tasten Slim-Line Funkfernbedienung - Bedienung mehrerer Autos mit einer Fernbedienung - Carfinder Funktion mit 100m Reichweite ECE PRÜFZEICHEN - E11 10R - 035786 RUHESTROM IM GESCHÄRFTEN ZUSTAND - 30mA HINWEIS ROLLING CODE - Dieses Produkt ist durch das Rolling- oder Wechsel-Code Verfahren vor sogenannten Replayangriffen geschützt. Alle Steuersignale zwischen diesem Produkt und der VIPER Alarmzentrale sind individualisiert und damit nicht durch unbefugte Dritte reproduzierbar. Dieses Verfahren zum Schutz vor Manipulation durch Dritte, übertrifft die Anforderungen der Sicherheitsnorm DIN EN 50131-1 Grad 2. HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG - Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage, Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern und fernstarten wollen. Wenn Ihr optionaler Alarmsensor keinen passenden Stecker hat, benötigen Sie das optionale Kabel 8292 für den elektrischen Anschluß. BATTERIEVERORDNUNG Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Das Batteriegesetz gilt gemäß 1 Abs. 1 S. 2 Batteriegesetz auch für Batterien, die in andere Produkte eingebaut oder anderen Produkten beigefügt sind. Als Verbraucher sind Sie gesetzlich verpflichtet, gebrauchte Batterien zurückzugeben. Sie können Ihre alten Batterien bei den öffentlichen Sammelstellen in Ihrer Gemeinde oder überall dort abgeben, wo Batterien der betreffenden Art verkauft werden. Sie können Ihre Batterien auch im Versand unentgeltlich zurückgeben. Falls Sie von der zuletzt genannten Möglichkeit Gebrauch machen wollen, schicken Sie Ihre alten Batterien bitte frei an unsere Adresse (unfreie Lieferungen werden abgelehnt). Diese Zeichen finden Sie auf schadstoffhaltigen Batterien und Akkus: - Pb = Batterie/Akku enthält Blei - Cd = Batterie/Akku enthält Cadmium - Hg = Batterie/Akku enthält Quecksilber	AMPIRE Anschlußkabel für die DC2 Heckkamera, 500cm, gewinkelte Micro USB Stecker	Verfügbar ist die CAN-Bus Auto Alarmanlage für über 400 Fahrzeugtypen. Besonders einfach ist die Handhabung, denn das System kann über die original Fahrzeug-Fernbedienung geschärft sowie entschärft werden. Ausgeliefert wird dieser Alarmanlagentyp bereits fertig auf den Fahrzeugtyp programmiert. Zur Einrichtung geben Sie bitte bereits bei der Bestellung das PKW-Modell, den Fahrzeugtyp und das Baujahr über das Feld „Weitere Nachricht“ in der Bestellabwicklung an. Sollte dies bei der Bestellung nicht erfolgen, können Sie die Einstellung auch selbst vornehmen – ganz einfach mit Hilfe der zwei Einstellregler am Steuerteil der Alarmanlage. Je nach Ausbaustufe werden nur vier bis sechs Kabel mit dem Fahrzeug verbunden und Sie sind fertig mit der Installation. Der große Vorteil dieses Systems ist die Möglichkeit die Blinksignale bei vielen Fahrzeugen, direkt auf den CAN-Bus zu schreiben, was die Installation vereinfacht, da keine Blinkerleitungen im Fahrzeug ausgemessen werden müssen. Im Steuerteil ist ein Erschütterungssensor integriert, welcher sich stufenlos auf die Gegebenheiten einstellen lässt. Ein detaillierter fahrzeugsspezifischer Anschlussplan runden das System ab. Der akustische Alarm wird über die Fahrzeughupe oder durch eine Alarmsirene erzeugt. Welche Art des akustischen Alarms Sie bevorzugen, können Sie oberhalb in der Auswahlbox wählen. Lediglich beim Alarmsystem mit Alarmsirene ist zusätzlich ein Kabel im Motorraum zu verlegen. Keine Sorge vor Trickeinbrechern: Aktuell werden vermehrt Alarmanlagen mit kopierten oder gestohlenen Werksfernbedienungen oder Verlängerung des KeylessGo Signals entschärft. Verhindert werden kann das ganz einfach mit dem optionalen Handsender oder Transponder. Dieser wird am System angemeldet und das Entschärfen ist nur durch den zusätzlichen Handsender möglich. Bei Verwendung des Transponders, muss beim Entschärfen der Transponder in Reichweite sein, ansonsten löst die Alarmanlage den Alarm aus. Diebe können so mithilfe eines kopiertem Schlüssel-Code oder verlängertem Transponder-Signal die Alarmanlage nicht entschärfen. Das Scharfschalten der Alarmanlage kann mit original Fahrzeug-Fernbedienung, KeylessGo oder Alarmanlagen-Fernbedienung erfolgen. FUNKTIONEN: Schärfen/Entschärfen mit den originalen Fahrzeug-Fernbedienungen Ansteuerung der Fahrzeughupe (akustischer Alarm wird mittels Fahrzeughupe erzeugt) oder einer Alarmsirene Akustischer Bestätigungston beim Öffnen und Schließen per Fernbedienung (einstellbar) Türüberwachung über CAN-Bus Motorhauben-/Heckklappenüberwachung über CAN-Bus* Auswertung und Überwachung der Zündung über CAN-Bus Erschütterungssensor mit Vorwarnfunktion ist im Steuerteil integriert Erschütterungssensor und externe Sensoren vorübergehend per Fernbedienung abschaltbar Ansteuerung der Warnblinkanlage Automatisches Schärfen der Anlage oder nur der Wegfahrsperre Wiederschärfung bei versehentlichen Entschärfen Frei wählbarer PIN-Code Anschlussmöglichkeit für Zusatz-Sensoren mit Vorwarnfunktion Status LED Anlasserunterbrechung Panikfunktion Alarmspeicher und viele weitere Funktionen Zulassung nach EU-Richtlinie 95/54 und 95/56 * muss vom CAN-Bus des Fahrzeuges unterstützt werden. Lieferung erfolgt inkl.: Steuerteil, universeller Kabelsatz, Statusleuchtdiode, Service-Taster, Scheibenaufkleber und Fahrzeug spezifische deutsche Einbauanleitung. Eine Übersicht der verfügbaren Fahrzeuge erhalten Sie, wenn Sie unterhalb den Weblink ""CAN-Bus Fahrzeugliste"" klicken. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung CAN2: Download CAN-Bus Fahrzeugliste: CAN-Bus_Fahrzeugliste
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