AMPIRE Rückfahrmelder, 102dB, 12-80 Volt

Name: AMPIRE Rückfahrmelder, 102dB, 12-80 Volt
SKU: 70022
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Artikelnummer: 70022 Kategorien: Auto, Rückfahrkamera, Wohnmobil

Beschreibung

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Durch einen akustischer, pulsierender Warnton bei der Rückwärtsfahrt, sobald Sie den Rückwärtsgang einlegen, warnt dieses kleine Gerät mit unüberhörbaren 102 dB(A) hinter dem Fahrzeug stehende Personen oder Tiere. Das Gehäuse ist aus schwarzem Kunststoff und kann senkrecht oder waagerecht befestigt werden. Einfachste Montage durch Schrauben und einem elektrischen Anschluss von nur 2 Leitungen. Rückfahrmelder dienen dem Schutz von Personen und Tieren, die sich in dem für den Fahrer nicht sichtbaren Gefahrenbereich hinter Bussen, Lastwagen, Baufahrzeugen und ähnlichen Nutzfahrzeugen befinden. AMPIRE Rückfahrmelder wurden speziell entwickelt, um hier die Sicherheit zu verbessern.

Einsatzbereiche:
Kehrfahrzeuge, mittelgrosse Baumaschine, LKW, Linienbus, Reisebus, Kommunalfahrzeug, Gabelstapler, PKW, Van, Wohnmobil, Transporter, Minibus,

TECHNISCHE DATEN:

– Betriebsspannung: 12-80V DC
– Leistung: 15 Watt
– Stromaufnahme: 300mA
– Wasserdichtigkeit: IP65
– Lautstärke: 102 dB(A)
– Frequenz: 1400Hz
– Zyklus: 80 pro Minute
– Gehäusematerial: Nylon
– Abmessungen: 102x69x40 mm

WEITERE SUCHBEGRIFFE:

– Backup Alarm, GR-01, GR02, gr-01, gr02, rm100, AC-TGR01, LL-SIRENE, ll-sirene,

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Settings	AMPIRE Rückfahrmelder, 102dB, 12-80 Volt remove	Neigungssensor remove	Funkschlüssel Security System – Code Controller remove	Alarm-Sirene, mini remove	2-Zonen Radarsensor remove	OBD-Schutz remove
Name	AMPIRE Rückfahrmelder, 102dB, 12-80 Volt remove	Neigungssensor remove	Funkschlüssel Security System – Code Controller remove	Alarm-Sirene, mini remove	2-Zonen Radarsensor remove	OBD-Schutz remove
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Content	Durch einen akustischer, pulsierender Warnton bei der Rückwärtsfahrt, sobald Sie den Rückwärtsgang einlegen, warnt dieses kleine Gerät mit unüberhörbaren 102 dB(A) hinter dem Fahrzeug stehende Personen oder Tiere. Das Gehäuse ist aus schwarzem Kunststoff und kann senkrecht oder waagerecht befestigt werden. Einfachste Montage durch Schrauben und einem elektrischen Anschluss von nur 2 Leitungen. Rückfahrmelder dienen dem Schutz von Personen und Tieren, die sich in dem für den Fahrer nicht sichtbaren Gefahrenbereich hinter Bussen, Lastwagen, Baufahrzeugen und ähnlichen Nutzfahrzeugen befinden. AMPIRE Rückfahrmelder wurden speziell entwickelt, um hier die Sicherheit zu verbessern. Einsatzbereiche: Kehrfahrzeuge, mittelgrosse Baumaschine, LKW, Linienbus, Reisebus, Kommunalfahrzeug, Gabelstapler, PKW, Van, Wohnmobil, Transporter, Minibus, TECHNISCHE DATEN: - Betriebsspannung: 12-80V DC - Leistung: 15 Watt - Stromaufnahme: 300mA - Wasserdichtigkeit: IP65 - Lautstärke: 102 dB(A) - Frequenz: 1400Hz - Zyklus: 80 pro Minute - Gehäusematerial: Nylon - Abmessungen: 102x69x40 mm WEITERE SUCHBEGRIFFE: - Backup Alarm, GR-01, GR02, gr-01, gr02, rm100, AC-TGR01, LL-SIRENE, ll-sirene,	Der Neigungssensor ist als Abschleppschutz und zum Absichern der Felgen eine nützliche Erweiterung Ihrer Alarmanlage. Der Sensor speichert die Lage des Fahrzeuges beim Schärfen der Alarmanlage. Wird der Neigungssensor ohne Alarmsystem verbaut, wird die Lage beim Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht. Sobald sich das Fahrzeug um mehr als 1 Grad neigt, ertönt der Alarm, aktiviert durch den Sensor. Dieser ist rein elektronisch gesteuert und kommt so ganz ohne mechanische Verschleißteile aus. Das Gehäuse ist Spritzwasser geschützt und somit auch für die Montage im Motorrad geeignet. Lieferung: Sensor mit 1,5 m Anschlusskabel und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Neigungssensor NS2: Download	Eine Weltneuheit in der Automobilsicherung ist der "Funkschlüssel Security System – Code Controller". Dieser bietet die Lösung für Ihren PKW-Schlüssel und verhindert das Kopieren oder Verlängern des Funksignals durch Autodiebe. - nur in Verbindung mit der CAN-BUS Auto-Alarmanlage - Produktinformationen "Funkschlüssel Security System – Code Controller" Dieser Controller verhindert das Entwenden des Fahrzeuges mit kopiertem/verlängertem Signal der original Fahrzeug-Fernbedienung. Auch ein Eindringen in das Fahrzeug führt zum Alarm, wenn der Controller nicht vorhanden ist. Das Alarmsystem lässt sich so programmieren, dass nach dem Entschärfen der Controller für 20 Sekunden gesucht wird. Ist dieser vorhanden, entschärft sich das System vollständig. Ist der Controller nicht anwesend und wird eine Tür/Klappe geöffnet, erfolgt der Alarm mit einer Verzögerung von 8 Sekunden. Somit ist Ihr Fahrzeug sowie Zubehör (Navi) geschützt, wenn der originale Handsender kopiert oder das KeylessGo Signal verlängert wird. Das Fahrzeug bleibt weiterhin gesichert, obwohl die ZV geöffnet wurde. Eine Manipulation (Entschärfen) per OBD - Diagnosebuchse ist nicht möglich. Dieser Controller lässt sich am System (CAN2 oder CAN1 GPS) anmelden. Produktinformationen "Transponder" Dieser Transponder lässt sich am System (CAN2, CAN3 oder CAN1GPS) anmelden. Der Transponder verhindert in Verbindung mit der Alarmanlage das Entwenden des Fahrzeuges mit kopiertem/verlängertem Signal der original Fahrzeug-Fernbedienung. Gerade bei Fahrzeugen mit Keyless-Go Technik sichert der Transponder das unerlaubte Entschärfen der Alarmanlage bei verlängertem KeylessGo Signal. Auch ein Eindringen in das Fahrzeug führt zum Alarm, wenn der Transponder nicht vorhanden ist. Man kann das Alarmsystem so programmieren, dass nach dem Entschärfen der Transponder für 20 Sekunden gesucht wird. Ist dieser vorhanden, entschärft sich das System vollständig. Ist der Transponder nicht anwesend und wird eine Tür/Klappe geöffnet, erfolgt der Alarm mit einer Verzögerung von 8 Sekunden. Somit ist Ihr Fahrzeug sowie Zubehör (Navi) geschützt, wenn der originale Handsender kopiert oder das KeylessGo Signal verlängert wird. Das Fahrzeug bleibt weiterhin gesichert, obwohl die ZV geöffnet wurde. Eine Manipulation (Entschärfen) per OBD - Diagnosebuchse ist nicht möglich. Anleitung: Download	Diese Sirene ist noch kompakter als die normale Pandora-Sirene. Sie eignet sich besonders, wenn nur wenig Raum beim Einbauen zu Verfügung steht. Der etwas geringere Schalldruck im Vergleich zur Standardsirene, wird durch eine erhöhte Frequenz ausgeglichen. Somit erzeugt die PS-333 trotz ihrer geringen Bauform einen unüberhörbaren Alarmton. Bei der Nachrüstung einer Motorrad-Alarmanlage kommt die geringe Größe der Alarmsirene jedem zugute. Technische Daten: Abmessungen: 52 mm x 69 mm x 19 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,3 A Lautstärke: 110 dB	Dieser besonders kleine Radarsensor bietet eine hervorragende Ergänzung für einen bereits vorhandenen Erschütterungssensor, kann aber auch als einzelner Sensor an einer Alarmanlage angeschlossen werden. Dieser Sensor erkennt Bewegungen im Fahrzeug und löst den Alarm aus. Cabriobesitzer haben bei herkömmlichen Ultraschallsensoren das Problem, dass durch einen Windzug der Alarm ausgelöst werden kann. Mit Hilfe des Radarsensors ist ein solcher Fehlalarm ausgeschlossen. Der Wirkungs- bzw. Überwachungsbereich kann auf bis zu 3 Meter im Radius eingestellt werden. Der Radarsensor wird verdeckt montiert, z. B. unter der Verkleidung am Ganghebel oder im Fahrzeughimmel am Innenlicht. Beide Zonen lassen sich getrennt einstellen und auf das Fahrzeug abstimmen. Dieser Sensor eignet sich hervorragend, um auf die Alarmanlage aufmerksam zu machen, wenn sich jemand dem Fahrzeug nähert. Die äußere Zone löst nur die Vorwarnung der Alarmanlage aus. Falls die innere Zone eine Bewegung erfasst, aktiviert dies den Vollalarm. Es stehen 2 Ausgänge zur Verfügung, welche beim Auslösen eine Masse von 200 mA schalten. Abmessung : 50 x 36 x 14 mm Lieferung inklusive: 4-poligen Anschlusskabel (3 Meter), Sensor und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Radarsensor: Download	Eine der hauptsächlich angewendeten Methoden beim Fahrzeugdiebstahl ist die unerlaubte Verbindung mit der Diagnosebuchse (OBD-II On-Board-Diagnose) und die Manipulation der Fahrzeug-Software. Dabei wird versucht, den Diebstahlschutz und Wegfahrsperre des Fahrzeugs zu umgehen. Der OBD-II-Anschluss befindet sich leicht zugänglich im Inneren des Fahrzeugs und Eindringlinge können sich problemlos darüber mit dem Bordnetzgerät verbinden. Wenn Sie Zugang zur Steuerelektronik haben, können Sie die Standardsoftware des Fahrzeugs manipulieren. Dadurch ist zum Beispiel ein Umgehen der originalen Wegfahrsperre möglich um den Motor zu Starten und das fahrzeug zu entwenden. Das OBD BLOCK-System schützt den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs vor unbefugtem Zugriff. OBD BLOCK besteht aus einem Adapterstecker und einem Unterbrecher. Adapter und Unterbrecher sind aufeinander abgestimmt, dass nur mit dem passenden Adapter der Diagnoseanschluss frei gegeben wird. Der Unterbrecher ist sehr klein und wird nach der Installation einfach im Kabelbaum eingebunden. Somit ist es für einen Dieb nur mit erhöhtem Aufwand möglich, die Ursache der Unterbrechung zu finden. Der Vorteil des OBD-BLOCK gegenüber anderen Sicherheitsmaßnahmen, wie OBD-Verlegung oder Verlängerung des ODB-Steckers bzw. mechanisches Blocken des Steckers, ist der verdeckte Einbau. Ein Dieb sieht nicht, wie und wo die OBD-Schnittstelle außer Kraft gesetzt wurde. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung OBD Block: Download
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