AMPIRE Dual-Dashcam in Full-HD, WiFi und GPS
Nicht vorrätig
Beschreibung
Dokumentieren Sie jeden noch so kleinen Unfall oder Vorgang in oder um Ihr Auto herum! Die AMPIRE Dual-Dashcam DC2 mit hochauflösenden Kameras und Mikrofon für Front und Heckansicht mit Speicherung auf einer optionalen microSD-Karte und kompletter Bedienung per kostenloser Smartphone App bietet Sicherheit und liefert visuelle Beweise. Ein integrierter GPS-Sensor ermöglicht die Positionsbestimmung und Geschwindigkeitsermittlung. Der in der Frontkamera integrierte 3D G-Sensor erkennt Unfälle und sichert automatische Events auf der microSD-Karte ab. Per WiFi kann man die Aufnahmen auf seinem Smartphone oder Tablet sichten und exportieren. Außerdem werden alle Einstellungen bequem per Smartphone App durchgeführt.
Optisch ist die mattschwarze DC2 Dashcam eher klein und unauffällig. Es wurde bewusst auf ein LCD-Display und unnötige Tasten und Beleuchtung verzichtet. Installiert hinter dem Innenspiegel fällt die Frontkamera kaum auf. Die Heckkamera kann zur Überwachung vom Fahrgastraum oder dem rückwärtigen Verkehr eingesetzt werden.
Features:
122° Weitwinkelobjektiv (Diagonal)
1920×1080 Pixel Auflösung (2MP)
30/25fps Bildrate (Front/Heck)
Integrierter GPS Empfänger zur Positionsbestimmung
Integrierter 3-Achsen-G-Force-Sensor (einstellbar)
Integriertes WiFi zur Steuerung mit dem Smartphone
Mini-USB 2.0 Hi-Speed Schnittstellen
Speicherung auf optionaler microSD Karte (Class 10)
Integriertes Mikrofon für Tonaufzeichnung (abschaltbar)
Deutsch/Englische Sprachmeldungen (abschaltbar)
Technische Daten:
Betrachtungswinkel: H:100°, V:52°, D:122°
Bildsensor: GC2053 2M Pixel
Auflösung:1920×1080 Pixel (2MP)
Bildverhältnis: 16:9 Format
Arbeitstemperatur: -20° C ~ +70° C
Bildrate Front: 30 fps
Bildrate Heck: 25 fps
Flash-Speicher: 8 Mbytes
Abmessungen Front: 36 x 41 x 95 mm (B x H x L)
Abmessungen Heck: 36 x 37 x 63 mm (B x H x L)
Stromverbrauch 610mA (Boot Time)
Stromverbrauch 470mA (Betrieb)
Dauer bis Start der Aufzeichnung ~8 Sek.
Lieferumfang:
1x Frontkamera mit integriertem GPS-Empfänger
1x Heckkamera
1x Stromkabel mit Bordnetzstecker
1x 5m Verbindungskabel zur Heckkamera
1x Bedienungsanleitung DEU/ENG
1x CE Konformitätserklärung DEU/ENG
Technische Daten Speicherkarte (optional):
Speicherkartentyp: microSD
Übertragungsrate: bis 40 MB/s
Geschwindigkeitsklasse: min. Class 10
Speicherkapazität: max. 128 GB
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Quick Comparison
Settings | AMPIRE Dual-Dashcam in Full-HD, WiFi und GPS remove | Bluetooth Akku-Sirene remove | AMPIRE Festeinbau-Netzteil für DC1/DC2 Dashcam remove | AMPIRE Autoalarmanlage für CAN-Bus 3901 (Standard CAN) remove | Alarm-Sirene remove | VIPER 3606V Alarmsystem mit zwei 7146V Fernbedienungen remove |
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Name | AMPIRE Dual-Dashcam in Full-HD, WiFi und GPS remove | Bluetooth Akku-Sirene remove | AMPIRE Festeinbau-Netzteil für DC1/DC2 Dashcam remove | AMPIRE Autoalarmanlage für CAN-Bus 3901 (Standard CAN) remove | Alarm-Sirene remove | VIPER 3606V Alarmsystem mit zwei 7146V Fernbedienungen remove |
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SKU | 80002 | 20013 | 80004 | 10003 | 20011 | 10007 |
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Price | 199,00 € inkl. Enthält 19% MwSt.
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Content | Dokumentieren Sie jeden noch so kleinen Unfall oder Vorgang in oder um Ihr Auto herum! Die AMPIRE Dual-Dashcam DC2 mit hochauflösenden Kameras und Mikrofon für Front und Heckansicht mit Speicherung auf einer optionalen microSD-Karte und kompletter Bedienung per kostenloser Smartphone App bietet Sicherheit und liefert visuelle Beweise. Ein integrierter GPS-Sensor ermöglicht die Positionsbestimmung und Geschwindigkeitsermittlung. Der in der Frontkamera integrierte 3D G-Sensor erkennt Unfälle und sichert automatische Events auf der microSD-Karte ab. Per WiFi kann man die Aufnahmen auf seinem Smartphone oder Tablet sichten und exportieren. Außerdem werden alle Einstellungen bequem per Smartphone App durchgeführt. Optisch ist die mattschwarze DC2 Dashcam eher klein und unauffällig. Es wurde bewusst auf ein LCD-Display und unnötige Tasten und Beleuchtung verzichtet. Installiert hinter dem Innenspiegel fällt die Frontkamera kaum auf. Die Heckkamera kann zur Überwachung vom Fahrgastraum oder dem rückwärtigen Verkehr eingesetzt werden. Features: 122° Weitwinkelobjektiv (Diagonal) 1920x1080 Pixel Auflösung (2MP) 30/25fps Bildrate (Front/Heck) Integrierter GPS Empfänger zur Positionsbestimmung Integrierter 3-Achsen-G-Force-Sensor (einstellbar) Integriertes WiFi zur Steuerung mit dem Smartphone Mini-USB 2.0 Hi-Speed Schnittstellen Speicherung auf optionaler microSD Karte (Class 10) Integriertes Mikrofon für Tonaufzeichnung (abschaltbar) Deutsch/Englische Sprachmeldungen (abschaltbar) Technische Daten: Betrachtungswinkel: H:100°, V:52°, D:122° Bildsensor: GC2053 2M Pixel Auflösung:1920x1080 Pixel (2MP) Bildverhältnis: 16:9 Format Arbeitstemperatur: -20° C ~ +70° C Bildrate Front: 30 fps Bildrate Heck: 25 fps Flash-Speicher: 8 Mbytes Abmessungen Front: 36 x 41 x 95 mm (B x H x L) Abmessungen Heck: 36 x 37 x 63 mm (B x H x L) Stromverbrauch 610mA (Boot Time) Stromverbrauch 470mA (Betrieb) Dauer bis Start der Aufzeichnung ~8 Sek. Lieferumfang: 1x Frontkamera mit integriertem GPS-Empfänger 1x Heckkamera 1x Stromkabel mit Bordnetzstecker 1x 5m Verbindungskabel zur Heckkamera 1x Bedienungsanleitung DEU/ENG 1x CE Konformitätserklärung DEU/ENG Technische Daten Speicherkarte (optional): Speicherkartentyp: microSD Übertragungsrate: bis 40 MB/s Geschwindigkeitsklasse: min. Class 10 Speicherkapazität: max. 128 GB | Die neue batteriegepufferte Sirene von Pandora PS-332BT lässt sich sehr schnell im Fahrzeug einbauen, da keinerlei Kabel von der Alarmanlage zur Sirene verlegt werden müssen. Auch der typische Schlüssel, welcher normalerweise bei einer Akku-Sirene dabei ist, um sie Ein- und Auszuschalten, entfällt hier. Durch die neuartige, verschlüsselte Bluetooth-Technologie erkennt die Sirene den Zustand der Alarmanlage und meldet beim Manipulation im geschärften Zustand den Alarm selbstständig. Das Überprüfen der Funkstrecke schützt das System vor sogenannten Jammern. Wird die Funkstrecke durch ein Störsignal im geschärften Zustand gestört, löst die Sirene den Alarm am Fahrzeug aus. Dank der geringen Baugröße, lässt sich die Akku-Sirene problemlos auch in neuere Fahrzeuge verbauen. Gerade bei Leasing-Fahrzeugen oder Oldtimern, wo zusätzliche Bohrungen für eine Sirenenhalterung nicht gewünscht werden, ist diese Sirene ideal. Sie lässt sich durch ihre flasche Bauform von nur 19 mm an einem Bauteil im Fahrzeug ankleben. Durch den neuesten Bluetooth-Standard kommt die Sirene mit einem extrem geringen Stromverbrauch von unter 1 mA im Standby-Modus aus. Sie wird somit auch nicht von sensibelster Fahrzeugelektrik als Fehlerquelle lokalisiert. Die Sirene ist kompatibel mit allen Pandora Alarmanlage die über eine Bluetooth-Funktion verfügen. Technische Daten: Abmessungen: 88 x 63 x 19 mm Anschlußkabel: 50 cm (2-adrig) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Ruhestrom: unter 1 mA Stromaufnahme bei Alarm: 300 mA Lautstärke: 120 dB Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung PS-332BT Funk Akku Sirene: Download | AMPIRE Festeinbau-Netzteil für die DC1 und DC2 Dashcam. Diese Stromversorgung ermöglicht den Parkplatz-Modus bei der DC1 und DC2 Dashcam. Damit die Anlasserbatterie nicht entleert wird, schaltet das ACC bei 11,9 Volt bzw 23.9 Volt Eingangsspannung die Dashcam automatisch aus. Die endgültige Abschaltung erfolgt 5 Minuten nach dem die Unterspannung erreicht wurde. TECHNISCHE DATEN Eingangsspannung 12/24 Volt DC Abschaltspannung 11,9 Volt (Pkw) bzw. 23.9 Volt (Lkw) Ausgangsspannung Mini-USB 5 Volt, 2A Abmessungen 60 x 26 x 18mm Lagertemperatur -20°C bis 85°C bei 0-90% RH Arbeitstemperatur -10°C bis 60°C Sicherung 2A/30V Abschaltautomatik (Zeit) Unterspannungsabschaltung per App Unterspannungabschaltung Auto 11.9 Volt (+/- 0.2V) Unterspannungabschaltung LKW 23.9 Volt (+/- 0.2V) | Standardmäßig wird diese Alarmanlage ohne die zugehörige Software ausgeliefert.
Geben Sie uns gerne bei der Bestellung bereits Autohersteller, Fahrzeugtyp und
Baujahr an – wir laden Ihnen kostenlos die passende Software auf das
Alarmsystem und liefern ein Anschlussdiagramm vom Auto mit dazu.
Einbau zu komplex? Verzichten Sie nicht
auf ein notwendiges Alarmsystem! Die Ampire CAN-Bus Alarmanlagen werden über
den fahrzeugeigenen CAN Datenbus der Komfortelektronik geschärft und mit allen
alarmspezifischen Informationen versorgt, wodurch die Montagekosten im
Vergleich zu herkömmlichen Systemen deutlich günstiger sind. Außerdem steuern die
CAN-Bus Alarmanlagen von Ampire auch die Blinker und Komfortschließung
automatisch an, sofern dies vom Auto unterstützt wird. Denn im Gegensatz zu den
meisten günstigeren CAN-Bus Alarmanlagen auf dem Markt, können Ampire CAN-Bus
Alarmanlagen auf den Datenbus nicht nur Informationen auslesen, sondern auch
Befehle schreiben.
(http://www.directechs.com/)
AUSSTATTUNG
- Schärfen/Entschärfen nur mit den werkseitigen Original-Fernbedienungen oder
Komfortschlüssel
- Keine Entschärfung durch Aufbruch am Türschloss oder Kofferraumschloss
- Blink-LED mit integriertem Servicetaster ermöglich Ihnen die Diagnose,
Bedienung Programmierung
- Integrierter 2-Stufen Schocksensor mit Vorwarnung warnt bei Aufbrüchen oder
Parkrempler
- Kein Fehlalarm bei ferngesteuerter Kofferraumöffnung oder aktivierter
Standheizung bzw. Motorfernstart
- Notentschärfung und Servicemodus jederzeit und sicher möglich bei defekter
Funk-Fernbedienung
- Inklusive Hochstrom Wegfahrsperrenrelais zur sicheren Anlasserunterbrechung
(http://thatcham.org/)
ALARMZONEN
Die Ampire CAN-Bus Alarmanlage sichert Ihr Fahrzeug über 6 separate Alarmzonen
optimal ab. Mit der Anti-Fehlalarm-Funktion werden einzelne Zonen bei einer
Fehlfunktion automatisch deaktiviert. Der Langzeitspeicher ermöglicht Ihnen
jederzeit die beiden Alarmzonen auszulesen die als letztes einen Alarm
ausgelöst haben.
- Alarmzone 1: Auslösung beim Öffnen der Motorhaube/Kofferraum (über CAN)
- Alarmzone 2: Auslösung durch starke Stöße über den integrierten Schocksensor
(Empfindlichkeit einstellbar)
- Alarmzone 3: Auslösung beim Öffnen der Türen (über CAN)
- Alarmzone 4: Auslösung über optionalen Sensor (analog)
- Alarmzone 5: Auslösung beim Einschalten der Zündung (über CAN)
- Alarmzone 6: Auslösung über optionalen Alarmkontakt (analog)
Vorwarnungen durch leichte Stöße (über den integrierten Schocksensor) oder
durch den optionalen Sensor werden nicht als Alarmzone abgeschaltet.
MOTORRAUM-SIRENE
Diese ultrakompakte Sirene 514LN mit Ferrit-Magnet ist die beste und lauteste
Sirene in unserem Programm mit 121dB Schalldruck. Die spritzwassergeschützte
Sirene hat 6 verschiedene Sirenentöne die nacheinander wiedergegeben werden und
alle 5 Sekunden wechseln. Werkseitig ist die Alarmdauer auf 30 Sekunden
voreingestellt und kann vom Benutzer auf 60 Sekunden verlängert werden.
- Schalldruck (SPL): 121dB (1 Meter Abstand)
- Magnetmaterial: Ferrit
- Stromaufnahme bei Alarm: 1200mA
- Anzahl der verschiedenen Sirenentöne: einstellbar 6 (verschiedene) oder 1
(gleichbleibend)
- Alarmdauer: einstellbar 30/60 Sekunden
- Lautstärke des Sirenenchirpen: einstellbar (""Leise"",
""Laut"", und ""Aus"")
- Abmessungen der Sirene: 84x83x72mm
AUSGÄNGE
- Wegfahrsperrenrelais ""FailSafe"" im Lieferumfang (15A belastbar)
- analoger Alarmausgang (200mA belastbar), für die Fahrzeughupe oder einem
optionalen GPS-Ortungssystem
- analoger Blinker/Standlicht Ausgang (200mA belastbar), wenn nicht über den
CAN angesteuert werden kann
- analoger AUX-Kanal zur Steuerung von optionalem Zubehör (200mA belastbar),
wenn 2x die Verriegelungstaste der Fernbedienung gedrückt wird
- analoger Scharfausgang (500mA belastbar), zur Steuerung von optionalem
Zubehör
HINWEIS ZUR FIRMWARE
Diese CAN-Bus Alarmanlagen werden ohne fahrzeugspezifische Firmware
ausgeliefert. Weil die Alarmanlagen auf dem Datenbus lesen und schreiben
können, ist die Firmware deutlich komplexer und muß zuvor mit dem XKLOADER2
oder XKLOADER3 Programmiergerät aufgespielt werden. Wir können gerne kostenlos
die passende Firmware für Sie aufspielen. Geben Sie bei Ihrer Bestellung den
exakten Fahrzeugtyp und Baujahr an. Außerdem ist wichtig ob das Fahrzeug über
einen Komfortzugang (Smart Key) verfügt. Weitere Informationen und die aktuelle
Firmware für Ihr Fahrzeug finden Sie auch unter: www.directechs.com in
englischer Sprache.
EINSTELLUNGEN
Die wichtigsten Betriebseinstellungen kann man mit dem in der LED integrierten
Servicetaster selber ändern. Schneller und umfangreicher geht das mit dem
optional erhältlichen ""Bitwriter"" Programmiergerät. Der kann an die
seriellen ""ESP"" Schnittstelle einfach eingesteckt werden. Damit kann
man auch der Alarmanlage einen Code eingeben bzw. die Einstellungen durch einem
manuellen Fremdzugriff sperren. Wir empfehlen das optional erhältliche
Bitwriter Kabel in jedes Fahrzeug einzubauen.
RECHTLICHER HINWEIS
Wir empfehlen die Aktivierung der Sirenentöne beim Schärfen/Entschärfen
(Menüpunkt 1-2). Damit erhalten Sie als Nutzer der Alarmanlage akustische
Meldungen über den Zustand der Alarmanlage. Sie werden durch leise Sirenentöne
(Sirenenchirpen) informiert ob die Alarmanlage fehlerfrei geschärft wurde. Eine
akustische Fehlermeldung (Sirenenchirpen) würde eine noch offene Türe,
manipulierter Alarmsensor etc. sofort melden. Jedoch ist dieses Sirenenchirpen
innerhalb der EU nicht zulässig. Die EU Richtlinien erlauben nur ein
gleichbleibender Sirenenton bei einem erfolgtem Einbruch von <30 Sekunden
Dauer.
ALLGEMEINE TECHNISCHE DATEN
- Betriebsspannung 12 Volt DC
- Ruhestrom <14mA
- Low Speed CAN-Bus
- Abmessungen Alarmzentrale 9,0 cm x 5,7cm x 3,2cm
ECE-PRÜFZEICHEN
- E11 97R 2311
- E11 10R 024543
THATCHAM VERSICHERUNGS-ZERTIFIZIERUNG
In Kombination mit einer 515M Notstromsirene und einem US509 Innenraumsensor
wurde diese Alarmanlage in folgenden Klassen von der Thatcham zertifiziert:
Fahrzeugkategorie 2 klassifiziert als Alarmanlage der Kategorie 2-1
Fahrzeugkategorie 3 klassifiziert als Alarmanlage der Kategorie L2-1
Die von der thatcham.org ausgestellten Zertifikate finden Sie unter dem Reiter
""Download"".
HINWEIS ZUM FIRMWARE UPLOAD
Bitte verwenden Sie nur den Microsoft Internet Explorer mit der XpressVIP 4.3
(ActiveX) Software um die Firmware auf die CAN3901V Alarmanlage aufzuspielen.
Andere Browser werden nicht automatisch unterstützt und es könnte u.U. zu
Fehlern kommen.
HINWEIS ZUR INSTALLATION
Der optional erhältliche MS508 Radarsensor kann nicht direkt an die 4-polige
Sensor Buchse der CAN3901 angeschlossen werden. Der Stromverbrauch des MS508
ist dafür zu hoch. Verbinden Sie die Stromleitungen des MS508 direkt mit
Dauerplus und dem ""Masse wenn geschärft"" Ausgang.
HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG
Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage,
Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern und
fernstarten wollen.
LIEFERUMFANG
- Alarmzentrale
- 6-Ton Sirene
- 15A Wegfahrsperrenrelais mit Kabelbaum
- Servicetaster mit integrierter blauer Status-LED
- Verlängerungskabel für Servicetaster
- diverse Kabelbäume
- Servicekarte
- deutsch/englische Anleitungen
- zwei Warnaufkleber für die Fenster
Weitere Suchbegriffe
DIRECTED, 3901T, 3901t VIPER 3901V, 3901v
Hinweise zur Bestellung:
Diese Alarmanlage beinhaltet im Rahmen der serienmäßigen Auslieferung keine fahrzeugspezifische Software. Wir laden Ihnen kostenlos die passende Software auf das Alarmsystem und liefern Ihnen ein Anschlussdiagramm vom Auto mit dazu. Bitte geben Sie auf der Bestellübersicht im Textfeld unbedingt an, für welches Fahrzeug Sie die Alarmanlage benötigen (HSN TSN und Baujahr) und geben Sie für eventuelle Rückfragen bei der Bestellung ihre Telefonnummer mit an.
| Besonders stabile Alarm Sirene mit Soft-Chirp Funktion: Kurze Töne wie Statussignale oder Vorwarnung werden mit halber Lautstärke erzeugt (Softchirp). Das Aktivieren des Signaltones erfolgt mit +12 Volt oder Masse. Technische Daten: Abmessungen: 77 x 57 x 57 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,7 A Lautstärke: 125 dB | Mit seiner besonders einfachen Handhabung ist die VIPER 3106V ist die ideale Einsteiger Alarmanlage für Fahrzeuge ohne Fernbedienung, beziehungsweise für Fahrzeuge, die über eine separate Fernbedienung gesichert werden sollen. Entwickelt in den USA ist das legendäre VIPER Alarmsystem 3106V die meistverkaufte Auto-Alarmanlage der Welt und wurde in den USA entwickelt. Autoalarmsystem mit ZV-Steuerung Mit dem Schärfen der Alarmanlage lässt sich auch die Zentralverriegelung aktivieren. Zentralverriegelungsansteuerung (200mA) Die Ausgänge zur Steuerung der Zentralverriegelung kann nahezu jede Werks-ZV fernsteuern. Über optionale CAN Bus Module oder Relais können auch datenbusgesteuerte Systeme ferngesteuert oder komplette Stellmotoren nachgerüstet werden. Wir empfehlen Ihnen die Verwendung des optionalen 451M Relais. Zwei AUX Zubehörkanäle (200mA) Mit der Funkfernbedienung lassen sich auch andere Funktionen, wie der elektrischen Kofferraum, aus über 50 Metern fernsteuern. Clone-Safe® Code-Hopping® Wechselkodierung Das Signal der Fernbedienung kann nicht mittels Cloning kopiert werden und wechselt bei jedem Tastendruck den Sendecode (Code-Hopping) 2-Zonen Stinger® Shock Sensor Der in der Alarmzentrale integrierte Schocksensor reagiert absolut fehlalarmfrei auf Stösse oder Parkrempler. Er kann auf jedes Fahrzeug und jede gewünschte Empfindlichkeit kalibriert werden. 6-Ton Revenger® Neodymsirene Die extrem laute Sirene ist mit 121dB/1m Schalldruck unüberhörbar und kann durch seine geringen Abmessungen überall installiert werden. Ansteuerung der Blinker (Onboard XCR-Relais) Die VIPER 350PLUS kann die Blinker vom Auto ansteuern um auch optisch einen Alarm zu melden. Zusätzlich leuchten die Blinker beim Schärfen und Entschärfen kurz auf. Anlasserunterbrechungsrelais Das mitgelieferte Anlasserunterbrechungsrelais kann separat im Fahrzeug eine Leitung unterbrechen, die das Anlassen des Motors sicher verhindert. Ansteuerung des Innenlichtes (200mA) Über diesen Ausgang kann die Lampe im Fahrzeuginnenraum gesteuert werden. Dadurch wird schon beim Entschärfen der Innenraum ausgeleuchtet bzw. blinkt bei einem Alarm abwechselnd mit den Blinkern um mehr Aufsehen zu erregen. Ansteuerung der Komfortschließung Sollte Ihr Fahrzeug über eine Komfortschließung, also das Verschließen der Fenster über die Zentralverriegelung verfügen, kann diese auch angesteuert werden. NPC® Anti-Fehlalarmtechnologie Eine professionell eingebaute VIPER wird niemals einen Fehlalarm auslösen. Sollte trotzdem eine Alarmzone mehrfach einen Alarm auslösen, schaltet die VIPER diese automatisch aus und das Fahrzeug bleibt trotzdem abgesichert. Kontrollcenter mit Antenne Das VIPER Kontrollcenter ist die perfekte Kombination aus Empfangsantenne, Receiver, Status-LED und Servicetaster in einer Einheit. Es ermöglicht eine einfache Montage und perfekte Bedienung. Elektronische Programmierung über ESP-Schnittstelle oder von Hand Alle Einstellungen können über den Servicestaster durchgeführt werden. Schneller und detaillierter macht der Profi das elektronisch über die ESP-Schnittstelle mit dem optionalen Bitwriter Multiplex Alarmeingang für optionale Sensoren (z.B. den MS508 Radarsensor) Sie können die VIPER mit zusätzlichen Sensoren ihren Bedürfnissen anpassen. Der Multiplexeingang ist offen für Ihre Erweiterungen. Wenn Ihr Sensor keinen passenden Stecker hat, benötigen Sie das optionale Kabel 8292. Alarmeingang für Motorhaube/Kofferraum An den Sofortalarmeingang wird der Kofferraumkontakt und der Alarmkontakt für die Motorhaube angeschlossen. Alarmzonendiagnose für jeden Alarmeingang Jede Funktion der VIPER wird ständig überwacht. Eine offene Türe beim Schärfen wird zum Beispiel sofort gemeldet als Fehler. Zwei Funkhandsender 4-Tasten 7146V Sie bedienen die VIPER aus bis zu 100m Reichweite bequem per Fernbedienung. E-Zulassungsnummer: e11 10R-035487 Natürlich ist die VIPER zugelassen und geprüft. HINWEIS ROLLING CODE Dieses Produkt ist durch das Rolling- oder Wechsel-Code Verfahren vor sogenannten Replayangriffen geschützt. Alle Steuersignale zwischen diesem Produkt und der VIPER Alarmzentrale sind individualisiert und damit nicht durch unbefugte Dritte reproduzierbar. Dieses Verfahren zum Schutz vor Manipulation durch Dritte, übertrifft die Anforderungen der Sicherheitsnorm DIN EN 50131-1 Grad 2. HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage, Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern oder fernstarten wollen. BATTERIEVERORDNUNG Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Das Batteriegesetz gilt gemäß 1 Abs. 1 S. 2 Batteriegesetz auch für Batterien, die in andere Produkte eingebaut oder anderen Produkten beigefügt sind. Als Verbraucher sind Sie gesetzlich verpflichtet, gebrauchte Batterien zurückzugeben. Sie können Ihre alten Batterien bei den öffentlichen Sammelstellen in Ihrer Gemeinde oder überall dort abgeben, wo Batterien der betreffenden Art verkauft werden. Sie können Ihre Batterien auch im Versand unentgeltlich zurückgeben. Falls Sie von der zuletzt genannten Möglichkeit Gebrauch machen wollen, schicken Sie Ihre alten Batterien bitte frei an unsere Adresse (unfreie Lieferungen werden abgelehnt). Diese Zeichen finden Sie auf schadstoffhaltigen Batterien und Akkus: - Pb = Batterie/Akku enthält Blei - Cd = Batterie/Akku enthält Cadmium - Hg = Batterie/Akku enthält Quecksilber WEITERE SUCHBEGRIFFE - Viper 3105V, 3105v - Viper 3106V, 3106v |
Additional information |
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