AMPIRE Full-HD Deckenmonitor 47cm (18.5“) mit HDMI-Eingang

Name: AMPIRE Full-HD Deckenmonitor 47cm (18.5'') mit HDMI-Eingang
SKU: 90001
Price: 449.00 EUR
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Artikelnummer: 90001 Kategorien: Auto, Boot, Car Entertainment, Wohnmobil

Beschreibung

Beschreibung

Der OHV185-HD Monitor von AMPIRE ist ein ultraflacher HD-Monitor mit nur 30mm Aufbauhöhe für Vans und Busse und verfügt über einen HDMI und einem Cinch-Videoeingang. Über die USB-Schnittstelle lassen sich diverse Video, Audio und Bildformate wiedergegeben.

Alle Anschlüsse befinden sich nicht am Gehäuse, sondern sind als Kabelbaum auf der Geräteunterseite herausgeführt. Das ermöglicht eine professionelle und langlebige Installation mit unsichtbarer Verkabelung.

Die neuen AMPIRE Displays sind für eine Darstellung in High Definition (HD) optimiert, sodass Sie Anwendungen, Fernsehen, Filme und Videospiele in überragender Bildqualität und gestochen scharfer Auflösung erleben können – für die ultimative Unterhaltung, während der Fahrt. Die neue mattierte Displayoberfläche verhindert weitgehend störende Lichtreflexionen.

AUSSTATTUNG
– Integrierte Beleuchtung über 8 LED (abschaltbar)
– Integrierte blaue Ambientebeleuchtung (abschaltbar)
– Bedientasten mit blauer Nachtbeleuchtung
– Infrarot-Fernbedienung

VIDEO
– Eingänge: HDMI , AV (Cinch), USB (alle Anschlüsse auf der Geräterückseite am Kabelbaum)
– AV-Videoausgang über Cinch, aber nur wenn der AV-Videoeingang ausgewählt wurde (nicht bei HDMI und USB)

AUDIO
– Audioausgang in Stereo über Cinch. Wir empfehlen diesen Ausgang entweder an den AUDIO AUX von ihrerm Autoradio oder mit optionalen Funkkopfhörer anzuschließen.
– Infrarot-Sender für optionale drahtlose Kopfhörer (Artikelnummer: HP301) mit zwei einstellbaren Infrarot Kanälen: A (2.8MHz + 2.3MHz.) oder B (3.8MHz + 3.2MHz.)
– Mit dem integrierten FM-Transmitter können Sie den Ton als einen UKW Radiosender über das Autoradio wiederzugeben. Folgende UKW Frequenzen sind einstellbar: 87.7, 87.9, 88.0, 88.1, 88.2, 88.3, 88.4, 88.5 und 88.6 MHz. Wir empfehlen die Verwendung des FM-Transmitter als Tonübertragung nur als Notlösung. Denn die eingeschränkte Klangqualität vom UKW ist nicht hochwertig.

USB-EINGANG
– Video: MPEG1/2/4, RM, RMVB, MOV, D I V X, MJPEG
– Audio: WMA, MP3, M4A, AAC
– Bilder: BMP, JPEG, GIF, PNG, TIFF
– unterstützt USB 2.0 Sticks

LCD-DISPLAY
– Bildschirmdiagonale: 47cm (18.5″)
– Neues AUO/Innolux High Definition LCD Digitalpanel
– LED-Hintergrundbeleuchtung
– Auflösung: 1920 x 3 (RGB) x 1080 Pixel
– Helligkeit: >250 nits
– Kontrast: >600:1
– horizontaler Betrachtungswinkel: 180°
– vertikaler Betrachtungswinkel: 170°
– 262.144 / 16.777.216 Farben (18-bit / 24-bit)
– Videostandard: PAL/NTSC
– Bildformatumschaltung 16:9 und 4:3
– Unsere Monitore unterliegen der ISO 9241-307, Pixelfehlerklasse II

INSTALLATIONSHINWEIS
Bitte beachten Sie bei der Montage vom Monitor, dass die mitgelieferte Montageplatte zwingend installiert wird. Fehlt die Montageplatte, dann könnte sich das Gehäuse vom Monitor verziehen und weitere Probleme auftreten.

WEITERE DATEN
– Betriebsspannung: 11-14 Volt DC
– maximaler Stromverbrauch: 1,5A
– Ruhestrom bei eingeschalteter Zündung: 0.066A
– Ruhestrom bei ausgeschalteter Zündung: 0.00A
– Betriebstemperatur: -10°C bis +70°C
– Abmessungen Monitor geschlossen: 482x365x30mm
– Abmessungen Monitor geöffnet: 482x365x298mm
– Öffnungswinkel des Monitors: 180°
– Gewicht: 5,4kg
– 2,25 Meter Anschlußkabel

VERPACKUNG
– Versandgewicht: 5.45kg
– Abmessungen Gerätekarton: 537x74x428mm

ZULASSUNG
– CE-Zulassung, Report No. BST16087768A0001Y-1ER-1
– REACH-Zulassung, Report No. BST16087768A0001Y-1RR4
– E11 10R 023588

Quick Comparison

Settings	AMPIRE Full-HD Deckenmonitor 47cm (18.5'') mit HDMI-Eingang remove	VIPER Alarmsystem 3103V mit zwei 7122V 2-Tasten Fernbedienungen remove	Akku-Sirene remove	Neigungssensor remove	Jammer-Sensor remove	Ultraschallsensor remove
Name	AMPIRE Full-HD Deckenmonitor 47cm (18.5'') mit HDMI-Eingang remove	VIPER Alarmsystem 3103V mit zwei 7122V 2-Tasten Fernbedienungen remove	Akku-Sirene remove	Neigungssensor remove	Jammer-Sensor remove	Ultraschallsensor remove
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AUSSTATTUNG - Integrierte Beleuchtung über 8 LED (abschaltbar) - Integrierte blaue Ambientebeleuchtung (abschaltbar) - Bedientasten mit blauer Nachtbeleuchtung - Infrarot-Fernbedienung VIDEO - Eingänge: HDMI , AV (Cinch), USB (alle Anschlüsse auf der Geräterückseite am Kabelbaum) - AV-Videoausgang über Cinch, aber nur wenn der AV-Videoeingang ausgewählt wurde (nicht bei HDMI und USB) AUDIO - Audioausgang in Stereo über Cinch. Wir empfehlen diesen Ausgang entweder an den AUDIO AUX von ihrerm Autoradio oder mit optionalen Funkkopfhörer anzuschließen. - Infrarot-Sender für optionale drahtlose Kopfhörer (Artikelnummer: HP301) mit zwei einstellbaren Infrarot Kanälen: A (2.8MHz + 2.3MHz.) oder B (3.8MHz + 3.2MHz.) - Mit dem integrierten FM-Transmitter können Sie den Ton als einen UKW Radiosender über das Autoradio wiederzugeben. Folgende UKW Frequenzen sind einstellbar: 87.7, 87.9, 88.0, 88.1, 88.2, 88.3, 88.4, 88.5 und 88.6 MHz. Wir empfehlen die Verwendung des FM-Transmitter als Tonübertragung nur als Notlösung. Denn die eingeschränkte Klangqualität vom UKW ist nicht hochwertig. USB-EINGANG - Video: MPEG1/2/4, RM, RMVB, MOV, D I V X, MJPEG - Audio: WMA, MP3, M4A, AAC - Bilder: BMP, JPEG, GIF, PNG, TIFF - unterstützt USB 2.0 Sticks LCD-DISPLAY - Bildschirmdiagonale: 47cm (18.5") - Neues AUO/Innolux High Definition LCD Digitalpanel - LED-Hintergrundbeleuchtung - Auflösung: 1920 x 3 (RGB) x 1080 Pixel - Helligkeit: >250 nits - Kontrast: >600:1 - horizontaler Betrachtungswinkel: 180° - vertikaler Betrachtungswinkel: 170° - 262.144 / 16.777.216 Farben (18-bit / 24-bit) - Videostandard: PAL/NTSC - Bildformatumschaltung 16:9 und 4:3 - Unsere Monitore unterliegen der ISO 9241-307, Pixelfehlerklasse II INSTALLATIONSHINWEIS Bitte beachten Sie bei der Montage vom Monitor, dass die mitgelieferte Montageplatte zwingend installiert wird. Fehlt die Montageplatte, dann könnte sich das Gehäuse vom Monitor verziehen und weitere Probleme auftreten. WEITERE DATEN - Betriebsspannung: 11-14 Volt DC - maximaler Stromverbrauch: 1,5A - Ruhestrom bei eingeschalteter Zündung: 0.066A - Ruhestrom bei ausgeschalteter Zündung: 0.00A - Betriebstemperatur: -10°C bis +70°C - Abmessungen Monitor geschlossen: 482x365x30mm - Abmessungen Monitor geöffnet: 482x365x298mm - Öffnungswinkel des Monitors: 180° - Gewicht: 5,4kg - 2,25 Meter Anschlußkabel VERPACKUNG - Versandgewicht: 5.45kg - Abmessungen Gerätekarton: 537x74x428mm ZULASSUNG - CE-Zulassung, Report No. BST16087768A0001Y-1ER-1 - REACH-Zulassung, Report No. BST16087768A0001Y-1RR4 - E11 10R 023588	Das legendäre VIPER Alarmsystem 3103V ist die meistverkaufte Auto-Alarmanlage der Welt und wurde in den USA entwickelt. Die VIPER 3103V ist die ideale Alarmanlage für Fahrzeuge ohne Fernbedienung bzw. für Fahrzeuge die über eine separate Fernbedienung gesichert werden soll. Zentralverriegelungsansteuerung (200mA) Natürlich können Sie mit dem Schärfen der Alarmanlage auch die Zentralverriegelung verriegeln. Die Ausgänge zur Steuerung der Zentralverriegelung kann nahezu jede Werks-ZV fernsteuern. Über optionale CAN Bus Module oder Relais können auch datenbusgesteuerte Systeme ferngesteuert oder komplette Stellmotoren nachgerüstet werden. Wir empfehlen Ihnen die Verwendung optionaler ZV-Relais. Zwei AUX Zubehörkanäle (200mA) Mit der Funkfernbedienung können andere Funktionen, wie den elektrischen Kofferraum, am Auto aus über 50 Metern fernsteuern. Clone-Safe® Code-Hopping® Wechselkodierung Das Signal der Fernbedienung kann nicht kopiert (Cloning) werden und wechselt bei jedem Tastendruck den Sendecode (Code-Hopping) 2-Zonen Stinger® Shock Sensor Der in der Alarmzentrale integrierte Schocksensor reagiert absolut fehlalarmfrei auf Stöße oder Parkrempler. Er kann auf jedes Fahrzeug und jede gewünschte Empfindlichkeit kalibriert werden. 6-Ton Revenger® Neodymsirene 514L Die extrem laute Sirene ist mit 121dB/1m Schalldruck unüberhörbar und kann durch seine geringen Abmessungen überall installiert werden. Ansteuerung der Blinker Die VIPER 3103V kann die Blinker vom Auto ansteuern um auch optisch einen Alarm zu melden. Zusätzlich leuchten die Blinker beim Schärfen und Entschärfen kurz auf. Wir liefern kostenfrei zwei Dioden mit damit auch Fahrzeuge mit separater Ansteuerung der rechten und linken Blinker möglich ist. Internes Anlasserunterbrechungsrelais Das in der Alarmzentrale integrierte Anlasserunterbrechungsrelais kann eine Leitung unterbrechen die das Anlassen des Motors sicher verhindert. Ansteuerung des Innenlichtes (200mA) Über diesen Ausgang kann die Lampe im Fahrzeuginnenraum gesteuert werden. Dadurch wird schon beim Entschärfen der Innenraum ausgeleuchtet bzw. blinkt bei einem Alarm abwechselnd mit den Blinkern um mehr Aufsehen zu erregen. NPC® Anti-Fehlalarmtechnologie Eine professionell eingebaute VIPER wird niemals einen Fehlalarm auslösen. Sollte trotzdem eine Alarmzone mehrfach einen Alarm auslösen, schaltet die VIPER diese automatisch aus und das Fahrzeug bleibt trotzdem abgesichert. Alarmeingang für Motorhaube/Kofferraum An den Sofortalarmeingang wird der Kofferraumkontakt und der Alarmkontakt für die Motorhaube angeschlossen. Alarmzonendiagnose für jeden Alarmeingang Jede Funktion der VIPER wird ständig überwacht. Eine offene Türe beim Schärfen wird zum Beispiel sofort gemeldet als Fehler. Zwei Funkhandsender 2-Tasten 7122V Sie bedienen die VIPER aus bis zu 50m Reichweite bequem per Fernbedienung. E-Zulassungsnummer: e11 10R-035487 Natürlich ist die VIPER zugelassen und geprüft. HINWEIS ROLLING CODE Dieses Produkt ist durch das Rolling- oder Wechsel-Code Verfahren vor sogenannten Replayangriffen geschützt. Alle Steuersignale zwischen diesem Produkt und der VIPER Alarmzentrale sind individualisiert und damit nicht durch unbefugte Dritte reproduzierbar. Dieses Verfahren zum Schutz vor Manipulation durch Dritte, übertrifft die Anforderungen der Sicherheitsnorm DIN EN 50131-1 Grad 2. HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage, Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern oder fernstarten wollen. BATTERIEVERORDNUNG Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Das Batteriegesetz gilt gemäß 1 Abs. 1 S. 2 Batteriegesetz auch für Batterien, die in andere Produkte eingebaut oder anderen Produkten beigefügt sind. Als Verbraucher sind Sie gesetzlich verpflichtet, gebrauchte Batterien zurückzugeben. Sie können Ihre alten Batterien bei den öffentlichen Sammelstellen in Ihrer Gemeinde oder überall dort abgeben, wo Batterien der betreffenden Art verkauft werden. Sie können Ihre Batterien auch im Versand unentgeltlich zurückgeben. Falls Sie von der zuletzt genannten Möglichkeit Gebrauch machen wollen, schicken Sie Ihre alten Batterien bitte frei an unsere Adresse (unfreie Lieferungen werden abgelehnt). Diese Zeichen finden Sie auf schadstoffhaltigen Batterien und Akkus: - Pb = Batterie/Akku enthält Blei - Cd = Batterie/Akku enthält Cadmium - Hg = Batterie/Akku enthält Quecksilber WEITERE SUCHBEGRIFFE - Viper 3105V, 3105v - Viper 3106V, 3106v	Die Ladeelektronik verhindert das Entladen der Fahrzeugbatterie auch bei längeren Standzeiten. Der integrierte Akku versorgt die Sirene im Alarmfall mit Spannung. Eine Manipulation (Durchschneiden der Kabel oder abklemmen der Fahrzeugbatterie) wird als Alarm gemeldet. Die Sirene kann mit einem Schlüssel abgeschaltet werden. Das Aktivieren des Signaltones erfolgt mit +12 Volt oder Masse. Kurze Töne wie Statussignale oder Vorwarnung werden mit halber Lautstärke erzeugt (Softchirp). Technische Daten: Abmessungen: 77 x 57 x 57 mm Anschlußkabel: 1,9 m (4-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,6 A Leistung: 20 Watt Akku: Ni-Mh 600mA Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Akku Sirene AP206: Download	Der Neigungssensor ist als Abschleppschutz und zum Absichern der Felgen eine nützliche Erweiterung Ihrer Alarmanlage. Der Sensor speichert die Lage des Fahrzeuges beim Schärfen der Alarmanlage. Wird der Neigungssensor ohne Alarmsystem verbaut, wird die Lage beim Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht. Sobald sich das Fahrzeug um mehr als 1 Grad neigt, ertönt der Alarm, aktiviert durch den Sensor. Dieser ist rein elektronisch gesteuert und kommt so ganz ohne mechanische Verschleißteile aus. Das Gehäuse ist Spritzwasser geschützt und somit auch für die Montage im Motorrad geeignet. Lieferung: Sensor mit 1,5 m Anschlusskabel und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Neigungssensor NS2: Download	Nach dem Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht der Jammer Sensor die Umgebung und löst aus, sobald eine starke Funkfrequenz (oder auch mehrere) erkannt wird. Der Jamming Sensor erkennt den Einsatz von sogenannten Funk-Jammern. Kurze schwache Funksignale, wie sie z.B. von einer Fahrzeugfernbedienung erzeugt werden oder Mobilfunksignale werden ignoriert. Bei Störsendern, sogenannten Jammern, werden mehrere Frequenzen blockiert, welche z.B. für das Mobilfunknetz, GPS-Empfang bzw. Funksender verwendet werden. Dieses Stören der Funksignale soll verhindern, dass im Fahrzeug verbaute Alarmanlagen oder GPS-Empfänger keine Alarmmeldung an ein Mobiltelefon oder Online-Plattform senden können. Durch diesen Sensor lässt sich die Alarmanlage aktivieren und ein vermeintlicher Dieb erhält schon "Aufmerksamkeit", bevor er am Fahrzeug einen Schaden anrichten kann. Dieses Modul ist universell an Alarmsysteme mit negativem Alarmeingang anschließbar. Es lässt sich auch ohne Alarmanlage eine Sirene an diesen Sensor anschließen. Diese ertönt für 1 Minute beim Erkennen eines eingeschalteten Jammers. Technische Daten: Betriebsspannung 6 bis 15 Volt Frequenzbereich 100 MHz bis 2,7 GHz Alarmausgang 250 mA Masse Sirenenausgang 5 A Stromaufnahme 9,2 mA Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Jamming Sensor: Download	Ultraschallsensor zur Absicherung des Fahrgastraums. Ähnlich der Kommunikation von Fledermäusen werden Ultraschallsignale vom Sender abgestrahlt und vom Empfänger aufgenommen. Verändert sich das Signal, wird ein Alarm ausgelöst. Dieser Sensor ist für größere Fahrzeuge wie Van, Transporter oder Wohnmobile geeignet. Die Auslöse-Empfindlichkeit wird am Sensor eingestellt. Sender und Empfänger werden ober- oder unterhalb der A-Säule montiert, sodass sie in den Fahrgastraum gerichtet sind. Lieferung: Inklusive Anschlusskabel, Sensor und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Ultraschall-Sensor: Download
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