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Transponder Wegfahrsperre

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Besonders einfach lässt sich diese kontaktlose Transponder Wegfahrsperre nachrüsten. Sie bietet die Möglichkeit, elektrische Verbraucher wie Starter, Benzinpumpe oder Dieselventil zu unterbrechen.

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Beschreibung

Besonders einfach lässt sich diese kontaktlose Transponder Wegfahrsperre nachrüsten. Sie bietet die Möglichkeit, elektrische Verbraucher wie Starter, Benzinpumpe oder Dieselventil zu unterbrechen. Die Wegfahrsperre wird einfach in das zu unterbrechende Kabel angeschlossen. Das System schärft sich 30 oder bis zu 120 Sekunden nach ausschalten der Zündung.

Die Transponder-Technologie erkennt, wenn Sie sich mit dem kleinen Transponder Ihrem Fahrzeug nähern. Entschärft wird die Wegfahrsperre berührungslos im Umkreis von 2 – 5 Metern (einstellbar). Es stehen mehrere Schaltungs-/Unterbrechungsvarianten zur Verfügung. Wenn der Transponder-Chip nicht im Fahrzeug ist, unterbricht das System den Stromkreis. Eine Weiterfahrt ist dann nicht mehr möglich. Der Status-Pieper gibt ein akustisches Signal, um über den fehlenden Transponder zu informieren. In der Anschlussvariante der klassischen Wegfahrsperre ist ein Starten des Motors nur möglich, wenn der Transponder erkannt wird.

Ein weiteres Highlight ist eine Plastikkarte (RFID-Karte) mit der sich das System ebenfalls entschärfen lässt. Diese Karte kann dauerhaft im Fahrzeug verbleiben. Nur Sie wissen, wo man die Karte in der Nähe der Lesespule halten muss, um das System zu entschärfen. Die zusätzliche Karte gibt Ihnen die Sicherheit, bei Verlust oder Defekt des Transponders, das System weiterhin zu nutzen. Ihr Fahrzeug bleibt grundsätzlich gesichert. Die Lesespule kann unter einer Verkleidung oder Teppich befestigt werden.

Wenn es etwas mehr Sicherheit sein darf, nutzen Sie die intergrierte Alarmfunktion. Sobald der Transponder außerhalb der Reichweite ist, überwacht ein Neigungssensor und Türkontakt-Eingang das Fahrzeug. Ändert sich der Status, kann eine optional angeschlossene Sirene aktiviert oder die Meldung an ein GSM System (z.B. GPS Tracker) weiter gegeben werden. Dieses Wegfahrsperre zum nachrüsten bietet enorm viel Möglichkeiten, um Ihr Fahrzeug individuell abzuschicher. Und dies alles unabhängig von bereits im Fahrzeug vorhandenen Systemen.
Eine Knopfzelle vom Typ CR2450 versorgt den Transponder-Chip je nach Arbeitsweise bis zu 2 Jahren mit Spannung.
Funktionen
Wegfahrsperre mit intergriertem 20 Amp. Relais
Status-Pieper
Manuelles oder automatisches Entschärfen durch Erkennen des Transponders
Automatisches Scharfschalten von 0 bis 120 Sekunden
Not-Abschaltung mit RFID-Karte
Optionaler Sirenenanschluss
Integrierter Beschleunigungssensor
Alarmfunktion (Türkontakt/Neigungssensor)
PC-Software
Techn. Daten:
Betriebsspannung : 9 – 24 Volt
Ruhestrom : 4 mA
Arbeitstemperatur : – 40 bis + 85 °C
Schaltleistung : 12 V – 20 Amp. / 24 V – 10 Amp.
Bis zu 10 Transponder und RFID-Karten lassen sich programmieren
Frequenz : 2,4 GHz

Lieferumfang:

Haupteinheit mit Kabelsatz, 2 Stk. Transponder, 1 Stk. Transponder-Karte, 2 Stk. Batterie, Status-Pieper und deutsche Anschluss-/Bedienungsanleitung:
Download

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Transponder Wegfahrsperre IMO3 (ab 08/2020): Download

Quick Comparison

SettingsTransponder Wegfahrsperre removeAMPIRE WFS400 CAN/LIN-Bus Wegfahrsperre mit Code-Entschärfung removeFunk-Bewegungsmelder removeBluetooth Akku-Sirene remove2-Zonen Radarsensor removeBluetooth Alarm-Sirene remove
NameTransponder Wegfahrsperre removeAMPIRE WFS400 CAN/LIN-Bus Wegfahrsperre mit Code-Entschärfung removeFunk-Bewegungsmelder removeBluetooth Akku-Sirene remove2-Zonen Radarsensor removeBluetooth Alarm-Sirene remove
ImageTransponder WegfahrsperreTransponder WegfahrsperreTransponder WegfahrsperreTransponder WegfahrsperreTransponder WegfahrsperreTransponder Wegfahrsperre
SKU400014000220008200132000420016
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ContentBesonders einfach lässt sich diese kontaktlose Transponder Wegfahrsperre nachrüsten. Sie bietet die Möglichkeit, elektrische Verbraucher wie Starter, Benzinpumpe oder Dieselventil zu unterbrechen. Die Wegfahrsperre wird einfach in das zu unterbrechende Kabel angeschlossen. Das System schärft sich 30 oder bis zu 120 Sekunden nach ausschalten der Zündung. Die Transponder-Technologie erkennt, wenn Sie sich mit dem kleinen Transponder Ihrem Fahrzeug nähern. Entschärft wird die Wegfahrsperre berührungslos im Umkreis von 2 - 5 Metern (einstellbar). Es stehen mehrere Schaltungs-/Unterbrechungsvarianten zur Verfügung. Wenn der Transponder-Chip nicht im Fahrzeug ist, unterbricht das System den Stromkreis. Eine Weiterfahrt ist dann nicht mehr möglich. Der Status-Pieper gibt ein akustisches Signal, um über den fehlenden Transponder zu informieren. In der Anschlussvariante der klassischen Wegfahrsperre ist ein Starten des Motors nur möglich, wenn der Transponder erkannt wird. Ein weiteres Highlight ist eine Plastikkarte (RFID-Karte) mit der sich das System ebenfalls entschärfen lässt. Diese Karte kann dauerhaft im Fahrzeug verbleiben. Nur Sie wissen, wo man die Karte in der Nähe der Lesespule halten muss, um das System zu entschärfen. Die zusätzliche Karte gibt Ihnen die Sicherheit, bei Verlust oder Defekt des Transponders, das System weiterhin zu nutzen. Ihr Fahrzeug bleibt grundsätzlich gesichert. Die Lesespule kann unter einer Verkleidung oder Teppich befestigt werden. Wenn es etwas mehr Sicherheit sein darf, nutzen Sie die intergrierte Alarmfunktion. Sobald der Transponder außerhalb der Reichweite ist, überwacht ein Neigungssensor und Türkontakt-Eingang das Fahrzeug. Ändert sich der Status, kann eine optional angeschlossene Sirene aktiviert oder die Meldung an ein GSM System (z.B. GPS Tracker) weiter gegeben werden. Dieses Wegfahrsperre zum nachrüsten bietet enorm viel Möglichkeiten, um Ihr Fahrzeug individuell abzuschicher. Und dies alles unabhängig von bereits im Fahrzeug vorhandenen Systemen. Eine Knopfzelle vom Typ CR2450 versorgt den Transponder-Chip je nach Arbeitsweise bis zu 2 Jahren mit Spannung. Funktionen Wegfahrsperre mit intergriertem 20 Amp. Relais Status-Pieper Manuelles oder automatisches Entschärfen durch Erkennen des Transponders Automatisches Scharfschalten von 0 bis 120 Sekunden Not-Abschaltung mit RFID-Karte Optionaler Sirenenanschluss Integrierter Beschleunigungssensor Alarmfunktion (Türkontakt/Neigungssensor) PC-Software Techn. Daten: Betriebsspannung : 9 - 24 Volt Ruhestrom : 4 mA Arbeitstemperatur : - 40 bis + 85 °C Schaltleistung : 12 V - 20 Amp. / 24 V - 10 Amp. Bis zu 10 Transponder und RFID-Karten lassen sich programmieren Frequenz : 2,4 GHz Lieferumfang: Haupteinheit mit Kabelsatz, 2 Stk. Transponder, 1 Stk. Transponder-Karte, 2 Stk. Batterie, Status-Pieper und deutsche Anschluss-/Bedienungsanleitung: Download Download Anleitung: Transponder Wegfahrsperre IMO3 (ab 08/2020): Download

Die CAN-Firewall ist die erste nachrüstbare elektronische Wegfahrsperre die ausschließlich über den CAN/LIN-Datenbus vom Auto bidirektional kommuniziert. Diese digitale Wegfahrsperre schützt ihr Auto vor Diebstahl durch Reichweitenverlängeung des Keyless-Schlüssels, Anlernen weiterer Fahrzeug-Schlüssel, Hacking des Funkcodes vom Fahrzeug-Schlüssel und selbst bei einem Diebstahl ihres eigenen Fahrzeug-Schlüssels. Lediglich ein Abschleppen ist noch möglich, denn ein Autodieb wird niemals mit ihrem Auto wegfahren können. Die brandneuen WFS400-LIN und WFS400-SMART-LIN sind die zweite Generation der CAN-Firewall und wurde zum Vorgänger in vielen Funktionen optimiert, verbessert und erweitert.

Die WFS400-LIN benötigt keine zusätzlichen Fernbedienungen, Transponder oder Driver-Cards. Keine Blink-LED oder Tastenfelder können Rückschlüsse auf den versteckten Einbauort der nur 25x20x7mm grossen Elektronik führen. Das System schärft sich automatisch beim Ausschalten der Zündung. Zur Entschärfung werden ausschließlich bereits vorhandene Tasten ihres Autos verwendet. Sie bestimmen einen beliebigen 1-15 stelligen Code mit Tasten im Lenkrad, der Navigation oder auf dem Armaturenbrett. Zur Entschärfung muß dieser Tasten-Code vor jeder Fahrt gedrückt werden - so einfach wie der PIN ihrer EC-Karte.

Die neue WFS400 setzt mit nur 0,3mA Ruhestrom einen neuen Standard und ist damit >94% geringer als beim Vorgänger WFS300. Außerdem ist durch die größere Speicherkapazität die Software für alle Fahrzeuge bereits aufgespielt. Die neuen Wegfahrsperren werden am Motor- und Innenraum-CAN angeschlossen und bieten ihnen dadurch eine sehr viel größere Anzahl von möglichen Tasten zur PIN Eingabe.

Neben der WFS400-LIN (nur Codeeingabe) haben wir die WFS400-SMART-LIN im Programm. Diese Wegfahrsperre können Sie entweder durch die Codeeingabe per Tasten oder drahtlos über Bluetooth Transponder oder Smartphone App entschärfen. Dazu verwenden Sie entweder einen der beiden mitgelieferten Bluetooth Transponder oder ein kompatibles Apple iOS/Android Smartphone. Die WFS400-LIN eignet sich besonders für nicht regelmäßig bewegte Fahrzeuge, denn ohne eine Bluetooth Übertragung sinkt der Ruhrestromverbrauch der Wegfahrsperre deutlich.
Natürlich wurden die Wegfahrsperren auf elektromagnetische Verträglichkeit geprüft, haben eine CE und E-Zulassung und sind bei der WEEE und LUCID registriert.

Diese Wegfahrsperre wird mit der Software aller in der Kompatibilitätsliste aufgeführten Fahrzeuge ausgeliefert. Die Software können wir oder ein autorisierter Vertragshändler bei Bedarf aktualisieren. Bitte geben Sie bei ihrer Bestellung den genauen Fahrzeugtyp an und wir liefern ihnen einen fahrzeugspezifischen Einbauplan mit. Wir empfehlen Ihnen jedoch, die Installation und Programmierung durch einen autorisierten Vertragshändler durchführen zu lassen.

Haben wir Ihr Interesse an der WFS400-LIN geweckt? Kontaktieren Sie uns und lassen sich die Vorteile vorführen. In der Kompatibilitätsliste können Sie überprüfen, ob wir bereits eine passende Software für ihr Fahrzeug entwickelt haben. (https://pdf.ampire.de/ampire/WFS400_Kompaliste.pdf)

AUSSTATTUNG:

- Keine Leitungen im Fahrzeug werden bei der Installation unterbrochen
- Immobilisation durch CAN Datenkommunikation mit den Steuergeräten vom Auto
- 1 bis 15 stelliger PIN Code über von der Software unterstützten Tasten im Lenkrad oder Armaturenbrett
- Die WFS400 Elektronik ist nicht aufspürbar im Fahrzeug
- Die Wegfahrsperre kann elektronisch nicht umgangen werden
- Keine Funksignale werden gesendet oder empfangen
- Keine zusätzlichen Fernbedienungen oder Transponder werden benötigt
- Verwendet den fahrzeugeigenen CAN Datenbus
- Lautloser Betrieb ohne Relaisklicken
- PIN Code jederzeit änderbar
- Service Modus für Werkstätten oder Parkservice
- "Blockade"-Eingang für externe Ansteuerung über optionales GSM-Modul

TECHNISCHE DATEN:

- Betriebsspannung 9-16 VDC
- Ruhestrom (I sleep) <0,3mA
- Arbeitsstrom (I work) <26mA
- Abmessungen 25x20x7mm
- Gewicht (Modul mit Kabel) 21g

LIEFERUMFANG:

- Wegfahrsperrenelektronik mit Kabelbaum
- Servicekarte im Scheckkartenformat
- deutsch/englische Anleitungen
- Zwei AMPIRE Warnaufkleber für die Autoscheibe

BESTELLVORGANG:

- Die CAN-Bus Wegfahrsperre WFS400-LIN wird immer mit der Software für alle Fahrzeuge der Kompatibilitätsliste ausgeliefert. Bei einem späteren Fahrzeugwechsel können wir oder ein autorisierter Fachhändler diese Fahrzeuge aktualisieren. Bitte prüfen Sie vor ihrer Bestellung, ob die CAN-Bus Wegfahrsperre mit ihrem Fahrzeug auch kompatibel ist. Bitte geben Sie bei ihrer Bestellung den genauen Fahrzeugtyp an und wir liefern ihnen einen fahrzeugspezifischen Einbauplan als Farbdruck mit.

HOMOLOGATION UND ZULASSUNGEN:

- E-Zulassung E20*97R01/08*004023*00 (Zulassung als Wegfahrsperre)
- E-Zulassung E20*10R05/01*004434*00 (EMV-Zulassung)
- ETSI EN 301 489-1 V2.1.1 (2017-02)
- ETSI EN 301 489-3 V1.6.1 (2013-08)
- Radio Equipment Directive (RED) 2014/53/EU
- ECE-R10 - R&TTE
- CE konform
- WEEE-Nr. DE54949565
VdS Umweltklasse II

Der Funk-Bewegungsmelder wurde speziell für die Überwachung von großen Räumen wie z.B. bei Wohnmobilen, Booten oder LKW Laderäumen konzipiert. Bei diesem Sensor handelt es sich um einen Bewegungsmelder für den Innenbereich, der kabellos direkt mit der Alarmanlage kommuniziert. Er wird direkt am Alarmsystem angemeldet und löst den Alarm bei Erkennung einer Bewegung aus. Bei Bedarf lässt sich die Alarmzone abschalten und man kann sich bei geschärfter Alarmanlage im überwachten Bereich bewegen. Der Sensor ist darauf abgestimmt speziell bei hohen Temperaturen eine korrekte Erfassung zu gewährleisten. Der Bewegungssensor erfasst 64 Zonen im überwachten Bereich. An jedem Punkt des Erkennungsbereich werden mehr als 4 Zonen dazu verwendet, zu bestätigen, ob ein Alarm ausgelöst werden soll oder nicht. Die Empfindlichkeit des Bewegungsmelders wird bei hohen Temperaturen automatisch erhöht. Dies gilt besonders bei Hintergrundtemperaturen von 35–37 °C, also im Bereich der Temperatur des menschlichen Körpers. Der Sensor ist mit einem Stromsparmodus ausgestattet und verbraucht nur 35 µAmp. Dies ermöglicht einen langen kabellosen Betrieb des Sensors mit nur einer CR2032 Knopfzelle. In Verbindung mit dem Funkempfänger HPS58 lässt sich jedes Alarmsystem mit diesem Bewegungsmelder erweitern. FUNKTIONEN Einstellung als Weitwinkel oder Langstreckenlinse Abdeckung: 11 m x 8 m oder 17m x 2 m Installationshöhe: 1,2 – 2,4m 1 Jahr Betrieb mit CR2032 Batterie Fehlalarmsicher durch 64 Zonen und Auswertung von 4 Zonen gleichzeitig versiegelter Optikteil zum Schutz vor Insekten Sabotagealarm kompatibel mit Patrolline Alarmsystemen und dem Funkempfänger 2,4 GHz Funkübertragung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Bewegungsmelder ab 2020: DownloadDie neue batteriegepufferte Sirene von Pandora PS-332BT lässt sich sehr schnell im Fahrzeug einbauen, da keinerlei Kabel von der Alarmanlage zur Sirene verlegt werden müssen. Auch der typische Schlüssel, welcher normalerweise bei einer Akku-Sirene dabei ist, um sie Ein- und Auszuschalten, entfällt hier. Durch die neuartige, verschlüsselte Bluetooth-Technologie erkennt die Sirene den Zustand der Alarmanlage und meldet beim Manipulation im geschärften Zustand den Alarm selbstständig. Das Überprüfen der Funkstrecke schützt das System vor sogenannten Jammern. Wird die Funkstrecke durch ein Störsignal im geschärften Zustand gestört, löst die Sirene den Alarm am Fahrzeug aus. Dank der geringen Baugröße, lässt sich die Akku-Sirene problemlos auch in neuere Fahrzeuge verbauen. Gerade bei Leasing-Fahrzeugen oder Oldtimern, wo zusätzliche Bohrungen für eine Sirenenhalterung nicht gewünscht werden, ist diese Sirene ideal. Sie lässt sich durch ihre flasche Bauform von nur 19 mm an einem Bauteil im Fahrzeug ankleben. Durch den neuesten Bluetooth-Standard kommt die Sirene mit einem extrem geringen Stromverbrauch von unter 1 mA im Standby-Modus aus. Sie wird somit auch nicht von sensibelster Fahrzeugelektrik als Fehlerquelle lokalisiert. Die Sirene ist kompatibel mit allen Pandora Alarmanlage die über eine Bluetooth-Funktion verfügen. Technische Daten: Abmessungen: 88 x 63 x 19 mm Anschlußkabel: 50 cm (2-adrig) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Ruhestrom: unter 1 mA Stromaufnahme bei Alarm: 300 mA Lautstärke: 120 dB Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung PS-332BT Funk Akku Sirene: DownloadDieser besonders kleine Radarsensor bietet eine hervorragende Ergänzung für einen bereits vorhandenen Erschütterungssensor, kann aber auch als einzelner Sensor an einer Alarmanlage angeschlossen werden. Dieser Sensor erkennt Bewegungen im Fahrzeug und löst den Alarm aus. Cabriobesitzer haben bei herkömmlichen Ultraschallsensoren das Problem, dass durch einen Windzug der Alarm ausgelöst werden kann. Mit Hilfe des Radarsensors ist ein solcher Fehlalarm ausgeschlossen. Der Wirkungs- bzw. Überwachungsbereich kann auf bis zu 3 Meter im Radius eingestellt werden. Der Radarsensor wird verdeckt montiert, z. B. unter der Verkleidung am Ganghebel oder im Fahrzeughimmel am Innenlicht. Beide Zonen lassen sich getrennt einstellen und auf das Fahrzeug abstimmen. Dieser Sensor eignet sich hervorragend, um auf die Alarmanlage aufmerksam zu machen, wenn sich jemand dem Fahrzeug nähert. Die äußere Zone löst nur die Vorwarnung der Alarmanlage aus. Falls die innere Zone eine Bewegung erfasst, aktiviert dies den Vollalarm. Es stehen 2 Ausgänge zur Verfügung, welche beim Auslösen eine Masse von 200 mA schalten. Abmessung : 50 x 36 x 14 mm Lieferung inklusive: 4-poligen Anschlusskabel (3 Meter), Sensor und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Radarsensor: DownloadMit lediglich 19mm ist die besonders flache Pandora Sirene PS-331BTmit hohem Schalldruck äußerst unauffällig und lässt sich Dank der 5.0 Bluetooth Technologie noch schneller mit dem Alarmsystem verbinden. Es ist nicht notwendig, ein Kabel vom Motorraum zur Alarmanlage zu verlegen. Die Funksirene wird einfach mit der Pandora Alarmanlage gekoppelt. Die Befestigung kann über Ösen mit Schrauben oder Kabelbinder bzw. mittles Klebepad erfolgen. Gerade bei schlechten Platzverhältnissen im Motorraum oder als 2. Sirene ist es eine ideale Lösung. Durch die Bluetooth-Verbindung lassen sich auch andere Signale zum Alarmsystem übertragen. Die Funksirene ist mit einem Temperaturfühler ausgestattet, welche die Umgebungs- oder Motortemperatur in der Pandodra App anzeigt. Desweiteren stehen ein Alarmeingang und Zusatzkanal zur Verfügung. Somit lassen sich weitere Alarmkontakte (Motorraumsicherung, Scheinwerfersicherung) und auch Komfortfunktionen bzw. eine Unterbrechung realisieren. Technische Daten: Abmessungen: 88 x 63 x 19 mm Anschlußkabel: 1 m (4-adrig) Temperatur-Bereich: -40°C bis +85°C Ruhestrom: unter 1 mA Stromaufnahme bei Alarm: 300 mA Lautstärke: 120 dB Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung PS331BT: Download
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