G900 – GPS Modul mit Akku
Verfolgen und Auffinden von beweglichen Gütern wie Containern, Anhänger und Fahrzeuge ist mit diesem Magnettracker MT4 problemlos und ganz einfach möglich. Es wird keine externe Spannungsquelle benötigt. Der Magnet-Tracker wird einfach an einer metallischen Oberfläche befestigt.
Beschreibung
Verfolgen und Auffinden von beweglichen Gütern wie Containern, Anhänger und Fahrzeuge ist mit diesem Magnettracker MT4 problemlos und ganz einfach möglich. Es wird keine externe Spannungsquelle benötigt. Der Magnet-Tracker wird einfach an einer metallischen Oberfläche befestigt. Der Magnettracker kann auch einfach in das zu überwachende Objekt gelegt werden. Sollte ein unberechtigter Zugriff auf das Gerät erfolgen, wird eine Alarmmeldung gesendet (SMS, Anruf; Onlinenachricht)
Der Magnettracker wird durch einen 10.000 mA Akku gespeist und nach eingestellter Arbeitsweise hält eine Ladung bis zu einem Jahr, Geladen wird der Magnettracker per USB-Anschluss. .
Der Magnettracker arbeitet mit einer Vertrags- oder PrePaid-Karte (Aufladen von Guthaben). Die montl. Kosten für die Ortung schwanken je nach Anbieter und Wechsel des Standortes. Sie können jederzeit selbst entscheiden, ob ausschließlich per SMS oder zusätzlich per Datenübertragung kommuniziert wird.
Wir bieten mit dem Magnet-Tracker eine SIM-Karte an, welche Sie im oberen Auswahl-Menu dazu wählen können. Darin sind die Daten für die Onlineverfolgung, SMS (max. 10 pro Monat) und wenn notwendig Alarmanrufe (max. 10 Minuten pro Monat) für 24 Monate enthalten. Bei Überschreitung des Volumens schaltet sich die Karte bis zum 1. des Folgemonats ab. Die Karte kostet 50,- EUR für 24 Monate und lässt sich danach um weitere 12 Monate verlängern. Die Karte arbeitet in den Länderzonen E.U., Schweiz und Türkei. Eine Kündigung ist nicht notwendig, da die Karte automatisch nach 24 Monaten in den Standby-Modus geht. Möchten Sie den Service weiterhin nutzen, kaufen sie eine Freischaltung für 50 EUR/pro Jahr. Sie werden auf Wunsch 1 Monat vor dem Standby-Modus per E-Mail informiert.
Funktionen:
Wassergeschützt IPX5
Abfrage der Position über das Internet (Online-Plattform kostenfrei) oder SMS mittels GPS / LBS / W-Lan Hotstop
Manipulationsalarm beim Entfernen oder Öffnen des Trackers
Geofence – Sie können ein Gebiet festlegen aus dem sich der Magenttracker nicht entfernen darf
Meldung bei geringem Akku
Keine monatlichen Vertragskosten notwendig
Einfache Installation und Konfiguration per SMS
Techn. Daten
GSM: 850/ 900/ 1800/ 1900 MHz
GPRS: Class12, TCP/ IP internes GSM Module
GPS: MT3326
GSM Antenne: intern Quad-Band
GPS Antenne: intern GPS
GPS Kanäle: 66
Tracking Empfindlichkeit: -165 dBm
Akquisitions Empfindlichkeit: -148 dBm
Arbeitstemperatur: -20℃ bis +70℃
Batterie: 3.7vDC/10.000mAh
Positionsgenauigkeit: 10 Meter
LED Anzeige: GPS, GSM, Spannung
Abmessung: 108 (L) × 61(B) × 30 (H)mm
Gewicht: 285 g
Zulassung:e13
Lieferumfang
GPS-Magnettracker
USB-Ladekabel mit Steckernetzteil
Deutsche Einbau-/Bedienungsanleitung
Verfügbare Downloads und Anleitung:
Download Anleitung GPS-MAG: Download
Quick Comparison
| Settings | G900 - GPS Modul mit Akku remove | 2-Zonen Radarsensor remove | VIPER 3606V Alarmsystem mit zwei 7146V Fernbedienungen remove | Luftdrucksensor remove | Akku-Sirene remove | CAN Bus Auto Alarmanlage remove |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | G900 - GPS Modul mit Akku remove | 2-Zonen Radarsensor remove | VIPER 3606V Alarmsystem mit zwei 7146V Fernbedienungen remove | Luftdrucksensor remove | Akku-Sirene remove | CAN Bus Auto Alarmanlage remove |
| Image |  |  |  |  |  |  |
| SKU | 30004 | 20004 | 10007 | 20003 | 20012 | 10001 |
| Rating | ||||||
| Price | 199,00 € inkl. | 79,00 € inkl. | 199,00 € inkl. | 49,00 € inkl. | 39,00 € inkl. | UVP: 233,00 € inkl. |
| Stock | 5 vorrätig | |||||
| Availability | 5 vorrätig | |||||
| Add to cart | ||||||
| Content | Verfolgen und Auffinden von beweglichen Gütern wie Containern, Anhänger und Fahrzeuge ist mit diesem Magnettracker MT4 problemlos und ganz einfach möglich. Es wird keine externe Spannungsquelle benötigt. Der Magnet-Tracker wird einfach an einer metallischen Oberfläche befestigt. Der Magnettracker kann auch einfach in das zu überwachende Objekt gelegt werden. Sollte ein unberechtigter Zugriff auf das Gerät erfolgen, wird eine Alarmmeldung gesendet (SMS, Anruf; Onlinenachricht) Der Magnettracker wird durch einen 10.000 mA Akku gespeist und nach eingestellter Arbeitsweise hält eine Ladung bis zu einem Jahr, Geladen wird der Magnettracker per USB-Anschluss. . Der Magnettracker arbeitet mit einer Vertrags- oder PrePaid-Karte (Aufladen von Guthaben). Die montl. Kosten für die Ortung schwanken je nach Anbieter und Wechsel des Standortes. Sie können jederzeit selbst entscheiden, ob ausschließlich per SMS oder zusätzlich per Datenübertragung kommuniziert wird. Wir bieten mit dem Magnet-Tracker eine SIM-Karte an, welche Sie im oberen Auswahl-Menu dazu wählen können. Darin sind die Daten für die Onlineverfolgung, SMS (max. 10 pro Monat) und wenn notwendig Alarmanrufe (max. 10 Minuten pro Monat) für 24 Monate enthalten. Bei Überschreitung des Volumens schaltet sich die Karte bis zum 1. des Folgemonats ab. Die Karte kostet 50,- EUR für 24 Monate und lässt sich danach um weitere 12 Monate verlängern. Die Karte arbeitet in den Länderzonen E.U., Schweiz und Türkei. Eine Kündigung ist nicht notwendig, da die Karte automatisch nach 24 Monaten in den Standby-Modus geht. Möchten Sie den Service weiterhin nutzen, kaufen sie eine Freischaltung für 50 EUR/pro Jahr. Sie werden auf Wunsch 1 Monat vor dem Standby-Modus per E-Mail informiert. Funktionen: Wassergeschützt IPX5 Abfrage der Position über das Internet (Online-Plattform kostenfrei) oder SMS mittels GPS / LBS / W-Lan Hotstop Manipulationsalarm beim Entfernen oder Öffnen des Trackers Geofence - Sie können ein Gebiet festlegen aus dem sich der Magenttracker nicht entfernen darf Meldung bei geringem Akku Keine monatlichen Vertragskosten notwendig Einfache Installation und Konfiguration per SMS Techn. Daten GSM: 850/ 900/ 1800/ 1900 MHz GPRS: Class12, TCP/ IP internes GSM Module GPS: MT3326 GSM Antenne: intern Quad-Band GPS Antenne: intern GPS GPS Kanäle: 66 Tracking Empfindlichkeit: -165 dBm Akquisitions Empfindlichkeit: -148 dBm Arbeitstemperatur: -20℃ bis +70℃ Batterie: 3.7vDC/10.000mAh Positionsgenauigkeit: 10 Meter LED Anzeige: GPS, GSM, Spannung Abmessung: 108 (L) × 61(B) × 30 (H)mm Gewicht: 285 g Zulassung:e13 Lieferumfang GPS-Magnettracker USB-Ladekabel mit Steckernetzteil Deutsche Einbau-/Bedienungsanleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung GPS-MAG: Download | Dieser besonders kleine Radarsensor bietet eine hervorragende Ergänzung für einen bereits vorhandenen Erschütterungssensor, kann aber auch als einzelner Sensor an einer Alarmanlage angeschlossen werden. Dieser Sensor erkennt Bewegungen im Fahrzeug und löst den Alarm aus. Cabriobesitzer haben bei herkömmlichen Ultraschallsensoren das Problem, dass durch einen Windzug der Alarm ausgelöst werden kann. Mit Hilfe des Radarsensors ist ein solcher Fehlalarm ausgeschlossen. Der Wirkungs- bzw. Überwachungsbereich kann auf bis zu 3 Meter im Radius eingestellt werden. Der Radarsensor wird verdeckt montiert, z. B. unter der Verkleidung am Ganghebel oder im Fahrzeughimmel am Innenlicht. Beide Zonen lassen sich getrennt einstellen und auf das Fahrzeug abstimmen. Dieser Sensor eignet sich hervorragend, um auf die Alarmanlage aufmerksam zu machen, wenn sich jemand dem Fahrzeug nähert. Die äußere Zone löst nur die Vorwarnung der Alarmanlage aus. Falls die innere Zone eine Bewegung erfasst, aktiviert dies den Vollalarm. Es stehen 2 Ausgänge zur Verfügung, welche beim Auslösen eine Masse von 200 mA schalten. Abmessung : 50 x 36 x 14 mm Lieferung inklusive: 4-poligen Anschlusskabel (3 Meter), Sensor und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Radarsensor: Download | Mit seiner besonders einfachen Handhabung ist die VIPER 3106V ist die ideale Einsteiger Alarmanlage für Fahrzeuge ohne Fernbedienung, beziehungsweise für Fahrzeuge, die über eine separate Fernbedienung gesichert werden sollen. Entwickelt in den USA ist das legendäre VIPER Alarmsystem 3106V die meistverkaufte Auto-Alarmanlage der Welt und wurde in den USA entwickelt. Autoalarmsystem mit ZV-Steuerung Mit dem Schärfen der Alarmanlage lässt sich auch die Zentralverriegelung aktivieren. Zentralverriegelungsansteuerung (200mA) Die Ausgänge zur Steuerung der Zentralverriegelung kann nahezu jede Werks-ZV fernsteuern. Über optionale CAN Bus Module oder Relais können auch datenbusgesteuerte Systeme ferngesteuert oder komplette Stellmotoren nachgerüstet werden. Wir empfehlen Ihnen die Verwendung des optionalen 451M Relais. Zwei AUX Zubehörkanäle (200mA) Mit der Funkfernbedienung lassen sich auch andere Funktionen, wie der elektrischen Kofferraum, aus über 50 Metern fernsteuern. Clone-Safe® Code-Hopping® Wechselkodierung Das Signal der Fernbedienung kann nicht mittels Cloning kopiert werden und wechselt bei jedem Tastendruck den Sendecode (Code-Hopping) 2-Zonen Stinger® Shock Sensor Der in der Alarmzentrale integrierte Schocksensor reagiert absolut fehlalarmfrei auf Stösse oder Parkrempler. Er kann auf jedes Fahrzeug und jede gewünschte Empfindlichkeit kalibriert werden. 6-Ton Revenger® Neodymsirene Die extrem laute Sirene ist mit 121dB/1m Schalldruck unüberhörbar und kann durch seine geringen Abmessungen überall installiert werden. Ansteuerung der Blinker (Onboard XCR-Relais) Die VIPER 350PLUS kann die Blinker vom Auto ansteuern um auch optisch einen Alarm zu melden. Zusätzlich leuchten die Blinker beim Schärfen und Entschärfen kurz auf. Anlasserunterbrechungsrelais Das mitgelieferte Anlasserunterbrechungsrelais kann separat im Fahrzeug eine Leitung unterbrechen, die das Anlassen des Motors sicher verhindert. Ansteuerung des Innenlichtes (200mA) Über diesen Ausgang kann die Lampe im Fahrzeuginnenraum gesteuert werden. Dadurch wird schon beim Entschärfen der Innenraum ausgeleuchtet bzw. blinkt bei einem Alarm abwechselnd mit den Blinkern um mehr Aufsehen zu erregen. Ansteuerung der Komfortschließung Sollte Ihr Fahrzeug über eine Komfortschließung, also das Verschließen der Fenster über die Zentralverriegelung verfügen, kann diese auch angesteuert werden. NPC® Anti-Fehlalarmtechnologie Eine professionell eingebaute VIPER wird niemals einen Fehlalarm auslösen. Sollte trotzdem eine Alarmzone mehrfach einen Alarm auslösen, schaltet die VIPER diese automatisch aus und das Fahrzeug bleibt trotzdem abgesichert. Kontrollcenter mit Antenne Das VIPER Kontrollcenter ist die perfekte Kombination aus Empfangsantenne, Receiver, Status-LED und Servicetaster in einer Einheit. Es ermöglicht eine einfache Montage und perfekte Bedienung. Elektronische Programmierung über ESP-Schnittstelle oder von Hand Alle Einstellungen können über den Servicestaster durchgeführt werden. Schneller und detaillierter macht der Profi das elektronisch über die ESP-Schnittstelle mit dem optionalen Bitwriter Multiplex Alarmeingang für optionale Sensoren (z.B. den MS508 Radarsensor) Sie können die VIPER mit zusätzlichen Sensoren ihren Bedürfnissen anpassen. Der Multiplexeingang ist offen für Ihre Erweiterungen. Wenn Ihr Sensor keinen passenden Stecker hat, benötigen Sie das optionale Kabel 8292. Alarmeingang für Motorhaube/Kofferraum An den Sofortalarmeingang wird der Kofferraumkontakt und der Alarmkontakt für die Motorhaube angeschlossen. Alarmzonendiagnose für jeden Alarmeingang Jede Funktion der VIPER wird ständig überwacht. Eine offene Türe beim Schärfen wird zum Beispiel sofort gemeldet als Fehler. Zwei Funkhandsender 4-Tasten 7146V Sie bedienen die VIPER aus bis zu 100m Reichweite bequem per Fernbedienung. E-Zulassungsnummer: e11 10R-035487 Natürlich ist die VIPER zugelassen und geprüft. HINWEIS ROLLING CODE Dieses Produkt ist durch das Rolling- oder Wechsel-Code Verfahren vor sogenannten Replayangriffen geschützt. Alle Steuersignale zwischen diesem Produkt und der VIPER Alarmzentrale sind individualisiert und damit nicht durch unbefugte Dritte reproduzierbar. Dieses Verfahren zum Schutz vor Manipulation durch Dritte, übertrifft die Anforderungen der Sicherheitsnorm DIN EN 50131-1 Grad 2. HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage, Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern oder fernstarten wollen. BATTERIEVERORDNUNG Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Das Batteriegesetz gilt gemäß 1 Abs. 1 S. 2 Batteriegesetz auch für Batterien, die in andere Produkte eingebaut oder anderen Produkten beigefügt sind. Als Verbraucher sind Sie gesetzlich verpflichtet, gebrauchte Batterien zurückzugeben. Sie können Ihre alten Batterien bei den öffentlichen Sammelstellen in Ihrer Gemeinde oder überall dort abgeben, wo Batterien der betreffenden Art verkauft werden. Sie können Ihre Batterien auch im Versand unentgeltlich zurückgeben. Falls Sie von der zuletzt genannten Möglichkeit Gebrauch machen wollen, schicken Sie Ihre alten Batterien bitte frei an unsere Adresse (unfreie Lieferungen werden abgelehnt). Diese Zeichen finden Sie auf schadstoffhaltigen Batterien und Akkus: - Pb = Batterie/Akku enthält Blei - Cd = Batterie/Akku enthält Cadmium - Hg = Batterie/Akku enthält Quecksilber WEITERE SUCHBEGRIFFE - Viper 3105V, 3105v - Viper 3106V, 3106v | Mithilfe des Luftdrucksensor werden bereits geringste Druckveränderungen im Fahrgastraum erkannt. Ändert sich schlagartig der Druck, durch zum Beispiel das Einschlagen einer Scheibe oder öffnen einer Klappe, löst dies den Alarm aus. Man kann die Auswertempfindlichkeit für ein- und ausströmende Luft getrennt voneinander einstellen. Der Sensor ist sehr klein und lässt sich problemlos im Fahrzeug integrieren. Abmessung : 50 x 36 x 14 mm Lieferung inklusive: 3-poligen Anschlusskabel, Sensor und deutscher Anleitung | Die Ladeelektronik verhindert das Entladen der Fahrzeugbatterie auch bei längeren Standzeiten. Der integrierte Akku versorgt die Sirene im Alarmfall mit Spannung. Eine Manipulation (Durchschneiden der Kabel oder abklemmen der Fahrzeugbatterie) wird als Alarm gemeldet. Die Sirene kann mit einem Schlüssel abgeschaltet werden. Das Aktivieren des Signaltones erfolgt mit +12 Volt oder Masse. Kurze Töne wie Statussignale oder Vorwarnung werden mit halber Lautstärke erzeugt (Softchirp). Technische Daten: Abmessungen: 77 x 57 x 57 mm Anschlußkabel: 1,9 m (4-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,6 A Leistung: 20 Watt Akku: Ni-Mh 600mA Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Akku Sirene AP206: Download | Verfügbar ist die CAN-Bus Auto Alarmanlage für über 400 Fahrzeugtypen. Besonders
einfach ist die Handhabung, denn das System kann über die original
Fahrzeug-Fernbedienung geschärft sowie entschärft werden.
Ausgeliefert wird dieser Alarmanlagentyp bereits fertig auf den Fahrzeugtyp
programmiert. Zur Einrichtung geben Sie bitte bereits bei der Bestellung das
PKW-Modell, den Fahrzeugtyp und das Baujahr über das Feld „Weitere Nachricht“
in der Bestellabwicklung an. Sollte dies bei der Bestellung nicht erfolgen,
können Sie die Einstellung auch selbst vornehmen – ganz einfach mit Hilfe der
zwei Einstellregler am Steuerteil der Alarmanlage.
Je nach Ausbaustufe werden nur vier bis
sechs Kabel mit dem Fahrzeug verbunden und Sie sind fertig mit der
Installation. Der große Vorteil dieses Systems ist die Möglichkeit die
Blinksignale bei vielen Fahrzeugen, direkt auf den CAN-Bus zu schreiben, was die
Installation vereinfacht, da keine Blinkerleitungen im Fahrzeug ausgemessen
werden müssen. Im Steuerteil ist ein Erschütterungssensor integriert, welcher
sich stufenlos auf die Gegebenheiten einstellen lässt. Ein detaillierter fahrzeugsspezifischer
Anschlussplan runden das System ab. Der akustische Alarm wird über die
Fahrzeughupe oder durch eine Alarmsirene erzeugt. Welche Art des akustischen
Alarms Sie bevorzugen, können Sie oberhalb in der Auswahlbox wählen. Lediglich
beim Alarmsystem mit Alarmsirene ist zusätzlich ein Kabel im Motorraum zu
verlegen.
Keine Sorge vor Trickeinbrechern: Aktuell werden vermehrt Alarmanlagen mit
kopierten oder gestohlenen Werksfernbedienungen oder Verlängerung des KeylessGo
Signals entschärft. Verhindert werden kann das ganz einfach mit dem optionalen
Handsender oder Transponder. Dieser wird am System angemeldet und das
Entschärfen ist nur durch den zusätzlichen Handsender möglich. Bei Verwendung
des Transponders, muss beim Entschärfen der Transponder in Reichweite sein,
ansonsten löst die Alarmanlage den Alarm aus. Diebe können so mithilfe eines
kopiertem Schlüssel-Code oder verlängertem Transponder-Signal die Alarmanlage
nicht entschärfen. Das Scharfschalten der Alarmanlage kann mit original
Fahrzeug-Fernbedienung, KeylessGo oder Alarmanlagen-Fernbedienung erfolgen.
FUNKTIONEN:
|
| Additional information |
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