Einparksystem mit Ultraschall-Sensorik

Name: Einparksystem mit Ultraschall-Sensorik
SKU: 70004
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Artikelnummer: 70004 Kategorien: Auto, PDC Einparkhilfe

Beschreibung

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Produktinformationen „Einparksystem mit Ultraschall-Sensorik“

Einparksystem mit bündig verbauten Sensoren für die Front-und Heckstoßstange. Die nachgerüsteten Sensoren schließen bündig mit der Oberfläsche ab und lassen sich in Wagenfarbe lackieren. Die Sensoren sind mit 14 mm Durchmesser sehr klein und fallen kaum auf. Durch die neuartigen Halterungen lassen sich die Sensoren in der Einbautiefe optimal auf die Dicke der Stoßstange einstellen.

Aktiviert wird das System beim Einlegen des Rückwärtganges bzw. beim Betätigen der Fußbremse (Fronteinbau). Nach einem kurzen Selbstest signalisiert das System ein Hindernis in 4 verschiedenen Signalstufen. Die akustische Warnung wird intensiver, je mehr sich das Fahrzeug auf das Hindernis zu bewegt.

Funktionen:

4 Sensoren für die Front- und Heckmontage
schnelle Erkennung von Hindernissen
unterschiedliche Signaltöne warnen vor näher kommenden Hindernissen
komplette Erfassung des Bereiches hinter dem Fahrzeug
bei Hindernissen unter 30 cm Entfernung wird ein Dauerton erzeugt
Selbsttest mit Erkennung defekter und nicht korrekt installierter Sensoren
Abstrahlwinkel von 110°
Durchmesser des Sensors 14 mm
Durchmesser der Bohrung 16 mm
Sensor mit 10 cm Anschlusskabel und wasserdichter lösbarer Verbindung zum Kabelbaum
Einstellmöglichkeit der Sensoren um z.B. Aufbauten oder Anhängerkupplung zu ignorieren

Technische Daten:

Spannung: 9 – 27V Gleichspannung
Stromaufnahme: < 250 mA
Erfassungsbereich: Front: 0.3 – 1.0 m / Heck: 0.30 – 2.6 m
Temperaturbereich: -40 – +80° C
Buzzer Lautstärke: 70- 90 db
Sensor Durchmesser: 14 mm
Zulassung: E13 (10R-05 14441)
Lieferumfang: Haupteinheit, 4 Sensoren, Kabelsatz, Signalgeber, Hinterbau-Halterung mit Klebepad, Kabelverlängerung, Befestigungsmaterial, Bohraufsatz für Sensoren

Verfügbare Downloads und Anleitung:

Download Anleitung PTS411: Download

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Name	Einparksystem mit Ultraschall-Sensorik remove	VIPER 3606 Alarmsystem mit einer Fernbedienung remove	Trigas-Zusatzsensor remove	Neigungssensor remove	Alarm-Sirene, flach remove	Ultraschallsensor remove
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Content	Produktinformationen "Einparksystem mit Ultraschall-Sensorik" Einparksystem mit bündig verbauten Sensoren für die Front-und Heckstoßstange. Die nachgerüsteten Sensoren schließen bündig mit der Oberfläsche ab und lassen sich in Wagenfarbe lackieren. Die Sensoren sind mit 14 mm Durchmesser sehr klein und fallen kaum auf. Durch die neuartigen Halterungen lassen sich die Sensoren in der Einbautiefe optimal auf die Dicke der Stoßstange einstellen. Aktiviert wird das System beim Einlegen des Rückwärtganges bzw. beim Betätigen der Fußbremse (Fronteinbau). Nach einem kurzen Selbstest signalisiert das System ein Hindernis in 4 verschiedenen Signalstufen. Die akustische Warnung wird intensiver, je mehr sich das Fahrzeug auf das Hindernis zu bewegt. Funktionen: 4 Sensoren für die Front- und Heckmontage schnelle Erkennung von Hindernissen unterschiedliche Signaltöne warnen vor näher kommenden Hindernissen komplette Erfassung des Bereiches hinter dem Fahrzeug bei Hindernissen unter 30 cm Entfernung wird ein Dauerton erzeugt Selbsttest mit Erkennung defekter und nicht korrekt installierter Sensoren Abstrahlwinkel von 110° Durchmesser des Sensors 14 mm Durchmesser der Bohrung 16 mm Sensor mit 10 cm Anschlusskabel und wasserdichter lösbarer Verbindung zum Kabelbaum Einstellmöglichkeit der Sensoren um z.B. Aufbauten oder Anhängerkupplung zu ignorieren Technische Daten: Spannung: 9 - 27V Gleichspannung Stromaufnahme: < 250 mA Erfassungsbereich: Front: 0.3 - 1.0 m / Heck: 0.30 - 2.6 m Temperaturbereich: -40 - +80° C Buzzer Lautstärke: 70- 90 db Sensor Durchmesser: 14 mm Zulassung: E13 (10R-05 14441) Lieferumfang: Haupteinheit, 4 Sensoren, Kabelsatz, Signalgeber, Hinterbau-Halterung mit Klebepad, Kabelverlängerung, Befestigungsmaterial, Bohraufsatz für Sensoren Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung PTS411: Download	Schützen Sie Ihr Fahrzeug mit der modernsten Technologie, die derzeit weltweit erhältlich ist! Mit dieser neuen VIPER Auto-Alarmanlage, die kompakter und robuster ist, erhalten Sie viel mehr Möglichkeiten als mit den VIPER-Vorgängern. Die mit der VIPER Alarmanlage ausgelieferte Standard Funkfernbedienung kann leicht mit den optionalen LED, LCD-Display oder OLED-Display Fernbedienungen zur Pager-Alarmanlage aufgerüstet werden. Damit werden Sie nicht nur bei einem Alarm benachrichtigt, sondern bleiben konstant über den Status Ihres Fahrzeug informiert. Die VIPER kommuniziert über optional erhältliche Datenbus Module perfekt mit dem CAN-Bus moderner Fahrzeuge. Dabei können Sie mit ihrer werkseitigen Fernbedienung die VIPER steuern und alle Befehle werden über den CAN-Bus ausgeführt bzw. die Informationen ausgelesen. AUSSTATTUNG - Doppelzonen Schocksensor mit Vorwarnung - Eingänge für optionale Sensoren mit Vorwarnung - extrem laute 6-Ton Neodymsirene - Wegfahrsperrenrelais NO/NC: 30/25 Ampere - NPC Anti-Fehlalarm-Software - ZV-Steuerung über Relais - 6 Kanal Funkempfänger - Blinkeransteuerung über Relais - Kontrollcenter mit blauer Status-LED und Servicetaster - Innenlichtansteuerung über Relais - Ansteuerung der Komfortschliessung - 5 fernsteuerbare AUX-Zubehörausgänge - Ansteuerung der Fahrzeughupe - Schärfen mit Sirenenchirpen oder lautlos - Inklusive einer 5-Tasten Slim-Line Funkfernbedienung - Bedienung mehrerer Autos mit einer Fernbedienung - Carfinder Funktion mit 100m Reichweite ECE PRÜFZEICHEN - E11 10R - 035786 RUHESTROM IM GESCHÄRFTEN ZUSTAND - 30mA HINWEIS ROLLING CODE - Dieses Produkt ist durch das Rolling- oder Wechsel-Code Verfahren vor sogenannten Replayangriffen geschützt. Alle Steuersignale zwischen diesem Produkt und der VIPER Alarmzentrale sind individualisiert und damit nicht durch unbefugte Dritte reproduzierbar. Dieses Verfahren zum Schutz vor Manipulation durch Dritte, übertrifft die Anforderungen der Sicherheitsnorm DIN EN 50131-1 Grad 2. HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG - Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage, Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern und fernstarten wollen. Wenn Ihr optionaler Alarmsensor keinen passenden Stecker hat, benötigen Sie das optionale Kabel 8292 für den elektrischen Anschluß. BATTERIEVERORDNUNG Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Das Batteriegesetz gilt gemäß 1 Abs. 1 S. 2 Batteriegesetz auch für Batterien, die in andere Produkte eingebaut oder anderen Produkten beigefügt sind. Als Verbraucher sind Sie gesetzlich verpflichtet, gebrauchte Batterien zurückzugeben. Sie können Ihre alten Batterien bei den öffentlichen Sammelstellen in Ihrer Gemeinde oder überall dort abgeben, wo Batterien der betreffenden Art verkauft werden. Sie können Ihre Batterien auch im Versand unentgeltlich zurückgeben. Falls Sie von der zuletzt genannten Möglichkeit Gebrauch machen wollen, schicken Sie Ihre alten Batterien bitte frei an unsere Adresse (unfreie Lieferungen werden abgelehnt). Diese Zeichen finden Sie auf schadstoffhaltigen Batterien und Akkus: - Pb = Batterie/Akku enthält Blei - Cd = Batterie/Akku enthält Cadmium - Hg = Batterie/Akku enthält Quecksilber	Gassensor zur Erweiterung des TriGasAlarm Alarms um eine weitere Überwachungsmöglichkeit. Dieser Sensor wird einfach an den vorhanden Gas-Sensor mittels Stecker angeschlossen. Er überwacht 2 getrennte Bereiche im Wohnmobil bzw. kann auch direkt zum Schlafplatz verlegt werden. Egal wo eine Gas erkannt wird, ertönt die Warnmeldung über den Hauptsensor akustisch und optisch. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Gas Alarm Sensor: Download	Der Neigungssensor ist als Abschleppschutz und zum Absichern der Felgen eine nützliche Erweiterung Ihrer Alarmanlage. Der Sensor speichert die Lage des Fahrzeuges beim Schärfen der Alarmanlage. Wird der Neigungssensor ohne Alarmsystem verbaut, wird die Lage beim Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht. Sobald sich das Fahrzeug um mehr als 1 Grad neigt, ertönt der Alarm, aktiviert durch den Sensor. Dieser ist rein elektronisch gesteuert und kommt so ganz ohne mechanische Verschleißteile aus. Das Gehäuse ist Spritzwasser geschützt und somit auch für die Montage im Motorrad geeignet. Lieferung: Sensor mit 1,5 m Anschlusskabel und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Neigungssensor NS2: Download	Besonders flache und kompakte Sirene mit hohem Schalldruck und sehr eindringlicher Frequenz. Der Signalton wird mit +12 Volt oder Masse aktiviert. Die Befestigung kann über seitliche Ösen bzw. mittles Klebepad erfolgen. Im Motorraum mit schlechten Platzverhältnissen ist diese Sirene ideal zu verbauen. Auch als Innenraumsirene zur zusätzlichen Abschreckung lässt sich diese Sirene einsetzen. Das extra lange schwarze Anschlusskabel spart Zeit bei der Installation. Technische Daten: Abmessungen: 87 x 60 x 19 mm Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt) Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C Stromaufnahme bei Alarm: 0,5 A Lautstärke: 120 dB	Ultraschallsensor zur Absicherung des Fahrgastraums. Ähnlich der Kommunikation von Fledermäusen werden Ultraschallsignale vom Sender abgestrahlt und vom Empfänger aufgenommen. Verändert sich das Signal, wird ein Alarm ausgelöst. Dieser Sensor ist für größere Fahrzeuge wie Van, Transporter oder Wohnmobile geeignet. Die Auslöse-Empfindlichkeit wird am Sensor eingestellt. Sender und Empfänger werden ober- oder unterhalb der A-Säule montiert, sodass sie in den Fahrgastraum gerichtet sind. Lieferung: Inklusive Anschlusskabel, Sensor und deutscher Anleitung Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung Ultraschall-Sensor: Download
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