Verfügbar ist die CAN-Bus Auto Alarmanlage für über 400 Fahrzeugtypen. Besonders
einfach ist die Handhabung, denn das System kann über die original
Fahrzeug-Fernbedienung geschärft sowie entschärft werden.
Verfügbar ist die CAN-Bus Auto Alarmanlage für über 400 Fahrzeugtypen. Besonders
einfach ist die Handhabung, denn das System kann über die original
Fahrzeug-Fernbedienung geschärft sowie entschärft werden.
Ausgeliefert wird dieser Alarmanlagentyp bereits fertig auf den Fahrzeugtyp
programmiert. Zur Einrichtung geben Sie bitte bereits bei der Bestellung das
PKW-Modell, den Fahrzeugtyp und das Baujahr über das Feld „Weitere Nachricht“
in der Bestellabwicklung an. Sollte dies bei der Bestellung nicht erfolgen,
können Sie die Einstellung auch selbst vornehmen – ganz einfach mit Hilfe der
zwei Einstellregler am Steuerteil der Alarmanlage.
Je nach Ausbaustufe werden nur vier bis
sechs Kabel mit dem Fahrzeug verbunden und Sie sind fertig mit der
Installation. Der große Vorteil dieses Systems ist die Möglichkeit die
Blinksignale bei vielen Fahrzeugen, direkt auf den CAN-Bus zu schreiben, was die
Installation vereinfacht, da keine Blinkerleitungen im Fahrzeug ausgemessen
werden müssen. Im Steuerteil ist ein Erschütterungssensor integriert, welcher
sich stufenlos auf die Gegebenheiten einstellen lässt. Ein detaillierter fahrzeugsspezifischer
Anschlussplan runden das System ab. Der akustische Alarm wird über die
Fahrzeughupe oder durch eine Alarmsirene erzeugt. Welche Art des akustischen
Alarms Sie bevorzugen, können Sie oberhalb in der Auswahlbox wählen. Lediglich
beim Alarmsystem mit Alarmsirene ist zusätzlich ein Kabel im Motorraum zu
verlegen.
Keine Sorge vor Trickeinbrechern: Aktuell werden vermehrt Alarmanlagen mit
kopierten oder gestohlenen Werksfernbedienungen oder Verlängerung des KeylessGo
Signals entschärft. Verhindert werden kann das ganz einfach mit dem optionalen
Handsender oder Transponder. Dieser wird am System angemeldet und das
Entschärfen ist nur durch den zusätzlichen Handsender möglich. Bei Verwendung
des Transponders, muss beim Entschärfen der Transponder in Reichweite sein,
ansonsten löst die Alarmanlage den Alarm aus. Diebe können so mithilfe eines
kopiertem Schlüssel-Code oder verlängertem Transponder-Signal die Alarmanlage
nicht entschärfen. Das Scharfschalten der Alarmanlage kann mit original
Fahrzeug-Fernbedienung, KeylessGo oder Alarmanlagen-Fernbedienung erfolgen.
FUNKTIONEN:
Schärfen/Entschärfen mit den originalen Fahrzeug-Fernbedienungen
Ansteuerung der Fahrzeughupe (akustischer Alarm wird mittels Fahrzeughupe
erzeugt) oder einer Alarmsirene
Akustischer Bestätigungston beim Öffnen und Schließen per Fernbedienung (einstellbar)
Türüberwachung über CAN-Bus
Motorhauben-/Heckklappenüberwachung über CAN-Bus*
Auswertung und Überwachung der Zündung über CAN-Bus
Erschütterungssensor mit Vorwarnfunktion ist im Steuerteil integriert
Erschütterungssensor und externe Sensoren vorübergehend per Fernbedienung
abschaltbar
Ansteuerung der Warnblinkanlage
Automatisches Schärfen der Anlage oder nur der Wegfahrsperre
Wiederschärfung bei versehentlichen Entschärfen
Frei wählbarer PIN-Code
Anschlussmöglichkeit für Zusatz-Sensoren mit Vorwarnfunktion
Status LED
Anlasserunterbrechung
Panikfunktion
Alarmspeicher
und viele weitere Funktionen
Zulassung nach EU-Richtlinie 95/54 und 95/56
* muss vom CAN-Bus des Fahrzeuges unterstützt werden.
Lieferung erfolgt inkl.:
Steuerteil, universeller Kabelsatz, Statusleuchtdiode,
Service-Taster, Scheibenaufkleber und Fahrzeug spezifische deutsche
Einbauanleitung.
Eine Übersicht der verfügbaren Fahrzeuge erhalten Sie, wenn Sie unterhalb den
Weblink „“CAN-Bus Fahrzeugliste““ klicken.
Verfügbar ist die CAN-Bus Auto Alarmanlage für über 400 Fahrzeugtypen. Besonders
einfach ist die Handhabung, denn das System kann über die original
Fahrzeug-Fernbedienung geschärft sowie entschärft werden.
Ausgeliefert wird dieser Alarmanlagentyp bereits fertig auf den Fahrzeugtyp
programmiert. Zur Einrichtung geben Sie bitte bereits bei der Bestellung das
PKW-Modell, den Fahrzeugtyp und das Baujahr über das Feld „Weitere Nachricht“
in der Bestellabwicklung an. Sollte dies bei der Bestellung nicht erfolgen,
können Sie die Einstellung auch selbst vornehmen – ganz einfach mit Hilfe der
zwei Einstellregler am Steuerteil der Alarmanlage.
Je nach Ausbaustufe werden nur vier bis
sechs Kabel mit dem Fahrzeug verbunden und Sie sind fertig mit der
Installation. Der große Vorteil dieses Systems ist die Möglichkeit die
Blinksignale bei vielen Fahrzeugen, direkt auf den CAN-Bus zu schreiben, was die
Installation vereinfacht, da keine Blinkerleitungen im Fahrzeug ausgemessen
werden müssen. Im Steuerteil ist ein Erschütterungssensor integriert, welcher
sich stufenlos auf die Gegebenheiten einstellen lässt. Ein detaillierter fahrzeugsspezifischer
Anschlussplan runden das System ab. Der akustische Alarm wird über die
Fahrzeughupe oder durch eine Alarmsirene erzeugt. Welche Art des akustischen
Alarms Sie bevorzugen, können Sie oberhalb in der Auswahlbox wählen. Lediglich
beim Alarmsystem mit Alarmsirene ist zusätzlich ein Kabel im Motorraum zu
verlegen.
Keine Sorge vor Trickeinbrechern: Aktuell werden vermehrt Alarmanlagen mit
kopierten oder gestohlenen Werksfernbedienungen oder Verlängerung des KeylessGo
Signals entschärft. Verhindert werden kann das ganz einfach mit dem optionalen
Handsender oder Transponder. Dieser wird am System angemeldet und das
Entschärfen ist nur durch den zusätzlichen Handsender möglich. Bei Verwendung
des Transponders, muss beim Entschärfen der Transponder in Reichweite sein,
ansonsten löst die Alarmanlage den Alarm aus. Diebe können so mithilfe eines
kopiertem Schlüssel-Code oder verlängertem Transponder-Signal die Alarmanlage
nicht entschärfen. Das Scharfschalten der Alarmanlage kann mit original
Fahrzeug-Fernbedienung, KeylessGo oder Alarmanlagen-Fernbedienung erfolgen.
FUNKTIONEN:
Schärfen/Entschärfen mit den originalen Fahrzeug-Fernbedienungen
Ansteuerung der Fahrzeughupe (akustischer Alarm wird mittels Fahrzeughupe
erzeugt) oder einer Alarmsirene
Akustischer Bestätigungston beim Öffnen und Schließen per Fernbedienung (einstellbar)
Türüberwachung über CAN-Bus
Motorhauben-/Heckklappenüberwachung über CAN-Bus*
Auswertung und Überwachung der Zündung über CAN-Bus
Erschütterungssensor mit Vorwarnfunktion ist im Steuerteil integriert
Erschütterungssensor und externe Sensoren vorübergehend per Fernbedienung
abschaltbar
Ansteuerung der Warnblinkanlage
Automatisches Schärfen der Anlage oder nur der Wegfahrsperre
Wiederschärfung bei versehentlichen Entschärfen
Frei wählbarer PIN-Code
Anschlussmöglichkeit für Zusatz-Sensoren mit Vorwarnfunktion
Status LED
Anlasserunterbrechung
Panikfunktion
Alarmspeicher
und viele weitere Funktionen
Zulassung nach EU-Richtlinie 95/54 und 95/56
* muss vom CAN-Bus des Fahrzeuges unterstützt werden.
Lieferung erfolgt inkl.:
Steuerteil, universeller Kabelsatz, Statusleuchtdiode,
Service-Taster, Scheibenaufkleber und Fahrzeug spezifische deutsche
Einbauanleitung.
Eine Übersicht der verfügbaren Fahrzeuge erhalten Sie, wenn Sie unterhalb den
Weblink ""CAN-Bus Fahrzeugliste"" klicken.
Verfügbare Downloads und Anleitung:
Download Anleitung CAN2: Download
CAN-Bus Fahrzeugliste: CAN-Bus_Fahrzeugliste
Schützen Sie Ihr Fahrzeug mit der modernsten
Technologie, die derzeit weltweit erhältlich ist! Mit dieser neuen VIPER
Auto-Alarmanlage, die kompakter und robuster ist, erhalten Sie viel mehr
Möglichkeiten als mit den VIPER-Vorgängern.
Die mit der VIPER Alarmanlage ausgelieferte Standard Funkfernbedienung kann
leicht mit den optionalen LED, LCD-Display oder OLED-Display Fernbedienungen
zur Pager-Alarmanlage aufgerüstet werden. Damit werden Sie nicht nur bei einem
Alarm benachrichtigt, sondern bleiben konstant über den Status Ihres Fahrzeug
informiert.
Die VIPER kommuniziert über optional erhältliche Datenbus Module perfekt mit
dem CAN-Bus moderner Fahrzeuge. Dabei können Sie mit ihrer werkseitigen
Fernbedienung die VIPER steuern und alle Befehle werden über den CAN-Bus
ausgeführt bzw. die Informationen ausgelesen.
AUSSTATTUNG
- Doppelzonen Schocksensor mit Vorwarnung
- Eingänge für optionale Sensoren mit Vorwarnung
- extrem laute 6-Ton Neodymsirene
- Wegfahrsperrenrelais NO/NC: 30/25 Ampere
- NPC Anti-Fehlalarm-Software
- ZV-Steuerung über Relais
- 6 Kanal Funkempfänger
- Blinkeransteuerung über Relais
- Kontrollcenter mit blauer Status-LED und Servicetaster
- Innenlichtansteuerung über Relais
- Ansteuerung der Komfortschliessung
- 5 fernsteuerbare AUX-Zubehörausgänge
- Ansteuerung der Fahrzeughupe
- Schärfen mit Sirenenchirpen oder lautlos
- Inklusive einer 5-Tasten Slim-Line Funkfernbedienung
- Bedienung mehrerer Autos mit einer Fernbedienung
- Carfinder Funktion mit 100m Reichweite
ECE PRÜFZEICHEN
- E11 10R - 035786
RUHESTROM IM GESCHÄRFTEN ZUSTAND
- 30mA
HINWEIS ROLLING CODE
- Dieses Produkt ist durch das Rolling- oder Wechsel-Code Verfahren vor
sogenannten Replayangriffen geschützt. Alle Steuersignale zwischen diesem
Produkt und der VIPER Alarmzentrale sind individualisiert und damit nicht durch
unbefugte Dritte reproduzierbar. Dieses Verfahren zum Schutz vor Manipulation
durch Dritte, übertrifft die Anforderungen der Sicherheitsnorm DIN EN 50131-1
Grad 2.
HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG
- Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage,
Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern und
fernstarten wollen. Wenn Ihr optionaler Alarmsensor keinen passenden Stecker
hat, benötigen Sie das optionale Kabel 8292 für den elektrischen Anschluß.
BATTERIEVERORDNUNG
Batterien gehören nicht in den Hausmüll.
Das Batteriegesetz gilt gemäß 1 Abs. 1 S. 2 Batteriegesetz auch für Batterien,
die in andere Produkte eingebaut oder anderen Produkten beigefügt sind. Als
Verbraucher sind Sie gesetzlich verpflichtet, gebrauchte Batterien
zurückzugeben. Sie können Ihre alten Batterien bei den öffentlichen Sammelstellen
in Ihrer Gemeinde oder überall dort abgeben, wo Batterien der betreffenden Art
verkauft werden. Sie können Ihre Batterien auch im Versand unentgeltlich
zurückgeben. Falls Sie von der zuletzt genannten Möglichkeit Gebrauch machen
wollen, schicken Sie Ihre alten Batterien bitte frei an unsere Adresse (unfreie
Lieferungen werden abgelehnt).
Diese Zeichen finden Sie auf schadstoffhaltigen Batterien und Akkus:
- Pb = Batterie/Akku enthält Blei
- Cd = Batterie/Akku enthält Cadmium
- Hg = Batterie/Akku enthält Quecksilber
Dieser besonders kleine Radarsensor bietet eine
hervorragende Ergänzung für einen bereits vorhandenen Erschütterungssensor, kann
aber auch als einzelner Sensor an einer Alarmanlage angeschlossen werden.
Dieser Sensor erkennt Bewegungen im Fahrzeug und löst den Alarm aus.
Cabriobesitzer haben bei herkömmlichen Ultraschallsensoren das Problem, dass
durch einen Windzug der Alarm ausgelöst werden kann. Mit Hilfe des Radarsensors
ist ein solcher Fehlalarm ausgeschlossen. Der Wirkungs- bzw.
Überwachungsbereich kann auf bis zu 3 Meter im Radius eingestellt werden. Der
Radarsensor wird verdeckt montiert, z. B. unter der Verkleidung am Ganghebel
oder im Fahrzeughimmel am Innenlicht. Beide Zonen lassen sich getrennt
einstellen und auf das Fahrzeug abstimmen. Dieser Sensor eignet sich
hervorragend, um auf die Alarmanlage aufmerksam zu machen, wenn sich jemand dem
Fahrzeug nähert. Die äußere Zone löst nur die Vorwarnung der Alarmanlage aus.
Falls die innere Zone eine Bewegung erfasst, aktiviert dies den Vollalarm.
Es stehen 2 Ausgänge zur Verfügung, welche beim Auslösen eine Masse von 200 mA
schalten.
Abmessung : 50 x 36 x 14 mm
Lieferung inklusive:
4-poligen Anschlusskabel (3 Meter), Sensor und deutscher Anleitung
Verfügbare Downloads und Anleitung:
Download Anleitung Radarsensor: Download
Besonders flache und kompakte Sirene mit hohem Schalldruck und sehr eindringlicher Frequenz. Der Signalton wird mit +12 Volt oder Masse aktiviert. Die Befestigung kann über seitliche Ösen bzw. mittles Klebepad erfolgen. Im Motorraum mit schlechten Platzverhältnissen ist diese Sirene ideal zu verbauen. Auch als Innenraumsirene zur zusätzlichen Abschreckung lässt sich diese Sirene einsetzen. Das extra lange schwarze Anschlusskabel spart Zeit bei der Installation.
Technische Daten:
Abmessungen: 87 x 60 x 19 mm
Anschlußkabel: 1,9 m (2-adrig / schwarz ummantelt)
Temperatur-Bereich: -30°C bis +80°C
Stromaufnahme bei Alarm: 0,5 A
Lautstärke: 120 dB
Der Neigungssensor ist als Abschleppschutz und zum Absichern der Felgen eine nützliche Erweiterung Ihrer Alarmanlage. Der Sensor speichert die Lage des Fahrzeuges beim Schärfen der Alarmanlage. Wird der Neigungssensor ohne Alarmsystem verbaut, wird die Lage beim Ausschalten der Fahrzeugzündung überwacht. Sobald sich das Fahrzeug um mehr als 1 Grad neigt, ertönt der Alarm, aktiviert durch den Sensor. Dieser ist rein elektronisch gesteuert und kommt so ganz ohne mechanische Verschleißteile aus. Das Gehäuse ist Spritzwasser geschützt und somit auch für die Montage im Motorrad geeignet.
Lieferung:
Sensor mit 1,5 m Anschlusskabel und deutscher Anleitung
Verfügbare Downloads und Anleitung:
Download Anleitung Neigungssensor NS2: Download
Qualität und Sicherheit sollten gerade beim Zweirad an erster Stelle stehen – die italienische Premiummarke „Patrolline“ sichert mit der Alarmanlage HPS940 für Motorräder und Roller ihr Gefährt komfortabel ab. (https://www.alarmprofi.de/media/pdf/4b/f7/7d/HPS447.pdf)
FUNKTIONEN:
Alarmfunktion
2 Funkfernbedienungen
integrierte Notstromversorgung > Alarmauslösung bei Abklemmen der Baterie im
abgeschalteten Modus
Externer Alarmeingang für zusätzliche Sensoren oder Kontakte
Kleine kompakte Bauform mit integrierter Sirene, Sensor, Akku und
Steuerlektronik
Warnblinkfunktion
Warnung bei länger blinkendem Fahrtrichtungsanzeiger
Status-Leuchtdiode
Ruhestrom: 1,5 mA
Temp-Bereich : -40°C bis + 85°C
Abmessung : 90 x 58 x 24 mm
Wasser und Staubschutz : IP64
Das Steuerteil und das Kabel sind mit Hilfe
einer Dichtung verbunden – Regen oder Spritzwasser beeinflussen somit nicht die
zuverlässige Absicherung Ihres Motorrades oder Motorrollers.
Im Lieferumfang:
Enthalten sind neben dem Steuerteil mit universellem Kabelsatz,
2 Funkfernbedienungen, Leuchtdiode und dem Montagematerial auch eine
ausführliche deutscher Anleitung.
Download: Motorrad_Alarmanlage
