AMPIRE Farb-Rückfahrkamera, selbstklebender Gummihalter

Name: AMPIRE Farb-Rückfahrkamera, selbstklebender Gummihalter
SKU: 70012
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Artikelnummer: 70012 Kategorien: Auto, Rückfahrkamera, Wohnmobil

Beschreibung

Beschreibung

Eingebettet in einen selbstklebenden Gummihalter ist die KC903 eine erstklassige Rückfahr- / Überwachungskamera mit grenzenlosem Einsatzbereich. Dabei ist es unerheblich, ob der Einsatz im Auto, Bus, Wohnmobil, LKW, Anhänger oder zum Überwachen von Grundstücken, Gebäuden oder Räumen geplant ist – das Gehäuse ist witterungsbeständig, wasserdicht und sehr stabil gefertigt. Zur Montage wird die flexible Montagefläche der Kamera einfach mit Hilfe des Klebepads in der gewünschten Position aufgeklebt. Die Lieferung erfolgt komplett mit Anschlusskabel und einem neuartigen Mini-Stecker der die Verlegung der Kabel sehr vereinfacht. Die Standard-Bildwiedergabe ist gespiegelt, kann aber auf ungespiegelt eingestellt werden. Die Kamera kann durch ihr verbessertes Netzteil auch an K15 Zündung im Dauereinsatz betrieben werden.

Die KC903 Kamera ist ab Werk im Gummihalter für die hängende Montage eingesteckt. Wenn man die Kamera vorsichtig aus dem Gummihalter rausdrückt, kann diese in allen Richtungen gedreht wieder eingeschoben werden. Dies ermöglicht eine individuelle Einbaulage.

TECHNISCHE DATEN:

– Bildwiedergabe: normal (gespiegelte Darstellung einschaltbar)
– Hilfslinien: ausgeschaltet (Hilfslinien einschaltbar)
– Sensortyp: 1/3.7“ Color CMOS (PC3030K)
– Linse: 1.7mm
– Auslösung in Zeilen: 420TVL
– Auflösung in Pixel: 640 x 480
– Bildnorm: NTSC, 60Hz
– Lichtempfindlichkeit: <0.5 Lux
– diagonaler Betrachtungswinkel: 170°
– Weissabgleich: Automatik
– Pegelanpassung: Automatik
– Ausgangssignal: Cinch 1.0 Vpp 75 Ohm
– Arbeitstemperatur: -40°C bis +80°C
– Betriebsspannung: 13,8 Volt DC
– Gewicht: 38g
– Stromverbrauch: 70mA
– Abmessungen: 70 x 40 x 23.5mm (LxBxH)
– Halterung: Gummi mit 3M Klebepad
– Kabellänge: 700cm
– Cinch Videostecker (Male)

ZULASSUNGEN:

– E-Zulassung: E13-10R00-10R02-3857-00
– CE-Zulassung: 2014/30/EU , EN 50498:2010
– EC 1907/2006 REACH

LIEFERUMFANG:

– Kamera im Gummihalter
– Gummikeil
– 700cm Anschlußkabel mit Cinch Videostecker (Male) AK-KC903

ZUBEHÖR:

– KCK702 Verlängerungskabel 700cm

WICHTIGER HINWEIS:

Vermeiden Sie bei der Fahrzeugreinigung den direkten Kontakt der Kameralinse mit Hochdruckreinigern. Installieren Sie die Kamera nicht an der Front vom Fahrzeug, die Glaslinse würde durch Rollsplit von vorausfahrenden Fahrzeugen zerstört werden.

RECHTLICHER HINWEIS:

Eine Erhöhung der Fahrzeugabmessungen, ausgenommen bei Pkw und Krafträdern, ist eintragungspflichtig und müssen unverzüglich von der Technischen Prüfstelle oder einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation (DEKRA, GTÜ, KÜS, TÜV) begutachtet werden. Fragen Sie vor dem Ein- oder Umbau einen amtlich anerkannten Sachverständigen für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation, ob die Betriebserlaubnis beeinträchtigt wird beziehungsweise ob die Änderung überhaupt genehmigungsfähig ist. Die Rücknahme einer gebrauchten Kamera zur Gutschrift ist ausgeschlossen.

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Settings	AMPIRE Farb-Rückfahrkamera, selbstklebender Gummihalter remove	VIPER 3606 Alarmsystem mit einer Fernbedienung remove	Notstromakku remove	Luftdrucksensor remove	OBD-Schutz remove	Funk-Akkusirene remove
Name	AMPIRE Farb-Rückfahrkamera, selbstklebender Gummihalter remove	VIPER 3606 Alarmsystem mit einer Fernbedienung remove	Notstromakku remove	Luftdrucksensor remove	OBD-Schutz remove	Funk-Akkusirene remove
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Content	Eingebettet in einen selbstklebenden Gummihalter ist die KC903 eine erstklassige Rückfahr- / Überwachungskamera mit grenzenlosem Einsatzbereich. Dabei ist es unerheblich, ob der Einsatz im Auto, Bus, Wohnmobil, LKW, Anhänger oder zum Überwachen von Grundstücken, Gebäuden oder Räumen geplant ist - das Gehäuse ist witterungsbeständig, wasserdicht und sehr stabil gefertigt. Zur Montage wird die flexible Montagefläche der Kamera einfach mit Hilfe des Klebepads in der gewünschten Position aufgeklebt. Die Lieferung erfolgt komplett mit Anschlusskabel und einem neuartigen Mini-Stecker der die Verlegung der Kabel sehr vereinfacht. Die Standard-Bildwiedergabe ist gespiegelt, kann aber auf ungespiegelt eingestellt werden. Die Kamera kann durch ihr verbessertes Netzteil auch an K15 Zündung im Dauereinsatz betrieben werden. Die KC903 Kamera ist ab Werk im Gummihalter für die hängende Montage eingesteckt. Wenn man die Kamera vorsichtig aus dem Gummihalter rausdrückt, kann diese in allen Richtungen gedreht wieder eingeschoben werden. Dies ermöglicht eine individuelle Einbaulage. TECHNISCHE DATEN: - Bildwiedergabe: normal (gespiegelte Darstellung einschaltbar) - Hilfslinien: ausgeschaltet (Hilfslinien einschaltbar) - Sensortyp: 1/3.7'' Color CMOS (PC3030K) - Linse: 1.7mm - Auslösung in Zeilen: 420TVL - Auflösung in Pixel: 640 x 480 - Bildnorm: NTSC, 60Hz - Lichtempfindlichkeit: <0.5 Lux - diagonaler Betrachtungswinkel: 170° - Weissabgleich: Automatik - Pegelanpassung: Automatik - Ausgangssignal: Cinch 1.0 Vpp 75 Ohm - Arbeitstemperatur: -40°C bis +80°C - Betriebsspannung: 13,8 Volt DC - Gewicht: 38g - Stromverbrauch: 70mA - Abmessungen: 70 x 40 x 23.5mm (LxBxH) - Halterung: Gummi mit 3M Klebepad - Kabellänge: 700cm - Cinch Videostecker (Male) ZULASSUNGEN: - E-Zulassung: E13-10R00-10R02-3857-00 - CE-Zulassung: 2014/30/EU , EN 50498:2010 - EC 1907/2006 REACH LIEFERUMFANG: - Kamera im Gummihalter - Gummikeil - 700cm Anschlußkabel mit Cinch Videostecker (Male) AK-KC903 ZUBEHÖR: - KCK702 Verlängerungskabel 700cm WICHTIGER HINWEIS: Vermeiden Sie bei der Fahrzeugreinigung den direkten Kontakt der Kameralinse mit Hochdruckreinigern. Installieren Sie die Kamera nicht an der Front vom Fahrzeug, die Glaslinse würde durch Rollsplit von vorausfahrenden Fahrzeugen zerstört werden. RECHTLICHER HINWEIS: Eine Erhöhung der Fahrzeugabmessungen, ausgenommen bei Pkw und Krafträdern, ist eintragungspflichtig und müssen unverzüglich von der Technischen Prüfstelle oder einer amtlich anerkannten Überwachungsorganisation (DEKRA, GTÜ, KÜS, TÜV) begutachtet werden. Fragen Sie vor dem Ein- oder Umbau einen amtlich anerkannten Sachverständigen für den Kraftfahrzeugverkehr oder einen Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation, ob die Betriebserlaubnis beeinträchtigt wird beziehungsweise ob die Änderung überhaupt genehmigungsfähig ist. Die Rücknahme einer gebrauchten Kamera zur Gutschrift ist ausgeschlossen.	Schützen Sie Ihr Fahrzeug mit der modernsten Technologie, die derzeit weltweit erhältlich ist! Mit dieser neuen VIPER Auto-Alarmanlage, die kompakter und robuster ist, erhalten Sie viel mehr Möglichkeiten als mit den VIPER-Vorgängern. Die mit der VIPER Alarmanlage ausgelieferte Standard Funkfernbedienung kann leicht mit den optionalen LED, LCD-Display oder OLED-Display Fernbedienungen zur Pager-Alarmanlage aufgerüstet werden. Damit werden Sie nicht nur bei einem Alarm benachrichtigt, sondern bleiben konstant über den Status Ihres Fahrzeug informiert. Die VIPER kommuniziert über optional erhältliche Datenbus Module perfekt mit dem CAN-Bus moderner Fahrzeuge. Dabei können Sie mit ihrer werkseitigen Fernbedienung die VIPER steuern und alle Befehle werden über den CAN-Bus ausgeführt bzw. die Informationen ausgelesen. AUSSTATTUNG - Doppelzonen Schocksensor mit Vorwarnung - Eingänge für optionale Sensoren mit Vorwarnung - extrem laute 6-Ton Neodymsirene - Wegfahrsperrenrelais NO/NC: 30/25 Ampere - NPC Anti-Fehlalarm-Software - ZV-Steuerung über Relais - 6 Kanal Funkempfänger - Blinkeransteuerung über Relais - Kontrollcenter mit blauer Status-LED und Servicetaster - Innenlichtansteuerung über Relais - Ansteuerung der Komfortschliessung - 5 fernsteuerbare AUX-Zubehörausgänge - Ansteuerung der Fahrzeughupe - Schärfen mit Sirenenchirpen oder lautlos - Inklusive einer 5-Tasten Slim-Line Funkfernbedienung - Bedienung mehrerer Autos mit einer Fernbedienung - Carfinder Funktion mit 100m Reichweite ECE PRÜFZEICHEN - E11 10R - 035786 RUHESTROM IM GESCHÄRFTEN ZUSTAND - 30mA HINWEIS ROLLING CODE - Dieses Produkt ist durch das Rolling- oder Wechsel-Code Verfahren vor sogenannten Replayangriffen geschützt. Alle Steuersignale zwischen diesem Produkt und der VIPER Alarmzentrale sind individualisiert und damit nicht durch unbefugte Dritte reproduzierbar. Dieses Verfahren zum Schutz vor Manipulation durch Dritte, übertrifft die Anforderungen der Sicherheitsnorm DIN EN 50131-1 Grad 2. HINWEIS ZUR AUSSTATTUNG - Je nach Fahrzeugtyp und Ausstattung können zusätzliche Kosten für Montage, Adaptionen und Datenbusmodule entstehen, wenn Sie das Fahrzeug steuern und fernstarten wollen. Wenn Ihr optionaler Alarmsensor keinen passenden Stecker hat, benötigen Sie das optionale Kabel 8292 für den elektrischen Anschluß. BATTERIEVERORDNUNG Batterien gehören nicht in den Hausmüll. Das Batteriegesetz gilt gemäß 1 Abs. 1 S. 2 Batteriegesetz auch für Batterien, die in andere Produkte eingebaut oder anderen Produkten beigefügt sind. Als Verbraucher sind Sie gesetzlich verpflichtet, gebrauchte Batterien zurückzugeben. Sie können Ihre alten Batterien bei den öffentlichen Sammelstellen in Ihrer Gemeinde oder überall dort abgeben, wo Batterien der betreffenden Art verkauft werden. Sie können Ihre Batterien auch im Versand unentgeltlich zurückgeben. Falls Sie von der zuletzt genannten Möglichkeit Gebrauch machen wollen, schicken Sie Ihre alten Batterien bitte frei an unsere Adresse (unfreie Lieferungen werden abgelehnt). Diese Zeichen finden Sie auf schadstoffhaltigen Batterien und Akkus: - Pb = Batterie/Akku enthält Blei - Cd = Batterie/Akku enthält Cadmium - Hg = Batterie/Akku enthält Quecksilber	Mit diesem vollständig wartungsfreien Akku können Sie eine Alarmanlage, GPS-Ortung oder GSM-Pager vor Manipulation schützen. Wird die Betriebsspannung unterbrochen, versorgt der Akku die angeschlossenen Verbraucher weiterhin mit Spannung. Technische Daten: Betriebsspannung : 12 Volt Gleichstrom Kapazität: 1,20 Ah Temperaturbereich : -20....50°C Abmessungen: 97 x 45 x 53 mm Gewicht : 590g Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anschlussübersicht: Download	Mithilfe des Luftdrucksensor werden bereits geringste Druckveränderungen im Fahrgastraum erkannt. Ändert sich schlagartig der Druck, durch zum Beispiel das Einschlagen einer Scheibe oder öffnen einer Klappe, löst dies den Alarm aus. Man kann die Auswertempfindlichkeit für ein- und ausströmende Luft getrennt voneinander einstellen. Der Sensor ist sehr klein und lässt sich problemlos im Fahrzeug integrieren. Abmessung : 50 x 36 x 14 mm Lieferung inklusive: 3-poligen Anschlusskabel, Sensor und deutscher Anleitung	Eine der hauptsächlich angewendeten Methoden beim Fahrzeugdiebstahl ist die unerlaubte Verbindung mit der Diagnosebuchse (OBD-II On-Board-Diagnose) und die Manipulation der Fahrzeug-Software. Dabei wird versucht, den Diebstahlschutz und Wegfahrsperre des Fahrzeugs zu umgehen. Der OBD-II-Anschluss befindet sich leicht zugänglich im Inneren des Fahrzeugs und Eindringlinge können sich problemlos darüber mit dem Bordnetzgerät verbinden. Wenn Sie Zugang zur Steuerelektronik haben, können Sie die Standardsoftware des Fahrzeugs manipulieren. Dadurch ist zum Beispiel ein Umgehen der originalen Wegfahrsperre möglich um den Motor zu Starten und das fahrzeug zu entwenden. Das OBD BLOCK-System schützt den Diagnoseanschluss des Fahrzeugs vor unbefugtem Zugriff. OBD BLOCK besteht aus einem Adapterstecker und einem Unterbrecher. Adapter und Unterbrecher sind aufeinander abgestimmt, dass nur mit dem passenden Adapter der Diagnoseanschluss frei gegeben wird. Der Unterbrecher ist sehr klein und wird nach der Installation einfach im Kabelbaum eingebunden. Somit ist es für einen Dieb nur mit erhöhtem Aufwand möglich, die Ursache der Unterbrechung zu finden. Der Vorteil des OBD-BLOCK gegenüber anderen Sicherheitsmaßnahmen, wie OBD-Verlegung oder Verlängerung des ODB-Steckers bzw. mechanisches Blocken des Steckers, ist der verdeckte Einbau. Ein Dieb sieht nicht, wie und wo die OBD-Schnittstelle außer Kraft gesetzt wurde. Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung OBD Block: Download	Ein akkustischer Alarm ist eine Grundfunktion jeder Alarmanlage. Mit der HPS98 verleihen Sie der Alarmanlage mit einem extrem lauten Signalton deutlich Nachdruck. Die HPS98 ist nicht nur laut, sondern verringert auch den Einbauaufwand. Eine Verkabelung zwischen Steuereinheit und Sirene ist nicht notwendig. Die Alarmsirene wird einfach per 2,4 Ghz Funk gekoppelt. Noch mehr Sicherheit gegen Manipulation bietet der integrierte Akku. Wird im geschärften Zustand die Spannung getrennt oder das Funksignal mittels Jammer unterbrochen - ertönt der Alarm. Ein zusätzlicher Alarmeingang zur Absicherung der Motorhaube oder im Wohnmobil einer Seitenklappe ist ebenfalls vorhanden. Wird bei geschärfter Alarmanlage dieser Eingang aktiviert (durch Öffnen der Haube/Klappe) ertönt der Alarm. Die Sirene lässt sich mit dem CAN2, CAN3 Und CAN1GPS System koppeln Verfügbare Downloads und Anleitung: Download Anleitung HPS98: Download
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